經濟部能源局近日公佈 2010 年度 10 月份車型耗能證明核發資料。在年關將近的歲末時分,仍有部分值得關注的新車產品進入國內進行油耗測試。

經濟部能源局近日公佈 2010 年度 10 月份車型耗能證明核發資料。在年關將近的歲末時分,仍有部分值得關注的新車產品進入國內進行油耗測試。在國產車方面,如 2010 年台北車展上曾經亮相的勝榮 Awin 商用車;進口車方面則有搭配 8 速 Tiptronic 變速傳動的 2011 年式 Audi Q7、即將於 12 月初發表的 Infiniti G25 性能房車與升級 7 速手自排變速系統的 EX35 跨界休旅。甫推出小改作品的 Mini 車系,在 Cooper 與 Countryman 部分一一有了測試成績的露出。

2010 年 10 月重要國產車型耗能證明核發資料
廠牌 車型 排擋 門數

排氣量

市區

油耗

高速

油耗

平均

油耗

能源效率等級

福特六和(註三) Mondeo TDCI Turbo A6 4D 1997.0 13.27 19.25 16.5 1 級
三陽(註三) Santa Fe D7 A6 5D 2199.0 9.32  14.24 11.9 1 級
三陽(註三) Santa Fe D5 A6 5D 2199.0 9.65 16.04 12.9 1 級
勝榮(註二)          Awin M5 5D 1083.0 9.62  14.81 12.4 2 級
油耗單位:公里/公升

註 :未備註之車型係使用汽油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行

註ㄧ:此車型係使用柴油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行

註二:此車型係使用汽油,油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行

註三:此車型係使用柴油,油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行

註四:能源效率等級分級基準,係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 11~附表 14 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。

勝榮 Awin 輕商用曝光

2010 年台北車展上首度亮相的 Chery 國產汽車品牌,在 Apola 與 Fresh 車系相繼於台灣上市後,有望成為第 3 輛上市產品的輕型商用車 Awin,亦在 10 月份能源局耗能測試中曝光。在車展品牌攤位上,Awin 乃擁有箱型車與貨車兩版本的輕型商用車,然本次送測車輛為 5 門箱型產品,以 1,083 c.c.的輕排氣搭配 5 速自排變速箱,達成平均 12.4km/l 的油耗表現,在能源效率等級上列入第 2 級。

以產品來看,Awin 箱型車車身尺碼為車長 3,992mm、車寬 1,600mm 與車高 1.908mm,軸距則為 2,600mm。1.1 升的自然進氣汽油引擎,可擁有 75 匹最大馬力與 10 公斤米之扭力峰值,底盤則採用中置後驅之設定,傳動系統搭配 5 速手排變速箱。Chery 汽車所重視的車輛配備搭載,在 Awin 上則擁有 ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力分配、冷暖空調、單片式 1DIN CD 音響、遙控中控鎖、電動調整後視鏡與鋁圈等配備。

2010 年台北車展上首度亮相的 Chery 國產汽車品牌,在 Apola 與 Fresh 車系相繼於台灣上市後,有望成為第 3 輛上市產品的輕型商用車 Awin,亦在 10 月份能源局耗能測試中曝光。
2010 年 10 月重要進口車型耗能證明核發資料
廠牌 車型 排擋 門數 排氣量 市區

油耗

高速

油耗

平均

油耗

能源效率等級

Audi(註三) Q7 4.2 TDI Quattro A8 5D 4134.0 8.33 13.16 10.9 1 級
Daihatsu(註二) Terios 1.5 A4 5D 1495.0 10.58 15.60 13.3 3 級
Ferrari(註二) California A7 2D 4297.0 4.41 9.43 6.7 5 級
Mini(註二) Mini Cooper A6 3D 1598.0 9.50 17.95 13.6 3 級
Mini(註二) Mini Cooper S Countryman A6 5D 1598.0 9.32 15.14 12.3 4 級

Mercedes-Benz(註二)

