自動駕駛新境界，Audi RS7將挑戰德國Hockenheim賽道單圈

於 2013 年北美車展上首度登場的 RS 7 Sportback 車款，不但是 A7 Sportback 車系中首度掛上 RS 高性能型號的車款，亦是 Audi 為了進軍全球頂尖跑房車市場、所推出的全新車型，國內亦在 2014 年 3 月正式導入國內。日前，Audi 正式宣布，將於 2014 年 10 月 19 日於德國赫根漢賽車場(Hockenheim)舉辦的 DTM 德國房車賽事活動中，以一輛無人駕駛的 RS 7 Sportback 挑戰賽道單圈行駛，並將以即時連線的方式同步於網路直播。

Audi 將於 2014 年 10 月 19 日於德國 Hockenheim 賽車場舉辦的 DTM 德國房車賽事活動中，以一輛無人駕駛的 RS 7 Sportback 挑戰賽道單圈最速成績，並以即時連線的方式同步於 Audi Media TV 網路直播。

根據原廠提供的訊息指出，這輛將挑戰德國赫根漢賽道的無人自動駕駛 RS 7 Sportback 車款，將採用與市售車款相同的動力系統配置，RS 7 Sportback 搭載了一具與 RS 6 Avant 相同的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，在兩具雙渦流增壓器推送之下，該具引擎可於轉速 5,700 至 6,700 轉之間爆發出驚人的 560 匹最大馬力，1,750 轉至 5,500 轉之間更可輸出達 71.4 公斤米最大扭力，傳動系統則採用 8 速 Tiptronic 手自排變速箱以及 quattro 全時四輪驅動系統。

這輛採自動駕駛的 RS 7 Sportback 車款，將採用與市售車款相同的動力系統配置，RS 7 Sportback 搭載一具 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，具備了 560 匹最大馬力以及 71.4 公斤米最大扭力，傳動系統則以 8 速 Tiptronic 手自排變速箱搭配 quattro 全時四輪驅動系統。

但為了因應無人駕駛的設定，這輛 RS 7 Sportback 將具有相當複雜的電腦控制偵測器及車輛控制系統，在封閉賽道行駛雖較一般道路使用環境更加單純，但根據原廠的設定，其將在無人駕駛的前提下，將車輛的性能表現推至極限，達到如同專業賽車手駕駛的單圈成績表現，這也大幅提升了無人自動駕駛的難度，因為在激烈的操駕狀態下，稍有差池便會讓車輛打滑失控甚至撞毀，較一般道路駕駛明顯更為困難。

採自動駕駛的 RS 7 Sportback 不但將於賽道行駛，且將挑戰與專業車手相仿的單圈成績表現，將車輛的性能發揮至極限，對於自動駕駛電腦系統來說將會是相當大的考驗。

根據原廠日前的先行測試結果，這輛採用自動駕駛的 RS 7 Sportback 預期應可在 2 分鐘左右完成單圈測時，且在先進的電腦導航自動駕駛下應可達到超過時速 240 公里以上的最高速表現。Audi 將於 2014 年 10 月 19 日德國時間下午 12:45 分，於 Audi 官方影音網站 Audi Media TV 進行網路直播無人駕駛 RS 7 Sportback 挑戰德國赫根漢賽道(Hockenheim)的實況，讓世人可見證 Audi 於自動駕駛科技的發展成果。