BMW百年特展登場、小改款3 Series Gran Turismo與新年式i3同步發表

源自巴伐利亞的 BMW，在 2016 年邁入品牌成立第 100 週年，原廠也在第一季末，推出了 Vision Next 100 概念車，同步也宣布了 i Next 100 的品牌發展計畫，而臺灣總代理汎德汽車，則是假南港展覽館自 8 月 24 日起至 8 月 27 日止，舉辦了名為「BMW 跨世紀特展」的百週年慶祝活動，內容展出了多款 BMW 多款經典骨董車、當代性能座駕、替代能源車款，以及預告 i8 Spyder 的概念車 i Vision Future Interaction，同場也展出集團成員 Mini 以及 BMW Motorrad 的特式與新作。

BMW 總代理汎德在 2016 年 8 月 24 日起，於南港展覽館展出跨世紀特展，慶祝品牌的 100 週年紀念，展出車款共計 18 輛之多。圖中從左至右，依序為汎德公司執行董事杜黃旭、汎德公司董事長唐榮椿、BMW 大中華區總裁暨執行長 Olaf Kastner、BMW 台港澳進口業務部副總裁 Kevin Coon。

而藉著慶祝百年的跨世紀特展，總代理也發表了小改款的 BMW 3 Series Gran Turismo，以及續航里程更上層樓的新年式 BMW i3；隨著 3 Series 小改款於 2015 年問世，擁有更充裕空間表現的 3 Series Gran Turismo，原廠也在 2016 年推出小改款，同樣的，在外觀上的改變幅度不大，但車系編成卻因應更名舉措而有所調整，共計國內市場推出了 320i Gran Turismo、330i Gran Turismo、以及 340i Gran Turismo，價格則是有所調漲，依序為 233 萬、286 萬、以及 342 萬，幅度從 3 萬至 10 萬不等。

BMW 原廠為慶祝品牌成立 100 週年，打造了一輛名為 Vision Next 100 的概念車，不過，本次來台展出的，則是在 2016 年 CES 展上所發表的 i Vision Future Interaction，也就是未來 i8 Spyder 的概念雛形。

至於新年式的 i3，主要改變乃是電池容量升級，透過電池容量的升級，有助於產品續航力的展現，根據原廠資料顯示，純電模式的 i3 續航力可達 200 公里之遠，新年式也一改原先 i3 純電與 i3 REX 的兩車型配置，改以共計 4 車型的編成，價格也有所調漲，從 206 萬起至 296 萬之譜。

7 個區域展示不同世代與特點、共計 18 輛展示車

汎德公司在本次所舉辦的 BMW 跨世紀特展中，以原廠公佈的「The Next 100 Years」為主題，展出多款 BMW、BMW Motorrad 以及 Mini 作品，共計有 18 輛，而其中包含了經典 507，以及概念車 i Vision Future Interaction 兩輛車，是特別空運來臺展出。共計 7 個展出區域，分別為 Modern Mobility、Classic、BMW i、M Power、New Model、以及 Motorrad 與 Mini。

最值得矚目的，當屬「Classic 永恆傳奇經典」以及「Modern Mobility 劃時代移動生活」，分別展示了 BMW 的精采歷史一隅，以及對未來的發展規劃；Classic 區域展出的經典車款，包含有二戰後肩負品牌中興大任的 Isetta，品牌雙座敞篷跑車始祖的 507，品牌運動跑房車最經典代表的 2002，以及將豪華、優雅與運動化集結於一的經典座駕：3.0 CSi。

在 Classic 永恆傳奇經典展出區域中，展出的是在 BMW 品牌歷史中，佔據相當重要地位、經典價值的作品，上圖從左至右分別為 2002 與 3.0 CSi，下圖左側為 Iesseta、右側則是相當稀少、本次特別空運來臺的 507。

至於「Modern Mobility 劃時代移動生活」，主要展出重點自然就是概念車 i Vision Future Interaction，這輛在 2016 年 CES 展上大顯身手的概念車，主要特點在於揭示 BMW 對於未來人車互動的規劃與設計，透過高解析度資訊顯示幕、觸控感應面板、手勢及聲音控制系統等操作介面，預告了未來 BMW 車載平台的發展趨勢，也展現十足的未來科技風。

Modern Mobility 劃時代移動生活展出區域，則是除了 i Vision Future Interaction 之外，亦展出了 7 Seires 以及 6 Series，以及本次推出、列為選配項目的 Individual Collection 套件。

該區域另外兩輛展出車款，分別是 750Li Luxury 以及 640i Gran Coupé Individual，除展示品牌旗艦轎車與旗艦轎跑的魅力之外，也展示並推出汎德針對兩車系所推出、列為選配的的 Individual Collection。

