巴黎車展現身，Mitsubishi Outlander PHEV Concept-S預告登場

日前，Mitsubishi 發表了旗下全新概念車款 Outlander PHEV Concept-S 的預告概念圖，這款概念車型預計將搭載由 2.0 升渦輪增壓引擎與電動馬達組合之油電混合動力，預計將於 2014 年 10 月 2 日的巴黎車展上首度亮相。

秉承新世代設計，展現全新姿態

透過官方公布的兩張概念圖我們可以發現，Outlander PHEV Concept-S 傳承了 2013 年東京國際車展中小型 SUV 概念作品 Concept XR-PHEV 的設計風格，採用狂放凌厲的筆觸，去營造一種粗獷與硬派的科技質感。大膽寫意的車頭線條，表達出與 Mitsubishi 另一款概念車 XR-PHEV Evolution Vision GT 相同的設計元素，以大尺寸 S 形線條將車頭劃分為三部分，將大燈組、中央進氣格柵、以及前保險桿下方進氣柵清晰的區隔。

Outlander PHEV Concept-S 傳承了 2013 年東京國際車展中小型 SUV 概念作品 Concept XR-PHEV 的設計風格，採用狂放凌厲的筆觸，去營造一種粗獷與硬派的科技質感。以大尺寸 S 形線條將車頭劃分為三部分，將大燈組、中央進氣格柵、以及前保險桿下方進氣柵清晰的區隔。

XR-PHEV Evolution 概念車外觀設計靈感，來自於運動員在競賽時、鳴槍起跑前的爆發力感受，所以其不但擁有極為誇張的寬體外觀設計，車頭更刻意以大型的水箱護罩、進氣柵及燈組設計，強調運動員蓄勢待發的強悍風格。

不過，Outlander PHEV Concept-S 在車尾的表達上則有明顯的不同之處，相較於前兩者將尾燈造型施以空氣動力學線條來打造的前衛手法，Outlander PHEV Concept-S 則採用了相較之下更加傳統與穩重的橫貫式尾燈設計。為了呼應車頭部份的 S 形線條，尾燈下方、牌照框兩側以及後保險桿上方則採用 C 字形線條進行回應。

Outlander PHEV Concept-S 在車尾採用了傳統與穩重的橫貫式尾燈設計。為了呼應車頭部份的 S 形線條，尾燈下方、牌照框兩側以及後保險桿上方則採用 C 字形線條進行回應。

新車的相關動力數據原廠尚未透露，但據媒體推測，Outlander PHEV Concept-S 也許將搭載 2.0 升渦輪增壓引擎與電動馬達組成的油電混合動力系統，兩者縱效輸出將可達到 200 匹最大馬力，峰值扭力則高達 34.4 公斤米。其搭載 12kw/h 鋰離子電池組可提供 55 公里的純電動續航能力，混合動力模式下續航里程可達 800 公里。