隨著 2012 臺北新車大展即將於 12 月底正式登場,距離全新一代 Hyundai 國產 Elantra 車款現身的日子也越來越近,不過 U-CAR 編輯部卻在新北市某處的停車場內,發現一輛全無偽裝、且具備了 Hyundai 新世代 Fluidic Sculpture 流體雕塑設計的國內未上市車款,經 U-CAR 編輯部查證後,發現此車即為甫於 2011 年紐約車展上正式發表的新一代 Hyundai Accent 車款。

U-CAR 編輯部在新北市某處的停車場內,發現一輛全無偽裝的 Hyundai 國內未上市車款,經查證後發現此車即為 2011 年紐約車展上、正式發表的新一代 Hyundai Accent 車款。
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由此車的車尾型號進行分辨,可發現這輛國內首見的新一代 Accent 車款,乃是配置了全新的 1.6 升 Gamma 直列 4 缸 Dual-CVVT 雙連續可變汽門正時 GDI 引擎,具有 138 匹最大馬力以及扭力 17.01 公斤米的表現,而由內裝照片看來,更發現此車乃是採用了六速手排變速箱設定,以目前國內消費市場的喜好設定看來,引進手排車款的機率可說是微乎其微,如此也更增加了 U-CAR 編輯部對於此車身份的好奇性。

新一代 Accent 全新設計的中控台具有流暢圓滑的線條鋪陳架構,並以黑色內裝搭配銀色飾板強調年輕風格,不過六速手排變速箱的設定卻讓 U-CAR 編輯部對於此車的身份產生好奇,經查證後發現此車並非由總代理所引進。

根據 U-CAR 編輯部向 Hyundai 總代理南陽實業求證後,發現此車並非由總代理所引進,目前也並未有導入此款車型的計畫,主因在於 Hyundai 新一代 Accent 雖在車格定位上較 Elantra 車系為低,但兩者若一起導入國內後,仍容易產生市場上的重疊性,新一代 Accent 先前雖曾有以進口車身份導入國內的銷售計畫,但目前已因應許多外在及市場因素而取消了新車的導入計畫,此車未來將不會在國內新車市場上進行販售。