高階戰力到港、經銷通路資料先行，Mercedes-Benz E250共推兩車型選擇

代號 W213 的新世代 E-Class，在 2016 年 6 月份正式於國內上市發表，首波導入國內市場的 E-Class，共計有 E200d 以及 E200，搭配標配的 Avantgarde 以及可以選配 Exclusive 套件、AMG Line 套件等設定，共計推出多種車型選擇。近日，U-CAR 則是再行從經銷通路掌握，動力輸出更為出色的 E250，以及全新戰力規劃的 Mercedes-AMG E43 4MATIC，即將在台正式發表，雖然售價尚未正式發表，但規格配備已經先行揭示。

於 2016 年 6 月份正式於國內發表的新世代 E-Class，首波僅導入 E200d 與 E200 兩動力選擇，近日則是從經銷通路傳來消息，高階動力的 E250、以及性能車型的 Mercedes-AMG E43 4MATIC，相關規配資料已經揭示。其中，E250 推出有 Exclusive 車型，給予較為經典的視覺感受。

在 2016 年初北美車展上亮相的新世代 E-Class，原廠共為其提供多款動力單元搭配，不過，在原廠生產排程的規劃因素下，台灣賓士首波導入國內市場的，僅有 E220d 與 E200 的 1 汽 1 柴組合，為了讓戰力更為多元與豐富，台灣賓士在配備、Line 套件的組合上下功夫，提供多元之配備組合。而近日則是從經銷通路掌握到，E-Class 車系將加入 E250 動力單元，並提供 E250 Avantgarde、E250 Exclusive 兩種選擇。

Mercedes-Benz 特意在 AMG 座駕與一般 Mercedes-Benz 車款之間，推出了 43 系列的全新選擇，在 7 月下旬國內登場的小改款 SLC 車系中，推出的 SLC43 就是其中之一，而圖中的 Mercedes-AMG E43 4MATIC 也即將在國內現身。

E250 Avantgarde/ Exclusive

E-Class 家族新成員之一的 E250，搭載的動力單元與 E200 相同，皆為實際排氣量 1,991 c.c.的缸內直噴直列 4 缸渦輪增壓引擎，雖然引擎本體與 E200 相同，但藉由更高動力輸出的調校，讓 E250 擁有 211 匹的最大馬力，以及 35.7 公斤米最大扭力數據。

變速系統與 E-Class 其他車系成員相同，採用 9G-Tronic 9 速變速箱。E250 Avantgarde 採用前 245/45 R18、後 275/40 R18 的配置，而外觀不同於其他成員，採用經典樣貌配搭配的 E250 Exulussive，外觀的三橫柵鍍鉻水箱護罩以及立標樣式，，都是 E250 Exclusive 的辨識特徵。

在配備的部分，包含了智能停車輔助、PRE-SAFE 主動安全防護、ESP 電子操控、Adaptive Brake 智慧型煞車等系統，以及雙前座、雙前座側邊、側窗氣囊、駕駛座膝部氣囊等全車 7 具氣囊，接與家族其他成員相同，列為標準配備；而因應高階戰力的產品定位，在 E200 與 E200d 車型上列為選配的 12.3 吋 Comand Online 多媒體系統，在 E250 Avantgarde 與 E250 Exclusive 上皆列為標配，同時儀表板也標配 12.3 寸之數位儀表，此外，包含盲點偵測與主動車道維持的車道輔助套件，同樣也是標準配備。

性能代表新作，Mercedes-AMG E43 4MATIC

隨著 E250 即將正式於國內登場，冠上性能之名的 Mercedes-AMG E43 4MATIC 規配資料也同步揭露，Mercedes-Benz 在 2016 年開始，陸續將原先搭載 3.0 升 V6 雙渦輪動力、450 AMG 為名的作品，改以 43 的名稱推出，並將之歸納至 Mercedes-AMG 麾下。從產品定位來看，其實就是介於既有的 AMG 戰力，以及一般 Mercedes-Benz 車款之間的作品，在 2016 年 7 月下旬國內登場的小改款 SLC 車系中，所現身的 Mercedes-AMG SLC43 就是其中之一。

Mercedes-AMG E43 4MATIC 採用的動力單元為 3.0 升 V6 雙渦輪增壓引擎，動力數據為 401 匹以及 53 公斤米，足蹬前 245/40 R19、後 275/35 R19 的 19 吋胎圈組，變速系統則是 9 速手自排變速箱，雖然車重達到 1,840 公斤，但從靜止加速到時速 100 公里，僅需 4.6 秒即可完成，從規格資料中來看，極速限制在時速 250 公里之譜，比較值得注意的，是從名稱中可以得知，Mercedes-AMG E43 4MATIC 採用四輪驅動設定。