一如往年,對 U-CAR 編輯團隊而言,在全臺跨年活動告一段落後,正式揮別 2016 年之後,新年度上班開工的首要工作,就是撰寫 12 月份臺灣汽車市場銷售報告。由先前的銷售報告可以清楚感受到,2016 全年新車市場呈現穩健成長的態勢,尤其在第 4 季觀察 2016 與 2015 年度的同期領先差,同樣處於 4.5 至 5%左右的領先幅度。而為把握 2016 年底銷售旺季的最後衝刺契機,主力車廠也選於第 4 季陸續推出重量級車款,包括 Toyota Corolla Altis、Toyota Sienta、Honda HR-V 與 Ford Kuga 等車系,協力以新車效應活絡市場整體買氣。

最後成績出爐,2016 年 12 月全月銷售量達到 41,885 輛,年度總市場規模來到逼近 44 萬輛大關的 439,629 輛。其中,Toyota+Lexus 以 139,495 輛與 31.7%的市場佔有率,再次拿下總市場銷售冠軍,這也是 Toyota 自 2002 年於 Mitsubishi 手上拿下總市場龍頭寶座後,連續第 15 年取得總市場冠軍,相較於以 46,398 輛取得排行第 2 名的 Mitsubishi+CMC (市佔率 10.6%),以及 44,723 輛拿到第 3 名的 Nissan +Infiniti (市佔率 10.2%),Toyota+Lexus 仍呈現大幅的領先幅度,霸業之穩固不見任何動搖跡象。

品牌銷售實力是總體戰,而構成戰力的關鍵基礎,就是能否傳承經營與開拓暢銷車系!由 2016 年 12 月的銷售數據,剛好可以看到 Toyota 在發揮銷售戰力的三支主攻箭頭,總市場冠軍車系 Corolla Altis 以 4,061 輛的銷售量,持續在臺灣汽車級距傳統主流的轎車市場,取得壓倒性的成績。而以進口 SUV 之姿,同樣拿下 SUV 新興級距龍頭的 Toyota RAV4,也以高達 2,597 輛的成績笑傲車壇。Corolla Altis 與 RAV4 分別在轎車與一般 SUV 兩大級距的絕對優勢,無疑是競爭車廠無力追擊 Toyota 的關鍵因素。

最後一款車系 Sienta,則是 12 月份銷售報告的焦點新星。被賦予接棒 Wish 銷售版圖的 Sienta 車系,12 月迎來首個完整銷售月份,繳出漂亮的 2,183 輛銷售數據,讓 Sienta 的首場戰役已站穩腳步,也展現 Toyota 以 Sienta 這款全新世代車系,不僅能承襲 Wish 所打下的轎式 MPV 市場,更開創出國內 Crossover 跨界級距的新局面,Sienta 對於市場版圖與產品生態的震盪幅度,肯定值得高度關注。

1. 總市場(國產+進口)

  • 總市場冠軍寶座,不僅 12 月份毫無意外地,由 Toyota Lexus 的和泰豐田順利奪下,全月份共計繳出 14,121 輛的成績,也以總計 139,495 輛、佔有率 31.7%的表現,奪下年度總市場第 1,12 月份的市佔率也達到 33.7%之多。雖然與 11 月的成績相比,成長了 17%,其中新家族成員 Sienta 功勞不小,但其與 2015 年同期的對比來參照,則是小幅下滑了 5.9%,從總市場累計成績來看,和泰豐田總計較 2015 年小幅成長 5.3%,這同樣也是總市場的表現反應,相比於 2015 年約莫維持在相近水準。
  • 12 月份總市場排名中,裕隆日產以及中華三菱,仍舊穩居第 2 與第 3 之排名,且數字皆較 12 月來得成長,依序繳出 3,561、以及 3,431 輛的表現,分別較 11 月下滑超過 6%,以及 2.5%之多,進一步由市佔率來看,同樣發現其較 11 月縮減,分別由 9.9%、9.2%,退到 8.5%及 8.2%的成績。
  • 在此消彼長的狀態下,總市場同樣維持與 11 月相同排名的 Honda,受惠於兩大 SUV 戰力的強勢表現,全月份繳出 3,330 輛的表現,較 11 月份成長了 36.5%,雖然仍舊是維持第 4 名,但與裕隆日產及中華三菱的差距並不大,佔有率則攀升至 8.0%。
  • 總市場排名第 5 至第 8 名,成員內容雖然與 11 月相同,且全數單月突破 2,000 輛大關,但排名順序卻大不相同,Mercedes-Benz 以 2,199 輛、8%的單月成長表現,成功擠下 Mazda 的 2,147 輛,取得總市場排名第 5 的名次,Mazda 則是維持與 11 月相當的成績,讓出第 5 而居於第 6。福特六和在 KugaFocus 兩大銷售主力,皆有大幅度的單月成長助力下,全月共計售出 2,111 輛,成長幅度達到 22.1%,成功搶回第 7 名的成績,而緊追在後的 BMW,全月領牌數則為 2,021 輛。
2016 年 12 月-廠牌別排行 (國產+進口)