3 Series Gran Turismo 登場、維持既有編成同步價格調漲

隨著產品週期的更迭，BMW 在 2015 年推出 3 Series 週期間小改款，外觀與內裝的改變幅度不算大，主要是在動力單元上的調整，導入模組化的 B 系列引擎，而在更換動力單元的同時，也因應動力數據的提升，做出車名的更改，最大不同處，就在於 328i 更名為 330i，而原先的 335i 則是更名為 340i。在 2016 年 6 月份，BMW 發表了 3 Series Gran Turismo 的週期間小改款，就是因循此一原則進行小改款工程。

小改款 3 Series Gran Turismo 也藉由跨世紀特展舞台，正式於國內發表推出。

藉由跨世紀特展舞台，BMW 同步發表了小改款 3 Series Gran Turismo，導入國內市場的戰力與小改款前相同，同樣是僅有汽油動力單元的 320i、328i 以及 335i，而如前面所提到，因應更換為 B 系列模組化引擎，車名也同步進行更改，因此本次小改款上市共推出有 320i Gran Turismo Sport Line、330i Grna Turismo M Sport、以及 340i Gran Turismo M Sport。

BMW 為 3 Series Gran Turismo 所進行的小改款工程，主要改變在於頭尾燈組的不同，導入 LED 燈組配置，而主要的改變，在於導入模組化動力單元，同步也進行車名的因應改變。

除了頭尾燈組、保桿細部的改變之外，小改款 3 Series Gran Turismo 最大不同處在於配備導入，全車系改以 LED 燈組標配，同時也將完整的 ConnectedDrive 互聯駕駛服務套件增列其中，除 320i Grna Turismo Sport Line 列為選配之外，其餘兩車型上皆列為標準配備，320i Gran Turismo Sport Line 上的 ConnectedDrive 互聯駕駛，則擁有智能緊急求助、遠距售後服務。

導入國內市場的小改款 3 Series Gran Turismo，最大不同處不在於外觀與內裝，而是配備上的調整，除 320i Grna Turismo Sport Line 列為選配之外，其餘兩車型上，皆將完整的 ConnectedDrive 互聯駕駛服務套件列為標準配備。

完整的 ConnectedDrive 互聯駕駛服務套件，內容包含了智能遠端遙控、旅程諮詢秘書、即時路況資訊、線上生活資訊等，而與之成套的，就是中控台上緣搭載的，乃是大尺寸、含高階原廠中文衛星導航系統的顯示幕，在入門車型上則是列為選配。

新年式 i3 搭載全新鋰電模組、純電續航可達 200 公里

BMW 在 2016 年 5 月份，發表了改款的 BMW i3，與其說是改款，不如用新年式來定義會更為確切，因為 BMW 並未替 2013 年正式發表的 i3，在外觀與內裝上進行更動，主要改變在於導入了容量更大的全新鋰電池模組，透過電池容量的提升，自然也讓續航里程有所增加，根據原廠資料顯示，純電版本的 i3，能夠純電行駛里程來到 200 公里，自然也讓日常生活實用性有所提升。

新年式的 i3 也同樣在本次特展中亮相，與舊年式最大不同處，在於導入新的鋰電池組，在提升電池容量之後，i3 的續航力獲得提升。

除了更換容量更大的全新鋰電池模組之外，於跨世紀特展舞台上亮相的新年式 i3，同樣也帶來了全新車色選擇，具汎德工作人員表示，現場展出的寶藍色車款，乃是在新年式後才新增之車色選擇。除了前述之改變外，總代理也為 i3 車系編成做出調整，原本國內販售之 i3 僅有純電版本、以及增程式的 i3 REX，在新年式導入後，則分別增加一款車型選擇，推出 Electric Green 以及 Ultra Advanced。

除了 i3 之外，在 BMW i 都會電能移動區域中，還展出了 Hybrid 跑車的 i8，現場亦有 BMW 生活精品的擺設。

i3 以及 i3 REX 分別推出 Electric Green、Ultra Advanced，主要差異在於配備不同，高階的 Ultra Advanced 標配有前後停車警示系統、倒車顯示系統、主動式停車輔助系統，內裝採用天然皮革以及深色橡木的組合。入門設定的 Electric Green 則僅標配後方停車警示系統，內裝則是佐以織布與霧面飾板的搭配，調整後的價格，依序為 i3 Electric Green 售價 206 萬，i3 Ultra Advanced 售價 222 萬，i3 REX Electric Green 售價 276 萬，i3 Ultra Advanced 價格則為 296 萬。