Mercedes-AMG 在 2016 年底時，發表了當代性能數據最強的 AMG 戰力，也就是 E-Class 頂級性能代表的 E 63 車系，包含了 E 63 4MATIC+以及 E 63 S 4MATIC+等兩種車型，而在 2017 年 2 月初，Mercedes-AMG 再行揭示當代品牌最強旅行車：Mercedes-AMG E 63 Estate 系列戰力，同樣搭載了 4.0 升雙渦輪增壓引擎，並推出 E 63 以及 E 63 S 兩種車型選擇，將會在 3 月份的日內瓦車展上正式發表。
原廠表示，Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ Estate 系列預計在 2017 年 6 月份，正式在德國市場開始販售，而臺灣市場部分，有鑑於上一代 E 63 AMG 並未導入國內市場，因此新世代 E 63 4MATIC+ Estate 與 E 63 S 4MATIC+是否導入國內，台灣賓士應當仍在評估中，如果臺灣賓士確定將其導入國內，則最快可能會在 2017 年下半年度上市。
外觀造型與轎車版本相同，展現性能家族專屬魅力
E 63 4MATIC+ Estate 的外觀造型，其實與轎車版本的 E 63 4MATIC+相同，單橫柵的鍍鉻 AMG 水箱護罩飾條，前保桿搭配三孔式氣壩，都展現了 AMG 家族成員應有的動感霸氣；前葉子板上緣，有著 V8 BiTurbo 4MATIC+銘牌，彰顯其性能本質，金色的 AMG 卡鉗也同樣是車側顯著特徵。
從 B 柱之後的車頂線條，是旅行車款的特色所在，搭配金屬車頂架的車頂弧線，略為斜削向下來展現動感態勢，車尾保桿下緣兩側，分別是雙出的方形尾管配置，左右尾管還以鍍鉻飾條串聯，同時也將底盤分流器在視覺上進行整合。比較不同於轎車版本的，在於尾燈造型仍是延續 E-Calss Estate 的設計，並未如 E 63 4MATIC+般的三道式燈條設計。
車室空間部分，同樣也是與轎車版本相同的 E 63 4MATIC+格局配置，採用全數位的儀錶板、中控螢幕組合，車艙則是以皮革、金屬、碳纖等飾材整合，打造出舒適高雅的車室空間；最重要的，是除了性能的頂級演繹之外，配備也相當完備，Mercedes-Benz 整合性的駕駛輔助系統 Intelligent Drive 標配其中，其支援多項安全防護與駕駛輔助功能，當然也包含了 Drive Pilot 智能駕駛輔助在內。
4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎，擁有 612 匹最大馬力
理所當然的，Mercedes-AMG 為 E 63 Estate 系列配置了與轎車版本相同之動力單元，E 63 4MATIC+ Estate 與 E 63 S 4MATIC+ Estate 皆搭載了 AMG 最新的 4.0 升雙渦輪增壓引擎，E 63 4MATIC+ Estate 的動力數據分別為 571 匹最大馬力，以及 76.5 公斤米最大扭力，E 63 S 4MATIC+ Estate 的最大馬力則來到 612 匹，最大扭力數值則為 86.7 公斤米。
變速系統同樣是 AMG Speedshift MCT 的 9 速變速箱，同時也搭載了最新世代的 4MATIC+四輪驅動系統，根據原廠公佈之資訊顯示，E 63 4MATIC+ Estate 從靜止加速到時速 100 公里，所需時間為 3.6 秒，性能更上層樓的 E 63 S 4MATIC+ Estate 則為 3.5 秒，僅分別較轎車版本慢了 0.1 秒，極速皆設定在時速 250 公里之譜。如此動力對應 1,985 公斤車重 (E 63 S 4MATIC+ Estate 車重為 1,995 公斤)，平均油耗數據落在每公升 10.6 公里至 10.99 公里。
Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ Estate 與 E 63 S 4MATIC+ Estate，採用的是最 Mercees-Benz 最新世代的四輪驅動系統 4MATIC+，不同於往昔 4MATIC 僅能提供固定的前後動力配置，4MATIC+可以更細膩的前後調整比例，最高甚至可以變成 100%後輪驅動；在 63 S 4MATIC+ Estate 上，同樣也提供了 Drift Mode 選擇，讓駕駛人體驗傳統經典的純後驅魅力。
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