品 牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 和泰豐田 ToyotaLexus 14,121 117.0% 94.1% 33.7%
2 裕隆日產 NissanInfiniti 3,561 94.0% 86.6% 8.5%
3 中華三菱 Mitsubishi、CMC 3,431 97.5% 102.5% 8.2%
4 台灣本田 Honda 3,330 136.5% 110.3% 8.0%
5 台灣賓士 Mercedes-Benz 2,199 108.0% 108.6% 5.3%
6 台灣馬自達 Mazda 2,147 100.9% 98.8% 5.1%
總市場
41,885 109.4% 100.2% 100.0%

2. 國產轎車

  • 和泰豐田總市場不論年度累計,或是單 12 月的持績,都以成長畫下年度句點,但在國產轎車市場的前兩大主力,表現卻 若往年來得強勢,主要在於和泰汽車 12 月份的促銷內容,並未再行加碼,而是維持與 11 月相同的方案,主打最高 6 萬元圓夢金的優惠,因此銷售數字並未有大幅度成長。
  • 毫無意外、以大幅度領先的 Toyota Corolla Altis,在 12 月共計繳出 4,061 輛的領牌數,雖然成績仍舊少有人望其項背,且較 11 月成長超過 10%,但對比 2015 年 12 月的表現,卻下滑了近 25%之多。和泰汽車在 2016 年 10 月份發表 Corolla Altis 的小改款,在 12 月就已經成功突破 4,000 輛大關,預估 2017 年的 1 月份,銷售表現應當會更加上揚。
  • 至於排名第 2 的 Yaris,全月共計繳出 1,231 輛的領牌數,也是國產轎車中除了 Corolla Altis 之外,唯一突破千輛大關的,而其數字也較 11 月下滑,但同樣地,以其產品力來看,應當在 1 月份會有更為強勢的表現。Toyota 自家小型轎車戰力的 Vios,同樣也尚未端出最強競爭力,在 12 月份僅繳出 900 輛的成績,相比 11 月份稍稍下滑 0.7%,不過在小型轎車級距中,仍是獨佔鰲頭,遠勝 City 的 369 輛,以及 Luxgen S3 的 330 輛,預估 1 月份應當會突破千輛大關。
  • 排行榜中另一項值得注意的事情,乃是 Hyundai 在 12 月份的表現並不出色,包含麾下轎車主力但此世代產品週期已至尾聲的 Elantra 車系,以及小型轎車的 Verna 車系,分別僅繳出 107 輛、以及 10 輛的成績,綜觀其年度累計成績,全品牌共計 13,155 輛,較 2015 年成長了 1.4%,如果在 12 月份有著更出色的成績,年度累計數字會更為出色,畢竟品牌刻板印象仍在,進而影響到實際之產品實力,這也有待時間觀察與總代理之著墨。
2016 年 12 月-國產轎車 TOP 10

車          款
銷量
銷售組成
1

Toyota Corolla Altis 1.8

4,061
2
Toyota Yaris 1.5 1,231
3
Nissan Tiida 1.6/1.6T 921
1.6 四門 149 16%
1.6 五門 765 83%
1.6T 五門 7 1%
4
Toyota Vios 1.5 900
5

