2010 年台北車展首度進入台灣亮相的全新第 2 世代 Saab 9-5,在經過整整一年的等待後,台灣總代理商富實業,終於在 12 月 3 日為國內消費者上市這輛品牌重要之作。身為品牌重量級的旗艦房車,Saab 在 9-5 之上賦予旗下最先進的科技配備,在汽柴油與生質燃料並成的動力清單中,商富實業為台灣消費者導入了兩具引擎、共計 4 個車型。上市售價以入門 Vector 2.0T 前驅版開出新台幣 228 萬元、Aero 2.0T 前驅版 258 萬元、Aero 2.0T XWD 四驅版 278 萬元與旗艦 Aero 2.8T XWD 四驅版 308 萬元整。12 月 31 日前購車之消費者,另加贈 Harman/Kardon 5.1 聲道環繞音響。
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全新 Saab 9-5 規格配備差異 | ||||
車型 | Vector 2.0T | Aero 2.0T FWD | Aero 2.0T XWD | Aero 2.8T XWD |
售價(萬元) | 228 | 258 | 278 | 308 |
引擎型式 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 | V 型六缸 |
排氣量(c.c.) | 1998 | 1998 | 1998 | 2792 |
馬力(匹) | 220 | 260 | 260 | 330 |
扭力(公斤米) | 35.7 | 40.8 | 40.8 | 43.9 |
0-100 加速(秒) | 8.5 | 7.8 | 7.9 | 6.1 |
極速(km/h) | 235 | 250 | 250 | 250 |
輪胎尺寸 | 225/55R17 | 245/45R18 | 245/45R18 | 245/40R19 |
車重(公斤) | 1745 | 1755 | 1851 | 1946 |
傳動方式 | 前輪驅動 | 前輪驅動 | 四輪驅動 | 四輪驅動 |
配備差異 | ||||
車高降低 10mm |
○ |
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行李廂 U 型滑軌 | ○ | ● | ● | ● |
全景式天窗 | ○ | ● | ● | ● |
跑車外觀雙出尾管 | ● | ● | ● | |
駕駛座記憶調整 | ○ | ● | ● | ● |
HUD 抬頭顯示器 | ○ | ● | ● | ● |
Drive Sense 可變懸吊 | ○ | ○ | ● | ● |
Keylees 自動感應門鎖 | ○ | ○ | ○ | ● |
XWD 四輪傳動 | ○ | ● | ● | |
後軸 e-LSD 差速器 | ● | ● | ||
跑車式金屬踏板 | ○ | ● | ● | ● |
雙前座袋鼠口袋 | ● | |||
●標準配備○選用配備 |
線條滑潤,俐落且有型
Saab 全新第二世代 9-5 車系,世界首發於 2009 年法蘭克福之上,這輛源於品牌 Aero X 概念車發想的實踐品,同樣有著引人注目的亮麗外觀,並且在 9-5 之上找不到任何銳利的稜角修飾,造型顯得自然且大器。超過五米身長的車身尺碼,打造出 5,008mm x 1,868mm x 1,467mm 之長寬高規格諸元。車頭造型利用向前突出的水箱罩,搭配線條內聚的前保桿,呈現出擁有類似飛機機鼻的曲線,氣壩也延續 Aero X 概念車設計元素,與水箱罩交叉出「X」字樣,展現了一貫的家族樣貌。
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兩側延伸的頭燈組,也讓車頭看起來更為銳利有神。Saab 設計師也在水箱護罩及燈框周圍,使用緞面霧銀飾條,修飾出 9-5 的典雅質感。在車身側邊,品牌設計以「曲棍球桿」窗框飾條點綴,並讓厚實的 C 柱視覺上更為寬闊,加強了車輛重心後移的流線感受。左右後視鏡也增加了 LED 冰晶方向指示燈,提供更良好的指示功能。車尾則以橫越左右的長條形 LED 煞車尾燈最為吸睛,不管在視覺上或是警示上,都有極佳的辨識效果。
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內裝乾淨簡單,多媒體導航系統功能便利
在車室內裝的鋪成上,9-5 提供有 6 款色系搭配,然仍以穩重的黑色為主要基調。在中控台的圓弧之內,圈出了以駕駛為優先的包圍式座艙,方格狀旋鈕空調出風口,仍是 Saab 品牌不容錯過的經典設計。中控台搭配的「Pilot HUD 抬頭顯示器」將影像投射於車前擋風玻璃之上,提供車速、音響、導航等資訊,並且在亮度與高低位置上,皆可利用手動調整,來適應不同身高、視角的駕駛者。
