直擊Saab教育訓練現場，全新9-5車系到港台灣

根據日前 Saab 台灣總代理商富實業的規劃，預定 2010 年 8 月份進入台灣的第一輛 Saab 9-5 認證車，日前已到港台灣本土，為販售而準備的安全認證與車輛測試亦正在如火如荼地進行中。另一方面商富實業也趁著實車落腳於台北的空檔，向北部 Saab 汽車的員工進行教育訓練，實際著手體驗全新 9-5 的科技內涵。而具商富表示，年初所開出的 3 車型區隔，近期決定將重新規劃成 4 車型的分隔編成。

目前於商富實業內部進行員工訓練的第一輛到港新 Saab 9-5，在 U-CAR 的直擊訪問下，帶給消費者更新消息。未來新 9-5 的車型編成，將由商富原先規劃之 3 車型新增至 4 車型的安排。

目前停泊在內湖商富實業總公司內的此部 9-5 認證車，乃為搭載 2.0 升汽油渦輪引擎之新 9-5 Vector 220 匹馬力版，未來將擔任新 9-5 車系於台灣的入門規格。隨後跟進之認證車尚有兩部，待瑞典原廠整裝上船起錨出發。其分別為 2.0 升 9-5 Aero XWD 全時四驅版與旗艦車款 2.8 升汽油渦輪版，同樣擁有 XWD 四輪驅動系統。待車輛逐步通過法規認證後，另消費者期待之新 9-5 台灣上市日期即不遠矣。

Saab 新 9-5 擁有現行大型房車市場上難以見得的造型，全車省略的稜角鈑件的運用，在圓弧的車頭車尾上，利用不同的視線角度打造出不同的視覺效果。

當然這之間漫長的等待期，主要原由仍得追溯至 Saab 日前甫塵埃落定的交易案，在此之前屬於美國 GM 汽車集團的 Saab，雖然對於新 9-5 的生產計畫全數排定，不過在經過東家易主後，新 9-5 產線隨即由德國拉回瑞典 Trollhattan 廠，產線模組與供應商、供應內容、產品合約、經銷系統、經銷合約等，在僅僅幾個月內經過內容更動與調整，切割開 Saab 汽車與 GM 集團的故有連結，然新 9-5 的生產計畫亦因此而有所延宕。在 2010 年 06 月時，新 9-5 於瑞典發布上市消息，重整過後的產線亦趨於正常，開始大規模力拼新 9-5 的生產。

商富實業服務部曹銀雄副總表示，在經歷風雨動盪後的 Saab，能在短期之內迅速建立起員工凝聚力與產線動能，面對大量的移轉相關文書處理與申請認證等問題，可以見得瑞典原廠的工作效率良好，未來 Trollhattan 廠火力全開時，每日將可產出 250 輛新 9-5 產品供應市場需求。

大器有型的全新 9-5，車前 A 柱部分以隱藏式設計，營造戰鬥機機艙之感受，柔滑的車體設計，不帶任何突兀的鈑件折角，同時顯得成熟且沉穩。車尾燈組利用相連的燈條，在黑暗之中打造出亮眼且帶有科技感之車尾。

新 9-5 的車側後視鏡，在鏡殼上緣採用與 A 柱相同之黑質隱藏處理，打造視覺的協調性，中間帶入的方向燈條，如同藍色冰晶般細輻點綴於上。亮起訊號後，則打出橘黃色的亮光。

台灣 Saab 總代理商富實業選擇了 2.0T 與 2.8T 兩具汽油渦輪引擎導入，搭配 6 速手自排變速箱。2.0 升渦輪引擎可提供 220 匹馬力與 35.7kgm 扭力。就產品售價而言，富商實業表示，目前全新 9-5 上市售價還未擬定。不過擔綱入門產品的 9-5 Vector 2.0T，網友或許可利用年初商富開出的 260 萬接單價做參考。

新 9-5 將加入第 4 種車型編成

對於台灣市場的新 9-5 計畫曹銀雄副總則表示，原先商富開出 9-5 Vector 2.0T、9-5 Aero 2.0T XWD 與 9-5 Aero 2.8T XWD 三車型分隔將有重大轉變。未來產品將以配備區隔，加入一全新車型編成，進一步放寬 9-5 的入門層級，讓消費者有更輕鬆的選擇方式。四車型的分隔分別為原有 9-5 Vector 2.0T、新加入的 9-5 Aero 2.0T 前驅版與原有 9-5 Aero 2.0T XWD 與 9-5 Aero 2.8T XWD，動力輸出由入門的 220 匹擴及到 2.8T 旗艦之 325 匹，並且未來計畫提供消費者 Hirsch 動力改裝升級套件，於車輛性能錦上添花。

在 Saab 車輛產品上難以見得木質飾片的運用，而多數選用類金屬飾版搭配緞面設計。包圍駕駛座的中控台鋪成，駕駛優先的概念在此展現。

為了展現新 9-5 的科技氛圍，Saab 於儀表系統下足功夫，白色、綠色、淺藍色為主的色系搭配，加上中環內的液晶顯示儀，清楚明瞭的提供駕駛者車輛資訊。(圖上)更特別的是，在車速顯示上不僅有指針顯示，更有如同飛機高度儀方式設計的車速顯示系統。

市場上對於新 Saab 9-5 的捉對產品，商富並不認為會是後座買家選用的主管級房車，新 9-5 代表的是運動型轎跑車，裡外擁有著另 Saab 驕傲之航太概念與斯堪地那維亞風味，在動力原件的搭配，亦是品牌熟稔的渦輪引擎系統，加上 XWD 全時四輪傳動系統，再再皆是品牌的堅持與特色。單就新 9-5 產品上與眾不同的幾大特點看來，渾圓無帶任何稜角的車體，是當今車壇大型房車少見的設計，隱藏式車輛 A 柱與 B 柱採用，則是對戰鬥機機艙的造型投射。另外，新 9-5 車外所有銀質飾片不採用一般車輛慣用的亮面鍍鉻設計，改以緞面金屬，打造更為升級的質感。然而車室單一色彩的斯巴達式鋪成，象徵著北歐極簡氣象，飛航概念更於多數細節可見一般，如抬頭顯示器、操縱桿式排擋桿、駕駛優先座艙等，皆是 Saab 一路傳承的品牌原味。

新 9-5 在啟動車輛引擎後，中控台 LCD 顯示幕與抬頭顯示器會華麗的帶出兩組不同 Saab 迎賓畫面。

從新 9-5 中控台上可看見類似飛機操縱桿般的排檔桿，排檔桿前方整合了音響、多媒體輸入區、空調輸入區。新 9-5 本套多媒體影音系統，可完全整合藍芽通訊、衛星導航，車主的 i-phone 更可利用藍芽鏈結上 9-5，並利用螢幕下的旋鈕，以類似操控滑鼠的方式，全方位操控 i-phone 的音樂播放、電話撥打等功能。

大區域的皮質包覆，在車內方向盤、座椅上，打造出 9-5 應有的高級房車氣質。

整合伸縮型行李架的尾廂，於後排座椅椅背仍然配有分離式可倒功能。

當然在期待 Saab 品牌年度大戲新 9-5 上市的同時，商富實業亦透露了未來產品導入規劃，可以確認的是將來於台灣販售之新 9-5 都將會是原廠生產 2011 年式車型，另外明年第 3 季後 9-4 X 跨界休旅車系與 9-5 SportCombi 都將帶入台灣進行產品認證，以備的後續的車系導入販售準備。