Nissan Livina 1.6

834
6

Ford Focus 1.0/1.5/1.6/2.0/2.0D

796
1.0 四門 16 2%
1.0 五門 53 7%
1.5 五門 617 78%
1.6 四門 14 2%
1.6 五門 75 9%
2.0D 四門 12 1%
2.0D 五門 9 1%
7
Toyota Camry
2.0/2.5H
580
2.0 514 89%
2.5H 66 11%
8
Nissan Sentra 1.8 578
9
Honda Fit 1.5 494
10
Honda City 1.5 369
其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
Ford Fiesta 1.0/1.5 214
Hyundai Elantra 1.8 107
Hyundai Verna 1.6 10
Kia Morning 1.2 60
Luxgen S3 330
Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0 109
Mitsubishi Colt Plus 1.5 298
Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 180
Nissan March 1.5 138
Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 59

3. 國產休旅/商用車

  • 國產休旅與商用級距中,最受矚目的,當屬和泰在 2016 年 11 月下旬所發表,用以取代 Toyota Wish 戰略地位的全新車系 Toyota Sienta,對於 Sienta 是否能完全承接 Wish 戰力,是許多消費者所關注的,而在 2016 年 12 月這首個完整銷售月份,Sienta 成功繳出 2,183 輛的領牌數,遠超對手的成績,自然穩居第 1 名寶座;然則和泰在 11 月初即已展開預售,而 11 月份交車數量低於 400 輛,12 月份的領牌數尚未是完整的戰力展現,據瞭解現時經銷體系已累積約 4,000 輛的未交車訂單,讓 Sienta 車系後續的衝刺表現值得高度關注。
  • 另一項值得留意的,是 Wish 在 2016 年 12 月份共繳出 328 輛,較 11 月份減少過半,這乃是產品逐步畫下銷售句點的合理變化,也是 Wish 首次未能擠身國產休旅與商用市場前 10 排序;同為產品尾聲的 Innova,在 12 月份則是繳出 5 輛的成績,可說是正式畫下句點。
  • Honda 休旅雙雄 CR-V HR-V 兩車系在 2012 年 12 月,展現強勢的銷售力道,CR-V 全月繳出 1,075 輛之領牌數,較 11 月份成長了 17.9%,不過,其與 2015 年同期相比則是下滑了 22.1%,原因無他,畢竟現行第 4 代 CR-V 已經進入產品週期之末,新世代預估在第 3 季就有機會登臺,屆時應當會再次點燃國產休旅的激烈戰爭。台灣本田在 2016 年 10 月中旬所發表的跨界休旅 HR-V,12 月份領牌數來到 1,106 輛,相比 11 月成長幅度超過 50%,也成功奪下第 2 名的排序,至於 HR-V 是否能於 2017 年上半,成功補強 CR-V 趨於老邁的數字缺口,相信在 2017 年會有更明確的答案。
  • 至於 Ford 在 2016 年 11 月所發表的小改款 Kuga,除了外觀內裝的小改款之外,最主要的不同在於駕駛輔助配備與安全防護功能之強化,在 12 月份也有著相當出色的成績,全月繳出 824 輛,成功奪下國產休旅與商用市場第 5 名的排名,成長幅度達到 54%,根據福特六和表示,Kuga 在 12 月份接單數超過千張,這也意味著,在 2017 年開春首月,應當會有更為出色的成績,值得留意與觀察。
2016 年 12 月-國產休旅車/商用車 TOP 10

車          款
銷量
銷售組成
1
Toyota Sienta 1.5/1.8 2,183
2
Honda HR-V 1.8 1,106
3
Honda CR-V 2.0/2.4 1,074
2.0 122 11%
2.4 952 89%
4
CMC Veryca 872
5
Ford Kuga 1.5/2.0/2.0D 824
1.5 540 66%
2.0 160 19%
2.0D 124 15%
6
CMC Zinger 2.4 710
7
Nissan X-trail 690
8
Hyundai Tucson 2.0 /2.0D 579
9
Luxgen U6 Turbo 575
10 Mitsubishi Delica 550
其  他  車  款 (以下車款之排序不代表名次)
Hyundai Santa Fe 229

