U-CAR 曾於今年 9 月初報導過 Honda 於日本官網上預告「第二世代 CR-Z」的相關消息，日本原廠於當時表示「第二世代 CR-Z」將在 2012 年 9 月 27 日正式亮相。歐洲 Honda 在日前發表的 2012 年巴黎車展參展名單中表示，小改款 CR-Z 將會在巴黎車展展演，並且在外觀、內裝以及動力上都有所變動，而這也與先前原廠所釋出的「第二世代 CR-Z」消息相互吻合。
Honda CR-Z 動力提升，環保不變
在本次發布的新聞稿中，歐洲 Honda 表示改款的 CR-Z 油電混合車款將會在外型、內裝上進行升級，並釋出了小改款 CR-Z 於陰影中的正面車頭廠圖。在造型設計上，小改款 Honda CR-Z 大致上仍維持了現行車款的輪廓和設計，但以更運動化之設計細節呈現出新的臉孔。小改款 CR-Z 捨棄了原本在水箱護罩上的 3 道飾條，直接以大面積的蜂窩狀護網帶來更為霸氣的造型。
此外，Honda 也將小改款 CR-Z 前保險桿下方的兩道進氣口和霧燈座造型進行修改，將霧燈造型從原本的橢圓狀改為圓形，並賦予了進氣口更為尖銳的線條，為小改款 CR-Z 帶來更明顯的性能味。
雖然 Honda 表示會對小改款 CR-Z 提供動力輸出更大的動力系統，但並未透露本次升級的詳細動力輸出為何，僅保證小改款 CR-Z 的平均油耗和每公里二氧化碳排放量將會維持在相同的水準；現行 CR-Z 的歐規車型在原廠測驗下，達到了每公升 19.9 公里的平均油耗以及每公里 117 公克的二氧化碳排放量。
現行版本的 CR-Z 搭載了一具 1.5 升 i-VTEC 直列 4 缸引擎和 Honda IMA (Integrated Motor Assist) 油電混合動力系統，並能夠產出 124 匹 (91kW) 的最大綜效馬力，因此小改款 CR-Z 預計將會擁有比 124 匹最大馬力還要高的動力輸出。Honda 原廠表示小改款 CR-Z 之動力數據和其他詳情將在 2012 年巴黎車展發布，而巴黎車展的媒體日亦將於 9 月 27 日展開，與 Honda 原廠於日本官網上所宣布的小改款 CR-Z 正式亮相日期相同。
歐規 Civic 將搭 1.6 升柴油新動力
除了小改款 CR-Z，Honda 表示將在 2012 年巴黎車展上發表歐規 Civic 的新柴油動力，那就是使用 Honda 新一代 Earth Dream Technology 動力技術的 1.6 升 i-DTEC 直列 4 缸柴油引擎，這也是首款於歐洲發表的 Earth Dream Technology 動力心臟。在 2012 年 4 月份的日內瓦車展前夕，Honda 即透露這套新的動力系統將會提供予歐規 Civic 使用，並於日內瓦車展中展示了 1.6 升 i-DTEC 引擎模型。隨著半年的時間過去，正式搭載此動力的歐規 Civic 也將於 2012 年巴黎車展正式展演。
在動力輸出方面，1.6 升 i-DTEC 柴油引擎能夠於 4,000 轉時能夠提供 120 匹的最大馬力，並於 2,000 轉產出 30.6 公斤米的扭力峰值。而在使用 16 吋輪圈的情況下，使用具引擎的歐規 Civic 擁有了每公升 27.8 公里的平均油耗，以及每公里 94 公克的二氧化碳排放量。
Honda 在 2012 年巴黎車展上將帶來新一代 CR-V、小改款 CR-Z、EV-STER 概念車以及 1.6 升 i-DTEC 動力進行展演，而今年剛好是 Honda Civic 車系誕生的第 40 周年，因此歐洲 Honda 亦將會在展場中帶來第 1 代以及最新一代 Civic 共同慶祝這特別一年。
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