今年日內瓦車展,Ford 為世人揭示動力升級後的新年式 Mondeo,植入旗下新一代動力心臟-EcoBoost 汽油引擎,同時標配 6 速 PowerShift 雙離合器變速箱。另外也在柴油動力編程中,新增一具最大輸出 163 匹馬力的柴油引擎,為 Mondeo 帶來更為環保且強勁的動力輸出。日前,新年式 Mondeo 已正式於英國當地推出上市,國內市場部分最快預計於明年第一季導入。

隨著新年式的 Mondeo 於國外推出,國內市場也預計最快於明年第一季導入販售,但配備等細節部分仍有待規劃,確定的是 EcoBoost 引擎將會隨著新年式 Mondeo 引進國內。

EcoBoost 引擎植入

新年式 Mondeo 的主要焦點,著重於汽油動力的升級,Ford 為 Mondeo 導入旗下新一代汽油動力 EcoBoost 汽油引擎取代現行 2.3 升汽油引擎,期望為 Mondeo 帶來更具燃油效率、動力輸出也更為出色的表現。這具為 Mondeo 所搭載的 2.0 升 EcoBoost 缸內直噴渦輪增壓引擎,擁有最大 203 匹馬力與 30.5 公斤米的扭力峰值。不僅較台灣現行汽油車型搭載的 2.3 升汽油引擎擁有更為強勁的動力輸出,同時市區 11.2km/l、高速 16.6km/l 與平均 15.5km/l 的油耗表現 (原廠油耗數據) ,也較國內現行車款的市區 9.3km/l、高速 14.5km/l 以及平均 11.2km/l 的油耗數據 (國內能源局油耗測試) 出色的多。另外,平均 179g/km 的二氧化碳排放量,也較現行 2.3 升自排車型減少大約 19%。

新年式 Mondeo 主要著重於動力編成的更新,汽油動力以 2.0 升 EcoBoost 引擎取代現有的 2.3 升汽油引擎。柴油動力部分也新增一具最大輸出 163 匹馬力的 2.0 升 TDCi 柴油引擎,作為柴油動力旗艦。

163 匹柴油動力旗艦登場

至於 Mondeo 柴油動力方面,Ford 也在原有的 115 匹與 140 匹馬力兩具柴油引擎外,新增加一具最大輸出 163 匹馬力的 Duratorq TDCi 引擎作為柴油車型的旗艦動力。這具 2.0 升 Duratorq TDCi 引擎不僅採用高達 2,000bar 的壓力讓燃油更均勻霧化,並且改採新開發的 8 孔噴油嘴,使其擁有更佳的燃油效率,同時也能通過 Euro 5 的排放標準。搭配英國地區標配的 6 速手排變速箱,這具引擎擁有市區 18.7km/l、高速 26.0km/l 以及平均 22.6km/l 的油耗表現,同時也具有 139g/km 的二氧化碳排放數據。另外,在變速箱搭配方面,在標配的 6 速手排外,原廠也提供 6 速 PowerShift 變速箱供消費者選用。

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最快明年第一季導入國內

更新動力編成的 Mondeo 目前已於英國當地正式推出,搭載兩具新引擎的車型售價方面,2.0 汽油車型訂價為 22,095 英鎊,約合台幣 104 萬元。而 163 匹柴油旗艦則為 19,895 英鎊,選用 PowerShift 變速箱增加為 22,395 英鎊,換算台幣約為 105 萬元。至於國內的導入計畫,福特六和汽車表示,國內也將追隨原廠腳步為 Mondeo 更新動力陣容,雖然詳細細節部分仍待評估,但確定的是 2.0 升 EcoBoost 引擎將會隨著新年式 Mondeo 引進國內,取代現有的 2.3 升汽油車型。導入時程部分,目前預計最快於明年第一季導入國內市場。