Kia Carens

157
Luxgen U7 Turbo 2.2 57
Luxgen M7 Turbo 2.2 203
Luxgen V7 Turbo 2.2 21
Mitsubishi Outlander 2.4 445
Toyota Wish 2.0 328
Toyota Innova 2.0 5
廣  告

4. 進口總市場

  • 2016 年 12 月進口新車總市場銷售數字正式出爐,一如以往,各家進口車商都會趁著 2016 年的最後一個月份進行銷售衝刺,藉由高額度的促販動作刺激銷售買氣,為 2016 年度的銷售表現畫下完美句點。2016 年 12 月進口新車總市場的新車掛牌數為 17,167 輛,總市場佔有率達到 41%,銷售表現較 11 月有著 7.3%的成長幅度。
  • 年度進口車總市場表現部份,2016 年度進口車總市場繳出 170,397 輛的總掛牌數,占國內總市場的 38.8%,且相較於 2015 年度有著 10.2%的成長表現,順利的守住了 10%的成長比例,也可看出國內進口車總市場連年不斷成長的趨勢,相較於國產車市場的不斷萎縮,可明顯看出國內新車消費市場走向的明顯變化。
  • 2016 年度進口車總市場排行第 1 名,由 Toyota 以 28,027 輛拿下,第 2 及第 3 名則分別為德國豪華品牌 Mercedes-Benz 以及日系品牌 Mazda。在年度排行榜的前 5 名中,成長率最高的為日系品牌 Mazda,達到 26.7%的成長比例,次之則為 Lexus 的 22%,而包含 BMW、Volkswagen、Audi、Volvo 以及 Porsche 的 2016 年度銷售表現,皆未較 2015 年度來的出色。
  • 將焦點轉回至 2016 年 12 月進口新車銷售排行榜,在主力銷售車款 RAV4 貨源充足且銷售表現維持正常的前提下,Toyota 一如以往拿下了進口品牌銷售第 1 名的寶座,3,192 輛的銷售表現中、有著 81%的銷售量皆是由 RAV4 所貢獻,而 Prius 系列油電家族在 12 月份皆較 11 月份有著超過 32%以上的銷售成長比例,也讓 Toyota 在 12 月份順利開出紅盤。
2016 年 12 月-廠牌別排行 (進口)

品      牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 Toyota 3,192 101.3% 117.0% 18.6%
2 Mercedes-Benz 2,199 108.0% 108.6% 12.8%
3 Mazda 2,147 100.9% 115.5% 12.5%
4 BMW 2,021 107.3% 117.4% 11.8%
5 Lexus 1,641 122.5% 100.4% 9.6%
6 Volkswagen 961 79.8% 120.4% 5.6%
總市場 17,167 107.3% 108.0% 41.0%

