2014臺北車展－Honda：展現本田魂，新一代City、NSX概念車、Ayrton Senna坐駕同台展演

現行販售車款，平常看不到的概念車與賽車更是大型車展值得一看之處，而 Honda Taiwan 在 2014 臺北車展也以精彩的陣容，一口氣滿足大眾市場和性能車迷的胃口，帶來新世代小型房車 Honda City、新一代油電超跑概念車 NSX 以及 F1 傳奇車手 Ayrton Senna 座駕 MP4/5 賽車，以濃濃的性能味讓「本田魂」再次燃燒。

Honda Taiwan 在 2014 臺北車展以精彩的陣容，一口氣滿足大眾市場和性能車迷的胃口，帶來新世代小型房車 City、超跑概念車 NSX 以及傳奇車手 Ayrton Senna 座駕 MP4/5 賽車，以濃濃的性能味讓「本田魂」再次燃燒。

呼應了 Honda 創始人本田宗一郎先生曾說的話：「不管花多少力氣與時間去開發，倘若不能讓人們開心，那就不具任何意義了！」Honda Taiwan 於 2014 年以 「Share Happiness 一切由你而生」的理念，在車展中打造「人的喜悅研究所」來發表研究成果的方式正式揭幕。

Honda Taiwan 一共設置了 3 個不同的主題區，其中 Smile Lab 透過「笑容」做為車輛驅動力，透過駕駛的笑容，就可以讓專屬的 Smile Car 疾速奔馳。

人的喜悅研究所中一共設置了 3 個不同的主題區，包括以微笑為驅動力的 Smile Lab、介紹 Honda 先進車輛科技的 Intelligent Lab 以及曾創下 F1 鈴鹿站最快圈速的冠軍賽車 MP4/5 為主角的 Driving Lab。除了產品和技術的展示外，本次 Honda 特別邀約睽違多年，在科技及人性化方面的完美研發成果：類人形機器人 ASIMO 擔任 Honda Booth 的主持工作。

驚喜登場，新一代 Honda City 現身

新一代 Honda City 能夠在 2013 印度車展首演一個月後、隨即在臺灣消費者面前現身可以說是 2014 年臺北車展的一大驚喜，雖然沒有公佈正式的導入時間點，不過此舉也間接預告 City 有望重返臺灣汽車市場。U-CAR 曾在臺北車展前對 City 的展演消息進行報導，據了解，Honda Taiwan 希望透過車展觀眾的反應，對 City 之導入計劃進行評估。

新一代 Honda City 能夠在全球首演一個月後、隨即在臺灣消費者面前現身可以說是 2014 年臺北車展的一大驚喜，據了解，Honda Taiwan 希望透過車展觀眾的反應，對 City 之導入計劃進行評估。

甫於 2013 年 11 月底全球首演的新一代 Honda City，與新世代 Honda Fit、Honda Vezel 同屬全球戰略小型車款的一員；根據 Honda Taiwan 社長牧野郎的說法，City 是一部不僅限於亞洲地區，即將於全世界推出的全球車款。

在 Honda 全新的「Exciting H Design」設計概念下，新一代 City 是以高科技、良好架構以及精緻觸感的主要訴求打造而成。而延續了 Solid Wing Face 飛翼式臉孔的家族設計語言，City 在車頭也將大面積的鍍鉻飾條與頭燈組輪廓進行整合。

Honda City 長寬高分別為 4,440mm、1,695mm、1,495mm，整體尺碼比起國人熟悉的 Civic 還要小了一號。目前 Honda 僅公佈 City 可能擁有的兩款動力選項，分別為 1.5 升汽油引擎和 1.5 升柴油引擎；本次展演的 City 則搭載了 1.5 升汽油引擎。

車身尺碼方面，Honda City 長寬高分別為 4,440mm、1,695mm、1,495mm，軸距則來到 2,600mm，整體尺碼比起國人熟悉的 Civic 還要小了一號。在動力方面，Honda 將為印度販售的新一代 City 帶來 1.5 升 DOHC i-DTEC 直列四缸柴油引擎，以及 1.5 升 SOHC i-VTEC 直列四缸汽油引擎，分別具有 100 匹和 119 匹左右的最大馬力輸出；本次展演的 City 則搭載了 1.5 升汽油引擎。

