主力300萬內價格更具競爭力，Audi Q7大改款發表上市

2015 年 11 月 19 日，台灣奧迪假內湖萬豪酒店舉辦 Audi Q7 上市發表記者會，Audi Q7 從 2005 首次初登場後歷經多次的小改款後，這次有內外重大的變革，大改款的 Audi Q7 外表更洗鍊、內裝有多樣的科技配備，連車體也運用全新第 2 代的 MLB 輕量化底盤，內外質感的精進使得其產品競爭力提升不少。

台灣奧迪​總裁 Ryan Searle (左二) 、行銷​總監 Angelika Hilger 賀安琪 (右二) 、活動代言人極地超馬冠軍陳彥博 (右一) 以及名模林又立 (左一)​ ，​共同為​Audi Q7 在台登場揭​開序​幕。​​

就產品編成來看，5 人座分為 40 TFSI、40 TFSI Luxury、45 TDI、45 TFSI，建議價格分別是 275 萬、289 萬、351 萬、367 萬；除了 5 人座之外，台灣奧迪在各個車型上，另外提供加 8 萬升級至 7 人座椅的 Q7 車型選擇，7 人座的 40 TFSI、40 TFSI Luxury、45 TDI、45 TFSI 價格分別為 283 萬、297 萬、359 萬、375 萬。

運用全新第二代 MLB 底盤平台

經歷十年後，大改款的 Q7 車體底盤有了大幅度的改變，車體底盤採取全新第二代的 MLB 底盤平台，並在輕量化技術下使得全新大改款的 Audi Q7 能減輕車身重量達 325 公斤，在輕量化技術下，車身剛性與安全性卻不打折扣，最新 2015 年 9 月的 Euro NCAP 撞擊測試中，Audi Q7 獲得五顆星的評價，再來看到車身尺碼，隨然比上一代更為修長，但全長寬亦可達 5,052 mm、1,968 mm，軸距則是來到 2,994 mm、車高則達到 1,741 mm，就尺碼數據來說，比上一代更修長、更扁平。

2.0 升汽油引擎新導入

大改款後的 Audi Q7 動力引擎取消了上一代入門 Q7 3.0 升柴油渦輪增壓引擎配置，入門改為 Q7 2.0 升渦輪增壓汽油引擎來擔綱，而不管 5 人座或是 7 人座，動力引擎編成上，汽、油柴油共有 3 種；從汽油引擎來看，汽油引擎則分為 2 種，入門的 40 TFSI、40 TFSI Luxury 搭載的 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎在 5,000 轉至 6,000 轉時可輸出 252 匹的最大馬力，並在 1,600 轉至 4,500 轉時則輸出 37.8 公斤米的最大扭力，其每小時 0 到 100 公里加速 6.9 秒就可達到；至於頂級的 Q45 TFSI 所搭載的 3.0 升 V 型 6 汽缸缸內直噴機械增壓引擎則在 5,500 轉至 6,500 轉時可湧現 333 匹最大馬力，在 2,900 轉至 5,300 轉時可爆發 44.9 公斤米的最大扭力，而每小時 0 到 100 公里加速則僅僅 6.1 秒就能達成。

上圖是 45 TDI 引擎圖片，搭載的是 3.0 升 V 型 6 汽缸缸內直噴渦輪增壓引擎，在 3,250 轉至 4,250 轉時可輸出 272 批最大馬力，並在 1,500 轉時至 3,000 轉時可爆發 61.2 公斤米的最大扭力，下圖則是全車系標配 8 速 tiptronic 手自排變速箱排檔桿。

再看到引進唯一一款的柴油引擎 45 TDI，搭載的是 3.0 升 V 型 6 汽缸缸內直噴渦輪增壓引擎，在 3,250 轉至 4,250 轉時可輸出 272 批最大馬力，並在 1,500 轉時至 3,000 轉時可爆發 61.2 公斤米的最大扭力，加上 5 人座不到 2 噸 1,995 公斤的空車車重，每小時 0 到 100 公里加速僅需要 6.3 秒。

上圖是頂級的 Q45 TFSI 所搭載的 3.0 升 V 型 6 汽缸缸內直噴機械增壓引擎則在 5,500 轉至 6,500 轉時可湧現 333 匹最大馬力，在 2,900 轉至 5,300 轉時可爆發 44.9 公斤米的最大扭力，下圖則是 Q45 TFSI 所選配的 S-Line 內裝套件排檔桿，搭配 8 速 tiptronic 手自排變速箱。