5. 進口車

進口一般轎車

  • Mazda Mazda3 每月穩定交出千輛以上的成績,持續在進口一般品牌轎車當中輕鬆佔據排行榜冠軍。回顧整年度銷售數字,Mazda3 除了 8 月份因為改換新年式,有短暫的空窗期無法交車以外,2016 年下半平均每月都有 1,000 輛以上的交車量,5 月之前平均約 700 輛的交車數字,在進口轎車市場可說是毫無對手,即便是與國產轎車市場相比也有機會佔據前 3 名。其主要原因是其車款產品力、售價跟外型有非常高的競爭力,甚至讓消費者願意等待長達 1 個半月以上的交車時間,可以預期未來還有很長一段時間,都會看到此車占據榜首。
  • Toyota Prius 的狀況與 Mazda3 類似,在訂單累積的情況下,每月交車數量受限於原廠產能,不過整體來說相對維持穩定,本月份交出 188 輛的成績,站上第 2 名的位置。當然,以油電車的售價與汽油車相比,本身接受的民眾數量就較低,但整體而言,觀察主力純採油電車系的銷售成績來說,Prius 絕對是市占率第 1 名的油電車款。
  • Mazda Mazda2 於 12 月份難得繳出極高的銷售數字,這款 Mazda 是唯一的非日本製車款,一直以來也都是在缺車的狀態,平均交車期約為 1 個半月。而本月的好成績,主要是船期跟上,因此擁有較多的領牌數。
  • Volkswagen 的 Golf 本月份銷售數字大幅下滑,其主要原因是台灣福斯策略調整。過去台灣福斯採預估單量的方式引進車款,幾乎所有熱門車款都是訂車後不需等待即可交車。自 2017 年式車款開始,台灣福斯引進車款採接單制,每月統整後才會向原廠下單,平均等待時間約為 2 個月。對於消費者來說,雖然要稍微等待,不過都可以領到即期新車。
  • Mazda Mazda6 也是相對穩定的銷售車款,每月固定 100 輛出頭的數字,相比於同級其他波動較大的車款相比,每月固定可以佔據第 5 至 6 名的位置。Mazda6 Wagon 車型交車在即,預計 2017 年其車系交車數量還會有所向上提升。

進口一般品牌休旅車

  • 毫無意外的,12 月進口一般品牌休旅車排行榜的第 1 名,依然由 Toyota RAV4 所拿下,其以 2,597 輛的銷售表現,持續展現無車可敵的強旺銷售氣勢。而同屬 Toyota 進口車型的 7 人座 MPV 車款 Previa,亦於 12 月底在國內推出 2017 年式的小改款車型,除在售價及配備有所更動外,亦新增福祉車款的選擇,有望再度提升市占率表現。
  • 於 2016 年 12 月份以現金折讓搭配零利率促銷雙管齊下的 Subaru Forester 車系,在 12 月進口一般品牌休旅車排行榜上一舉衝上第 2 名的成績,Forester 繳出了 492 輛的掛牌數表現,超越其主要的市場對手 Mazda CX-5。雖然 Mazda CX-5 在 12 月份 356 輛的銷售表現未若 Subaru Forester 來的亮眼,但仍占據了排行榜第 4 名的位置,Mazda CX-3 則以 7 輛的差距險勝老大哥 Mazda CX-5,站上排行榜第 3 名的位置。
  • 於 2016 年 9 月正式引進國內的新一代 Suzuki Vitara 車系,改採中小型跨界 SUV 車格設定,正好打入現今最熱門的新興 SUV 級距,市場戰力較前代車款大幅提升,在 12 月份首度以 333 輛的銷售表現,站上進口一般品牌休旅車排行榜第 5 名的位置,較 11 月份更有著高達 51.4%的成長表現,年末再度衝刺出一波新高銷售量表現。
2016 年 12 月-進口一般品牌

轎 車 車 款 銷量
休 旅 車 款 銷量
1
Mazda Mazda3 1,145 1 Toyota Rav4 2,597
2
Toyota Prius 188 2 Subaru Forester 492
3
Mazda Mazda2 152 3 Mazda CX-3 363
4
Volkswagen Golf 116 4 Mazda CX-5 356
5
Mazda Mazda6 106 5 Suzuki Vitara 333
其 他 轎 車 其 他 休 旅 車
Suzuki SX4 crossover 82 Honda Odyssey 269
Subaru Outback 101 Suzuki Carry 214
Subaru Levorg 99 Škoda Yeti 68
Suzuki Swift 98 Toyota Previa 126
Škoda Fabia 88 Toyota Sienna 84
Škoda Superb 62 Volkswagen Tiguan 175
Škoda Octavia 45 Volkswagen Touran 196
Volkswagen Passat 84 Volkswagen Caravelle 126