E63 AMG A7 4D 6208.0 4.59 9.58 6.8 3 級
Nissan Infiniti G25 A7 4D 2496.0 10.64 16.95 12.8 2 級
Nissan Infiniti EX35 A7 5D 3498.0 8.33 14.10 10.2 4 級
Volvo(註二) XC90 3.2 AWD A6 5D 3192.0 5.31 9.64 7.4 4 級
油耗單位:公里/公升

註 :未備註之車型係使用汽油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行

註ㄧ:此車型係使用柴油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行

註二:此車型係使用汽油,油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行

註三:此車型係使用柴油,油耗結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行

註四:能源效率等級分級基準,係依經濟部 99 年 5 月 14 日經授能字第 09920082890 號公告之附表 11~附表 14 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。

Infiniti 歲末大檔,G25 即將發表

在 Infiniti G 系列房車家族的新成員 G25,不僅將於北美舉辦的洛杉磯車展全新亮相,在台灣市場亦緊接著在 12 月 1 日進行發表。在逐步追求節能效率與油耗表現的 Infiniti 品牌,近年來除了品牌見長的性能房車一再精進外,更將產品級距拓展至較小排氣量的全新編成。以 G25 房車為例,沿用先前 M25 與 M37 模式,讓 G25 房車擁有與 G37 相同的底盤、外觀與內裝設計,然換上一具與 M25 相同動力輸出,擁有 218 匹最大馬力、25.8 公斤米扭力輸出的 2.5 升 V6 引擎。讓消費者在性能強悍的 G37 之下,擁有更為節能、舒適與精簡預算的 Infiniti 產品選擇。

搭載 2.5 升 V6 引擎配合 7 速手自排變速箱的 G25 油耗測試表現,其擁有 10.64km/l 之市區油耗、16.95km/l 之高速油耗與 12.8 之平均油耗,能源效率等級落在第 2 級。(圖為 G37 房車)

Infiniti 台灣總代理裕隆日產汽車表示,目前 Infiniti 的品牌發展目標,在於保持現有性能強悍的產品群,並藉由新世代的傳動系統導入,如 7 速手自排變速箱等,來進行油耗的節省。同時開發較小排氣量的引擎產品,如先前發表的 M25 與即將現身的 G25 等,瞄準市場務實客群,並提供品牌相同之豪華配備與格調外觀,同時在品牌市占率上再下一成。

一探搭載 2.5 升 V6 引擎配合 7 速手自排變速箱的 G25 油耗測試表現,其擁有 10.64km/l 之市區油耗、16.95km/l 之高速油耗與 12.8 之平均油耗,能源效率等級落在第 2 級。同時由 5 速手自排變速箱,升級為全新 7 速手自排變速箱的 2011 年式 EX35,在油耗表現上亦有小幅進步,達到 10.2km/l 的平均油耗,能源效率等級則為第 4 級。

廣  告

10 月又見 Mini Countryman,2011 年第一季開賣

於 11 月 12 日於台灣甫發表小改車系的 Mini 品牌,為台灣消費者帶入了 Mini、Mini Clubman 和 Mini Cabrio 三款車型。在 3 門的 Mini Cooper 上以 1.6 升自然進汽引擎搭配 6 速手自排變速箱,達成市區油耗 9.50km/l、高速油耗 17.95km/l、與 13.6 平均油耗表現。Mini Countryman 休旅車型,在 9 月份送測了搭載 1.6 升渦輪增壓引擎的 All4 四輪驅動系統 Cooper S,繳出市區 8.46km/l、高速 13.77km/l、平均 11.2km/l 的油耗成績;10 月份則以前驅的 Mini Cooper S Countryman 入測,油耗成績落在市區 9.32km/l、高速 15.14km/l、平均 12.3km/l,能源效率等級為第 4 級。

前驅的 Mini Cooper S Countryman,油耗成績落在市區 9.32km/l、高速 15.14km/l、平均 12.3km/l,能源效率等級為第 4 級。