U-CAR 在 2016 年底時,獲得了福特六和將針對麾下 EcoSport、Fiesta 以及 Focus 三車系,進行其車系編成調整的訊息,隨後 U-CAR 也積極追蹤查證,該項消息內容中,比較引人注意的,乃是在許多車系中的 1.0 升車型版本,也就是 EcoBoost 125 車型取消,不過,從近日於 Ford 經銷通路掌握到的訊息來看,福特六和並未做出該項調整,目前僅確定 Fiesta 車系取消原本入門的 1.5 雅致車型,而 Focus 的 4 門版本則取消了 1.6 舒適車型。此外,新年式的 Ford Mustang 2.3 EcoBoost,因循全球命名策略,改以 Mustang EcoBoost 320 之名問世。
Ford Fiesta 車系編成調整部分,已經確定取消了原本擔綱入門的 1.5 雅致車型,保留既有的 1.5 時尚型、1.5 運動型、以及原先名為 1.0 運動型的 EcoBoost 125 運動型,價格則是維持既有,但在取消入門車型後,Fiesta 車系售價來到 60.8 萬起,至 69.8 萬止的價格帶區間。
Ford Fiesta 與 Focus 車系編成調整 | |||
Focus 5 門 | 車型 | 價格 (萬) | 備註 |
1.6 汽油時尚 | 67.9 | ||
EcoBoost 125 (1.0 汽油) 時尚 | 72.9 | ||
EcoBoost 180 (1.5 汽油) 時尚 | 75.9 | ||
2.0 柴油時尚 | 87.9 | ||
EcoBoost 180 (1.5 汽油) 頂級運動 | 89.9 | ||
Focus 4 門 | 1.6 汽油舒適 | 64.9 | 取消 |
1.6 汽油時尚 | 66.9 | ||
EcoBoost 125 (1.0 汽油) 時尚經典 | 75.9 | ||
2.0 柴油時尚 | 83.9 | ||
Fiesta | 1.5 雅致 | 58.8 | 取消 |
1.5 時尚 | 60.8 | ||
1.5 運動 | 64.8 | ||
EcoBoost 125 運動 | 69.8 |
至於 Focus 的部分,從經銷通路以及 Ford 官方網站的資訊來看,Focus 的 5 門車型並未調整,仍舊維持了 1.6 汽油時尚、EcoBoost 125 (1.0 汽油) 時尚、EcoBoost 180 (1.5 汽油)時尚、2.0 柴油時尚以及 EcoBoost 180 (1.5 汽油) 頂級運動,價格帶也同樣維持在 67.9 萬至 89.9 萬的分佈;不過,Focus 4 門車型卻是取消了原先售價 64.9 萬的 1.6 汽油舒適型,但維持 1.6 汽油時尚、2.0 柴油時尚、EcoBoost 125 (1.0 汽油)時尚經典的編成,也因此價格帶改從 66.9 萬起,至 2.0 柴油時尚的 83.9 萬。
而因應全球命名策略的設定,福特六和自 2016 年起,就陸續調整車型命名方式,包含了 Fiesta、Focus 以及最新問世的 Kuga,都已經陸續將搭載 EcoBoost 引擎的車型,改以 EcoBoost 加上最大馬力的命名,例如 Ford Focus EcoBoost 180、Focus EcoBoost 125 等。而這同樣也在 Ford 麾下性能代表車系上導入,Mustang 在 2017 年式上,改以 EcoBoost 320 的命名,取代原先的 2.3 EcoBoost,車系頂級戰力仍舊是 Mustang 5.0L GT 作為代表。
從經銷通路取得之消息來看,整個 Mustang 車系的販售,共計有 Mustang 2.3 EcoBoost (16 年式)、Mustang EcoBoost 320 (17 年式)、以及 Mustang 5.0L GT 等 3 車型,前兩者售價並未因應年式而調整,維持在 186.8 萬之譜,而頂級戰力也維持在 235 萬的範疇。
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