進口豪華轎車

  • 藉著 2016 年底的促銷,各車廠的銷售數字平均都有大幅提升,不過 Mercedes-Benz 的 C-Class 仍然以 562 輛的成績,輕鬆佔據進口豪華轎車的冠軍。放眼 2017 年,BMW 對應級距的 3 系列預計將在 2017 年的法蘭克福車展發表、2018 年才會上市,再加上 Audi 全新世代 A4 車系威脅不大,預計 2017 年整年度 C-Class 獨佔鰲頭的機率仍不低。
  • Mercedes-Benz E-Class 狀況與 C-Class 相近,挾帶著車款較新的優勢,2016 年整年度都擁有不錯的成績。12 月份也以破 500 輛的成績,站上此級距排行榜亞軍。不過,依照 E-Class 與 5 系列過往交鋒廝殺的狀況,2017 年 BMW 大改款 5 系列發表後,肯定有另一番激戰。
  • BMW 於 2016 年的轎車銷售主力 5 系列,在最後一個月靠著年底促銷衝起一波新的高潮,雖然仍被 Mercedes-Benz 壓下,但 492 輛的成績仍然相當的亮眼。預計將在農曆年後發表的大改款新車,有機會還可以將銷售數字再度向上提升,能否趁新車氣勢一舉壓下 Mercedes-Benz 主力車款,肯定是年後的重頭好戲。
  • Lexus ES 與 BMW 3 系列於 2016 整年度都相當的穩定,幾乎穩坐排行榜第 4 名與第 5 名。這兩款主力車款距離大改款都還有相當長的一段時間,因此估計接下來還是會持平。
  • Infinti 靠著 Q30 成功的拉起整年度的銷售狀況,年底最後一波衝刺讓 Q30 賣出了 135 輛,雖然距離排行榜前 5 名還有相當大一段距離,但是整年度優秀的銷售成績,讓 Infiniti 年度賣出破 2,000 輛,年成長率超過 34%,成為臺灣汽車廠牌中,成長比率最高的車廠,以 Infiniti 原廠的規劃,搭載全新低排量高性能動力的新世代 Q60 與 QX50 等新車,未來都將陸續導入臺灣市場,讓人持續看好 Infinti 未來的銷售表現。
  • 另外,值得一提的是 BMW 7 系列,靠著年底最後一波衝刺,成功地擊敗 Mercedes-Benz S-Class,拿下臺灣進口豪華大型轎車冠軍,對於 BMW 來說,可說是最好的消息了。兩者你來我往的短兵較勁,也確立國內進口豪華大型轎車,已由 7 系列與 S-Class 雙雄爭鋒的局面。當然,S-Class 小改預計將會在 2017 年登場,Lexus 也將迎來品牌轎車旗艦 LS 車系大改款,屆時豪華大型轎車又會有一番廝殺。

進口豪華品牌休旅車

  • 長期在進口豪華品牌休旅車市場有著出色表現的日系品牌 Lexus,即時面對德系豪華品牌在後追擊依然毫務懼色,於 12 月份 Lexus RX 車系再度以 581 輛的銷售成績蟬聯銷售冠軍寶座,而同屬於 Lexus 品牌的 NX 車系表現雖未若老大哥來的亮眼,但也以 300 輛的新車掛牌數,占據了排行榜第 2 名的位置。
  • 於車系大改款更名後的 Mercedes-Benz GLC 車系,自 2015 年 10 月導入國內販售後,便展現出強勢的市場銷售戰力,於新車市場上更頻頻出現缺車的狀態,在 12 月再度以 201 輛的掛牌數表現,站上進口豪華品牌休旅車第 3 名的位置。而全新戰力 GLC Coupé亦於 2016 年 12 月 20 日正式在國內發表,有望與現行 GLC 車系聯手創造出更為優異的銷售量表現。
  • 雖然銷售表現未能較同級市場主要對手來的亮眼,但 BMW 旗下 X 系列休旅車款在 12 月份也皆有著破百輛的銷售,其中,X3 及 X5 皆分別繳出 104 輛及 128 輛的銷售表現,而其中銷售表現最為出色的、則是於 2015 年 10 月導入國內的第 2 代 X1 車系,以 197 輛的銷售表現站上排行榜第 4 名的位置,相較 11 月份更有著 41.7%的成長幅度。
2016 年 12 月-進口豪華品牌