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Saab 全新整合的多媒體導航系統,以 8 吋觸控式彩色螢幕,提供有衛星導航、多媒體娛樂、藍芽通訊等功能,系統並內建 10GB 硬碟,與全中文化功能。在多媒體娛樂系統上,可讀取 CD/DVD/MP3 等檔案,或是利用內建式硬碟的音樂檔案進行撥放。藍芽通訊系統,則可同步使用者手機內的通訊錄資料,方便駕駛過程中的電話接聽與撥打。另外,USB/AUX-IN 輸入埠,整合於車前中央扶手內,系統連結後可完整將 MP3 撥放器內的曲名、演出者與專輯名稱等顯示於螢幕之上。
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2.0 升與 2.8 升兩具渦輪引擎
動力系統上,商富實業為國內消費者導入了 2.0 升與 2.8 升兩具雙渦流渦輪動力,在 2.0 升引擎上與有缸內直噴與進排氣可變氣門正時技術。輸出數據則以 Vector 車型擁有 220 匹最大馬力與 35.7 公斤米扭力。Aero 車型擁有 260 匹馬力與 40.8 公斤米最大扭力。動力旗艦 2.8 升渦輪引擎,則提供著 330 匹最大馬力與 43.9 公斤米峰值扭力,旗艦懸吊強化以 Hiper 高性能麥花臣前懸吊與鋁合金下 A 臂後懸吊,加上 245/40R19 尺寸車胎。
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車系標配著 6 速 Sentronic 手自排變速系統,讓車輛 0~100km/h 加速度由 Vector 入門的 8.5 秒到 2.8 升 Aero 的 6.1 秒最快成績。經過國內能源局測試的油耗表現,在入門 Vector 擁有 10.6km/l 的平均油耗、Aero 擁有 10.1km/l 的平均油耗,旗艦 2.8T Aero 平均油耗數據則落在 9.4km/l。能源效率 5 等級中,全車系則落在第 4 級。
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懸吊系統的科技配備上,在 XWD 四輪驅動車型皆整合有 Saab DriveSense 主動式電子懸吊,以主動可調式懸吊阻尼,具有 Comfort 舒適與 Sport 運動化調校,在 20 個底盤感知器作動中,每秒檢查路面回應 100 次,瞬間調整前後輪間的阻尼參數。而 XWD 四輪驅動系統,亦可主動分配車輛扭力輸出至每個獨立的車輪上,再與 eLSD 電子限滑差速器的配合下,求取反應靈敏的過彎動作與車輛穩定性。
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為了讓消費者擁有品質更加穩定的 Saab 旗艦,9-5 在研發過程中經歷了總長 50 萬公里的實路測試,相當於繞了地球 12 圈的總路程。安全系統的打造上,亦是 Saab 向來引以自豪的領域,9-5 除了擁有 Euro NCAP 五顆星的撞擊測試結果,安全氣囊則標配了車前雙氣囊、前座車側氣囊與前後側邊氣簾。翻滾感知系統,則可主動偵測車輛水平,在系統判斷車輛即將失控翻滾時,車側氣簾與主動預縮安全帶則開啟作動,主動保護乘客安全。
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全新世代 Saab 9-5 四車型,上市售價以入門 Vector 2.0T 前驅版開出新台幣 228 萬元、Aero 2.0T 前驅版 258 萬元、Aero 2.0T XWD 四驅版 278 萬元與旗艦 Aero 2.8T XWD 四驅版 308 萬元整。12 月 31 日前購車之消費者,另加贈 Harman/Kardon 5.1 聲道環繞音響。商富實業表示,自 9-5 在 2010 年台北車展亮相以來,至今已接獲消費者 60 張左右之訂單,顯示出的銷售比例在頂級 2.8T Aero 上即佔了近半數,其餘三車型則平均各有成績,顯示台灣消費者對於 9-5 旗艦的支持。
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而現為 Saab 品牌代言人的台灣網球好手盧彥勳,在全新 9-5 發表會當天亦蒞臨現場,為產品進行揭幕儀式。發表會的隔日,也就是 12 月 4 日當天,為盧彥勳與交往多年的女友錢瓊文小姐的大喜之日,雙方將步上紅毯,共結連理。在盧彥勳的婚禮車隊中,Saab 特別提供了兩輛 Saab 9-3 Convertible 敞篷車為前後導車,中間的四輛禮車正為今日發表的全新 9-5。為了祝福盧彥勳的幸福與事業成功,商富實業於新車發表會當下特別承諾,2011 年盧彥勳所參加的世界四大網球公開賽內,若能一舉拿下冠軍,商富將贈送 9-5 旗艦 Aero 2.8T XWD 為贈禮,祝賀盧彥勳再度為台灣爭光,為自己的運動成就再添一樁。
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圖片集
品牌之大成,Saab 新世代 9-5 精選圖集
2010/12/06
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