Porsche Cayenne 於 2010 年進入第 2 個世代,雖然 2 代 Cayenne 家族日漸豐富,但是其產品陣容仍欠缺一塊重要的拼圖,那就是定位於 Cayenne 車系中最高等級的 Cayenne Turbo S。而就在 2012 年 10 月 12 日,Porsche 德國原廠終於確認了 Cayenne Turbo S 的正式消息,並表示這旗艦車型將擁有 550 匹的最大馬力,比起 Cayenne Turbo 還高了 50 匹。在臺灣方面,總代理永業公司表示 2 代 Cayenne Turbo S 預計將於 2013 年第 2 季與臺灣消費者見面。
4.8 升雙渦輪增壓 V8,延續 Panamera Turbo S 動力
Porsche 替新一代 Cayenne Turbo S 配置了與 Panamera Turbo S 相同的 4.8 升雙渦輪增壓 V8 汽油引擎,能夠於 6,000 轉榨出 550 匹最大馬力,並於 2,250 轉產出 76.5 公斤米的最大扭力。與 Cayenne Turbo 相比,Cayenne Turbo S 增加了 50 匹馬力和 5.1 公斤米的扭力,而扭力的提升也轉換為更快的加速性以及更好的極速表現。
在實際的性能表現中,Cayenne Turbo S 從靜止加速至時速 100 公里能夠於 4.5 秒之內達成,較 Cayenne Turbo 減少 0.2 秒 (編按,原文誤植為 2 秒,特此更正) ;極速更可達時速 283 公里,比 Cayenne Turbo 還快了時速 5 公里,完全展現出 Cayenne 車系王者的壓倒性實力。
在操控性方面,Cayenne Turbo S 配備了與 Cayenne Turbo 相同的懸吊系統,其中包括了一套具備自動水平、車身高度調整以及 PASM (Porsche Active Suspension Management) 主動式懸載調整系統的氣壓式懸載系統;能夠主動防傾的 PDCC 動態底盤控制系統 (Porsche Dynamic Chassis Control) 以可進一步強化抓地力與精確操控性能;以及車輛過彎時會對內側後輪施以特定的煞車介入 PTV Plus 扭力分導升級系統。最後,跑車計時套件在旗艦的 Cayenne Turbo S 上則屬於標準配備。
專屬輪圈搭載,車室以雙色鋪陳
Cayenne Turbo S 在外觀上擁有了極為性能化的造型設計,而 Porsche 亦替其搭配了許多附屬配件。 Cayenne Turbo S 在進氣口護網、頭燈座外框與後視鏡下方,皆採用黑色高亮澤烤漆處理。此外,Porsche 也替 Cayenne Turbo S 配置了專屬的 21 吋 911 Turbo II 樣式輪圈與彩色盾徽,其輪圈內之表面同樣以黑色高亮光澤烤漆處理。
在內裝部分,Porsche 替 Cayenne Turbo S 設計了一系列的雙色皮革內裝組合。這些內裝的雙色設定包括了 Black 黑色與 Carrera Red 紅色、或 Black 黑色與 Luxor Beige 淺褐色的組合。而石墨碳纖內裝套件也與皮革內裝相輔相成,強調出 Cayenne Turbo S 的運動化個性以及精煉的設計。Cayenne Turbo S 將開價 151,702 歐元 (新臺幣 5,764,400 元),並預計於 2013 年 1 月在德國上市,總代理永業公司則表示,Cayenne Turbo S 會在 2013 年第 2 季於臺灣上市。
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