轎 車 車 款 銷量
休 旅 車 款 銷量
1
Mercedes-Benz C-Class 562 1 Lexus RX 581
2
Mercedes-Benz E-Class 532 2 Lexus NX 300
3
BMW 5 Series 492 3 Mercedes-Benz GLC 201
4
Lexus ES 337 4 BMW X1 197
5
BMW 3 Series 300 5 Mercedes-Benz GLE 141
其 他 轎 車 其 他 休 旅 車
BMW 1 Series 157 Audi Q3 60
BMW 2 Series 191 BMW X3 104
BMW 7 Series 120 BMW X5 128
Infiniti Q30 135 Porsche Macan 108
Lexus IS 217 Porsche Cayenne 81
Mercedes-Benz A-Class 123 Volvo XC60 104
Mercedes-Benz B-Class 89 Volvo XC90 64
Volvo V40 157 Infiniti QX70 23

6.特殊稀有車篇

  • 12 月的國內稀有車市場,由 Ferrari 和 Maserati 所領軍的義大利豪華品牌軍團,依舊擁有非常亮眼的成績,其中不但包括兩輛售價較改款前 FF 還低、滿載所有 Ferrari 所有量產車科技的 GTC4Lusso,488 GTB 488 Spider 也各有 1 輛新車上路;已在國內發表品牌首款 LSUV 的 Maserati,儘管全球市場依然處在缺車狀態之中,仍舊一口氣交出 18 輛 Levante S,以及 1 輛已開始接單、預計 1 月 6 日上市的入門 Levante 車型,且 2017 年式的 Ghibli 及小改款 Quattroporte,也各自擁有 19、13 輛的成績單,為迎接 2017 年開了一個非常漂亮的紅盤。
  • 英國稀有車品牌則很罕見地在 12 月由 Rolls-Royce 所支撐,其很誇張的掛牌了 6 輛 Ghost、2 輛 Wraith 和 1 輛 Phantom EWB 長軸車型,Bentley 的銷量則明顯較過去衰退不少、光芒略顯失色;而 McLaren 則是與 Aston Martin 同樣、目前均苦於無車可交的狀況,不過、Aston Martin 的「中興戰力」:DB11,目前第 1 輛要交給總代理的測試車已於 12 月抵港,預計很快便會完成認證,可望在 2017 年 3 月開始交車給國內的消費者。
2016 年 12 月-稀有車種銷售表
廠牌 車款 銷量(輛)
Abarth 695 Biposto 1
Alfa Romeo Giulietta 2
Alpina B3 GT3 1
Aston Martin Rapide S 1
Vanquish 1
Audi R8 3
RS6 5
RS Q3 1
Bentley Continental GT V8 / 6.0 2 / 1
Flying Spur 6.0 / Speed 2 / 1
Bentayga 1
BMW M2 27
M3/ M4 11 / 7
M5/ M6 3 / 1
X5 M 1
BMW I i8 2
Cadillac Escalade ESV 1
Caterham 7 Roadster SV 1
Ferrari 488 GTB 2
488 Spider 1
GTC4Lusso 2
Fiat 500 2
Ford Mustang 2.3 / GT 27 / 1
Honda Civic Type-R 4
Hyundai Genesis 1
Lamborghini Aventador LP 700-4 1
Huracán LP580-2/ LP610-4 Spyder 1 / 1
Lexus RC F 2
Maserati Ghibli / Diesel 16 / 3
Quattroporte / S Q4/ S Q4 GranLusso/ GTS GranLusso 5 / 4 / 2 / 2
GranTurismo / Sport 1 / 2
Levante/ S 2 / 18
Mercedes-AMG A45/ CLA45/ GLA45 8 / 18 / 3
C43 14
E63 / CLS63 1 / 4
S63 2
GL/ GLE63 1 / 3
GLS63 2
G63 3
SLC43 5
GT S 2
Mercedes-Maybach S500 / S600 2 / 3
McLaren 540C 1
Nissan GT-R 2
Porsche 718 Cayman 25
Boxster 3
911 14
Rolls-Royce Ghost 6
Phantom EWB 1
Wraith 2