外觀修長、運動化

這次 Audi Q7 大改款承繼 Audi 家族設計語彙，外觀增添許多剛毅線條，較上一代的圓弧曲面更加筆直，首先從前臉來看，映入眼簾的就是碩大的六角型水箱護罩，較上一代增寬、增大，水箱護罩上的鍍鉻飾條則向外擴散延伸至車頭燈下，車頭燈也與上一代 C 型頭燈台列不同，更加扁平化，頭燈設計採取家族特徵的雙箭式頭燈排列並把原在下方的前霧燈整合在其中，除此之外，視線往下觀看，原有的日間型車燈取消，左右其線條向中央並向下保險桿集中，視覺上更一氣呵。

外觀傳承著家族設計語彙，頭燈採用雙箭式頭燈排列並把原在下方的前霧燈整合在其中，水箱護罩內則是標籤著 Audi Q7 全車系搭載的 Quatrro 恆時四輪系統。

車尾燈如同頭燈亦採用雙箭式設計，並沿著車尾燈有著銳利向左右橫切線條。

簡約科技感駕駛座艙

就內裝而言，全新大改款 Q7 駕駛艙線條亦從圓弧型橫向拉直為橫向切線線條，而中央 8.3 吋電動收納多媒體顯示幕則拉至中控台最上方，並藉由冷氣出風口中控台鍍鉻飾條的左右橫線條點綴更有科技感，除了駕駛艙設計更科技感，亦搭載許多新科技配備，其中標準配備擁有：Star-stop 引擎自動啟閉/熄火功能、3G plus 資訊硬體整合系統 (含中文聲控) 、大型 MMI 觸控手寫板含 8 組記憶鍵功能、原廠中文導航系統、Audi Music Interface 數位音樂界面等。

中央 8.3 吋電動收納多媒體顯示幕與選配的 12.3 吋 Audi 全數位智能液晶儀表讓駕駛艙內科技感十足。

而選配配備 12.3 吋 Audi 全數位智能液晶儀表則 (入門級的儀表板則標準配備彩色 7 吋 DIS 駕駛資訊顯示系統)、車內氛圍照明套件、日照感應式四區恆溫空調 (入門級的則是雙區恆溫空調) 、天窗與後座遮陽簾等可依照車主喜好自由選擇。

雙前座附有 10 向電動調整座椅，並前後座椅材質以真皮與透氣皮混合搭配。

行李箱全部傾倒下，Audi Q7 行李箱融容積最大可達 1,955 公升，座椅傾到下也相當平整。

全車系標配 Audi pre sense 預警式安全防護系統

安全配備上，Audi Q7 全車系標配的主動安全，基礎的像 ABS 防鎖定煞車系統、EBD 電子煞車力分配系統、ASR 循跡防滑系統、ESC 行車動態穩定系統、電子手煞車之外，更標配 Audi pre sense 預警式安全防護系統，其整合了包含車道變換輔助並警示和預防追撞前車系統等功能，被動安全部分擁有 6 具氣囊，除此之外胎壓監測警示系統也是標準配備。

7 人座車型前方兩側車門旁附有 2 個電動調整第三排座椅按鍵，而後行李箱下亦有一個按鍵，方便駕駛人傾倒第三排座椅。

7 人座車型行李箱全部傾倒下，行李箱融容積亦最大可達 1,955 公升，第二、三排座椅座椅傾到下也相當平整。

至 2015 年年底的銷售狀況，奧迪原廠表示，預接單數已經達到 70 輛，主要接單的車型集中在 3.0 升柴油引擎的 45 TDI quattro 為主，數量約是 40 台，剩下來接單的車型則以 3.0 升汽油引擎的 45 TFSI quattro 為主，柴油車型與汽油車型數量約略比為 2 比 1，而 2.0 升的汽油引擎不論 7 人座或是 5 人座，價格區間都落在 300 萬元以下，比起上一代只有只有一款車落在 300 萬元以下來的多元化，提供車主能有更多挑選的機會，而 300 萬以下搭配的 2.0 升渦輪增壓引擎的車款市場銷售狀況與接受度，U-CAR 將持續觀察上市後的市場反應。