繼 U-CAR 於日前披漏了全新第 3 代 Audi A3 Sportback 的預接單價及規格配備之後,即將在 2013 年 8 月 23 日和 A3 Sportback 一同在國內發表的 S3 Sportback,其接單價及詳細規格配備資訊 U-CAR 也已經掌握,根據所獲得的消息,S3 Sportback 目前已經以 240 萬元的價格開始接單,並預計今年 10 月份開始交車。
最大馬力 300 匹,豪華鋼砲級距再添一選擇
繼 BWM M135i 及 Mercedes-Benz A45 AMG 相繼在國內發表之後,台灣奧迪也選擇在今年 8 月 23 日導入全新 S3 Sportback,讓國內的豪華熱血鋼砲再多了一個新選擇。
S3 Sportback 主要規格配備表 | |
車型 | 2.0 TFSI quattro |
預接單價 | 240 萬元 |
規格諸元 | |
車身長寬高 | 4,324x1,785x1,404mm |
引擎型式 | 直列 4 缸渦輪增壓 |
排氣量 | 1,984c.c. |
最大馬力 | 300hp/5,500~6,200rpm |
最大扭力 | 38.7kgm/1,800~5,500rpm |
變速系統 | S-Tronic 6 速手自排 |
傳動方式 | 全時四輪驅動 |
0~100km/h 加速 | 4.9 秒 |
極速 | 250km/h |
外觀配備 | |
HID 頭燈 | ● |
LED 晝型燈 | ● |
跑車化懸吊 | ● |
18 吋鋁圈 | ● |
全景電動玻璃天窗 | ● |
S3 專屬後擾流尾翼 | ● |
S3 專屬鋁合金塗裝後視鏡 | ● |
內裝配備 | |
S3 專屬平底式方向盤 | ● |
S3 專屬門檻踏板 | ● |
雙前座電調跑車座椅 | ● |
Audi drive Select 可程式車身動態系統 | ● |
中文化 MMI 多媒體操控介面 | ● |
安全配備 | |
ABS 防鎖定煞車系統 | ● |
ASR 循跡防滑系統 | ● |
ESC 行車動態穩定系統 | ● |
胎壓偵測系統 | ● |
全車 7 具 SRS 氣囊 | ● |
全新 S3 Sportback 在今年初的日內瓦車展中首次亮相,維持著 2.0 升直列四缸直噴渦輪增壓引擎的配置,但內部經過強化、同時施以低摩擦阻力處理,在搭配上 1.2bar 的渦輪增壓值,以及 200bar 的噴油嘴燃油噴射壓力,這具經強化過的 2.0 TFSI 引擎可輸出 300 匹的最大馬力,比舊款車型的 265 匹提升了 35 匹,而最大扭力也從 35.7 公斤米提升至 38.7 公斤米,並可在 1,800 轉至 5,500 轉之間維持峰值扭力輸出。
負責傳輸動力的是 S-Tronic 6 速自手排變速箱,以及 Audi 引以為傲的 quattro 全時四輪驅動系統,讓 S3 Sportback 擁有 4.9 秒從靜止加速至時速 100 公里的實力,相較於得花費 5.6 秒才能到達相同車速的舊款車型,全新 S3 Sportback 的表現有著顯著的提升。此外,新世代 S3 Sportback 的 quattro 系統經過強化,並採用多片式離合器設計,原廠表示動力傳輸以及前後軸扭力分配的速度都會更加敏捷,帶來更為靈活的操控表現。
除了性能之外還有實用,S3 Sportback 擁有 1,180 公升的行李廂空間
全新 S3 Sportback 在國內將以單一車型提供,從 U-CAR 所掌握到的規格配備表中來看,和 A3 Sportback 最大的差異在於擁有一系列運動化配備,外觀部分有 18 吋鋁圈、專屬後擾流尾翼及鋁合金塗裝後視鏡來增添外觀霸氣;內裝最搶眼的莫過於平底式跑車方向盤,搭配上雙前座電調跑車座椅,以及 S3 專屬門檻飾板來提升內裝熱血氛圍。至於操控部分,S3 Sportback 標配了 Audi drive select 可程式車身動態系統,可依駕駛需求改變引擎、變速箱及油門反應,但比較可惜的是 S3 Sportback 並未標配電子懸吊,而是搭配運動化懸吊,因此 Audi drive select 系統將不會同時改變懸吊阻尼。
另外,S3 Sportback 也擁有 ESC 行車動態動態穩定系統及全車 7 氣囊等完善的安全配備,舒適方面則有中文化 MMI 多媒體操控介面、雙區恆溫空調及 B&O 音響系統等,還擁有 1,180 公升的最大行李廂空間。
至於造型更帥氣的 3 門 S3,已確定不會在 8 月 23 日的發表會上出現,主要原因是國內對於 3 門的需求量極低,因此台灣奧迪並未在第一時間引進,但這並不表示國內車迷無緣座擁 S3,因為經 U-CAR 詢問下,台灣奧迪語帶保留地表示不排除以少量引進的方式來滿足 3 門愛好者,至於何時能一親芳澤?U-CAR 將持續追蹤。
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