結論

  • 一如前言所提,2016 年全年繳出穩健的成績單,最後以累積銷售 439,629 輛封關,相較於 2015 年全年度成長約 4.5%的幅度,寫下漂亮的成績。然而,若將時間回推到 2015 年底與 2016 年初,產業界對於整體市場的觀察與氛圍,對 2016 年總市場能否持續成長並不確定,尤其是年初對於政經局勢與全球經濟環境的不安感,但隨總統大選結果確定、政局交替完成後,並沒有造成顯著的波動。
  • 反觀,在 2016 年 1 月 8 日正式實施的貨物稅減免措施,對於全年度新車銷售達到正面刺激的效果,這項長達 5 年的獎勵措施,鼓勵購買新車的消費者若附上舊車「報廢」或「出口」之證明,可獲得減免 5 萬的優惠,雖然,政策實施後,由於舊車出口缺乏競爭力,國內消費者最終選擇以報廢來獲得 5 萬元減免,但紮紮實實在購車成本降低 5 萬元的優惠,確實有助於原已規劃汰換舊車的買家,更明確浮現成為換舊購新的生力軍,同時相當程度的支撐 2016 年的新車買氣,而政策優惠將到民國 110 年 7 月 7 日 (2021 年 7 月 7 日),後續仍將有機會釋放現有舊車主進行換購,成為未來 4 年半新車市場買氣的加溫爐火。
  • 最後,就總體的產品生態來看,臺灣新車市場也面臨相當大的轉變,傳統主力的一般品牌轎車級距,雖然仍支撐總市場單一車系銷售冠軍的中小型轎車 Toyota Corolla,但不可否認的,整體轎車市場不論小型、中小型與中大型正逐步萎縮,部分車廠也紛紛棄守國產陣營,改以進口導入轎車品牌做銷售量與成本的調控因應。
  • 當然,既然總市場仍有成長,有穩縮的級距也代表有新興成長產品,SUV 運動休旅車仍然持續熱門,但隨著全球跨界休旅浪潮的興起,這股在原有 SUV 甚至轎式 MPV 級距,另闢戰場的 Corssover 跨界休旅產品,也讓休旅市場有更多元與熱絡的發展,包括 2016 年新導入的 Honda HR-V、Toyota Sienta,以及 2017 年即將抵臺的 Toyota C-HR 都將是衝高跨界市場重要生力軍。
  • 另外,隨著人口結構的改變,以及新世代車輛在傳動效能的明顯提升,讓希望能迎合家庭多人乘載機能,或者兼具照顧年長客層的 MPV 箱式休旅級距,也成為 2016 年持續加溫的級距,除經營多年的 Toyota Previa、 Volkswagen CV Transporter 車系之外,包括 Honda Odyssey、和泰以總代理之姿導入的 Toyota Sienna、Mercedes-Benz V-Class 與國產自主開發福祉車系 Luxgen V7 等車型,也都普遍獲得不錯的市場反應,讓 MPV 與廂式休旅車級距仍有進一步拓展的機會。
2016 年 12 月-累計銷售量排行 (國產+進口)

品      牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 139,495 105.3% 31.7%
2 中華三菱 Mitsubishi、CMC 46,398 110.1% 10.6% 93,097
3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 44,723 103.0% 10.2% 94,772
4 台灣本田 Honda 27,361 99.0% 6.2% 112,134
5 台灣賓士 Mercedes-Benz 24,950 115.8% 5.7% 114,545
6 台灣馬自達 Mazda 23,710 112.7% 5.4% 115,785
總市場 439,629 104.5% 100.0%

2016 年 12 月-累計銷售量排行 (進口)

品     牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 Toyota 28,027 116.7% 16.4%
2 Mercedes-Benz 24,950 115.8% 14.6% 3,077
3 Mazda 22,418 126.7% 13.2% 5,609
4 BMW 19,061 97.6% 11.2% 8,966
5 Lexus 15,184 122.0% 8.9% 12,843
6 Volkswagen 10,693 98.7% 6.3% 17,334
總市場 170,397 110.2% 38.8%