燃燒熱情，NSX Concept 1 概念車

提到日本首輛超級跑車，於 1990 年代誕生的首代 Honda NSX 可以說是眾多車迷第一個想到的車款，雖然後繼車款計畫一直延宕，但是 Honda 並沒有忘記那對性能的熱情，原廠也於 2012 年宣告，將在 2015 年讓新世代 NSX 復活，並由 Honda 之豪華品牌 Acura 在 2012 年北美車展推出了 Acura NSX Concept 概念車。

提到日本首輛超級跑車，於 1990 年代誕生的首代 Honda NSX 可以說是眾多車迷第一個想到的車款，雖然後繼車款計畫一直延宕，但 Honda 終於確認會在 2015 年推出新一代 NSX，而 NSX Concept 即為量產車款的雛形。

本次在 2014 臺北車展展演的 NSX Concept 1 則為 2012 年日內瓦車展首演之車款，大致上延續了 Acura NSX Concept 的造型設計，不過車頭與車尾的 Acura 銘牌被換成了 Honda 的廠徽。相較於之後在 2013 年北美車展亮相的 NSX Concept 2 概念車，NSX Concept 1 僅有外觀的架構，並沒有內裝部分的設計。

根據日本原廠當初所賦予的動力設定，NSX Concept 1 概念車搭載了由中置的 3.5 升缸內直噴 V6 引擎、7 速自手排雙離合器變速箱以及 3 具電動馬達組成的 Sport Hybrid SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive) 運動四驅油電混合動力系統。透過前輪軸的左右電動馬達，Sport Hybrid SH-AWD 能夠不使用引擎的動力，即對左、右車輪進行扭力分配，在回收能源的同時、提升 NSX 在彎道中的操控性。

預告 2015 年重返 F1 戰場，傳奇車手 Ayrton Senna 坐駕 MP4/5 展演

在 Honda 展區的另一個角落，為 Honda Taiwan 特別從日本導入的 F1 賽車：MP4/5。這輛 F1 賽車擁有了輝煌的記錄，在 1989 年服役期間，代表 McLaren-Honda 奪得 F1 車隊及車手雙料冠軍，更難得的是，在臺北車展展演的 MP4/5 為巴西傳奇車手 Ayrton Senna 之坐駕，只是沒有裝載引擎而已。

MP4/5 在 1989 年服役期間，代表 McLaren-Honda 車隊奪下 F1 車隊及車手雙料冠軍，更難得的是，在臺北車展展演的 MP4/5 為巴西傳奇車手 Ayrton Senna 之坐駕。而將 MP4/5 導入臺灣展演，也宣示了 Honda 將再次以引擎供應商的身份，協同老夥伴 McLaren，於 2015 年重返最高等級的賽車殿堂。

對 Honda 來說，MP4/5 賽車象徵了 Honda 的動力技術在經歷 F1 競爭淬煉後的巔峰，透過 MP4/5 冠軍式樣展現 Honda 過往挑戰 F1 的光榮歷史。而將 MP4/5 導入臺灣展演，也宣示了 Honda 將再次以引擎供應商的身份，協同老夥伴 McLaren，於 2015 年重返最高等級的賽車殿堂。

試試水溫，Mugen Civic 臺北車展低調現身

除了代表品牌精神的概念車和 F1 賽車，Honda Taiwan 也在臺北車展帶來了旗下所有販售的車款與臺灣消費者見面，包括了品牌旗鑑新一代 Accord、日本原裝 Hybrid 雙門鋼砲 CR-Z、擁有靈活空間的 Fit 以及站穩國產 SUV 寶座的 CR-V。不過在這些市售車中最引人注目的，莫過於搭載了 Mugen 無限空力套件的 Civic Mugen。

Honda Taiwan 在臺北車展帶來旗下所有市售車款，不過其中最引人注目的，莫過於搭載了 Mugen 無限空力套件的 Civic Mugen。雖然現在沒有在臺灣販售，但據了解，Honda Taiwan 本次在 2014 臺北車展推出車展特別版的 Mugen Civic，其實是為了試探市場對此空力套件的反應，以評估是否在未來導入 Mugen 套件。

對 Honda 熟悉的車迷，應該會了解到 Honda Taiwan 僅為 Civic 提供了 Modulo 空力套件讓消費者選擇，並沒有提供 Mugen 套件讓 Civic 裝備。雖然目前沒有詳細的導入和販售計畫，但據了解，Honda Taiwan 本次在 2014 臺北車展推出車展特別版的 Mugen Civic，其實是為了試探市場對此空力套件的反應，以此評估是否在未來導入 Mugen 套件。