U-CAR 日前曾經為大家報導過，Ford 將會針對 Focus 車系進行不小幅度的車系調整，其中最受矚目的，就是因應 Escort 車系將於國內現身，4 門版 Focus 車系如何調整成為車系編成重點，而福特六和也在 2017 年 10 月 13 日，假麗寶國際賽車場進行了新年式 Focus 車系的發表，1.0 升動力單元自整個 Focus 車系中消逝，同時也取消了 2.0 柴油車型的配置，1.5 渦輪增壓動力的 EcoBoost 180 以及 1.6 升自然進氣引擎，則持續保留於車系中 (Focus 4 門車型 EcoBosst 180 為新增車型)。

福特六和於 2017 年 10 月 13 日，正式發表新年式 Focus 全車系，包含了 5 門與 4 門車型，皆大幅度的進行車系編成調整，最主要的變化，在於取消 1.0 汽油與 2.0 柴油動力的配置，僅保留 1.6 自然進氣引擎，以及 1.5 升渦輪增壓的 EcoBoost 180 車型。

在大刀闊斧的進行變革、並簡化至兩種動力型式後，新年式 Focus 5 門車系編成僅餘下 3 種車型，分別為 1.6 時尚型、EcoBoost 180 時尚型、EcoBoost 180 頂級運動型，售價則維持與既有相同，依序為 67.9 萬、75.9 萬、以及 89.9 萬。Focus 4 門車系則改以 2 車型的車系編成設定，分別為 1.6 時尚經典型，以及 EcoBoost 180 時尚經典型，價格則分別為 69.9 萬與 79.9 萬。擔綱入門的 1.6 時尚經典型價格雖然為 69.9 萬，但將會採用接單生產。更多 Focus 車系的上市訊息，U-CAR 將於後續帶來完整報導。

因應 Escort 車系即將在國內上市，福特六和也針對 4 門版 Focus 車系進行戰力調整，僅保留 1.6 時尚以及 EcoBoost 180 時尚、2 車型的配置，其中 EcoBoost 180 乃是新增的車型，也是福特六和設定的主力販售版本。
5 門版 Focus 主要的改變，就在於取消了 2.0 柴油以及 1.0 汽油的車型選擇，其餘則維持既有，包含了售價也同樣維持，不過，中階戰力的 EcoBoost 180 時尚型，氣囊配置數從原先的 4 氣囊改為 6 氣囊。

因應 4 門車型的新增 EcoBoost 180 車型，福特六和也為其在外觀與內裝上做出了調整，4 門版 Focus EcoBoost 180 的大面積六角型水箱護罩，導入了鍍鉻框飾，並於其中導入 5 輻式鍍鉻飾條，展現視覺上不同，其餘部分則是維持既有，也就是 Focus 當代的 Kinetic Design 2.0 動能美學設計語彙，所呈現出的動感線條。

4 門版 Focus 新增的 EcoBoost 180 時尚經典車型，車頭水箱護罩導入了鍍鉻框飾，其間則是採用 5 輻鍍鉻飾條的設計。

至於內裝空間上仍舊維持既有格局，新年式的改變主要集中在配備差異，福特六和表示，新年式的 4 門版 Focus 與 5 門車型相同，採用了黑色內裝來強化其運動化本色，而 4 門車型更比照 5 門頂規的頂級運動型，採用高包覆半皮質座椅，用意就是要強化視覺上的運動化與精緻度。

車室空間部分仍舊維持既有格局，不過針對 4 門車型的部分，為強化其產品競爭力，標配了黑內裝以及半皮質運動跑車座椅。

透過此次新年式的車系編成調整，Focus 全車系取消了 2.0 柴油、以及 1.0T 的 EcoBoost 動力配置，從整體編成來看，清楚可以了解福特六和設定的主打車型，乃是 1.5 升渦輪增壓動力的 EcoBoost 180 車型，其動力數據分別為 180 匹最大馬力，以及 24.5 公斤米最大扭力，變速系統則是搭配 SelectShift 的 6 速手自排變速箱。至於仍將之保留以降低入門門檻的 1.6 升自然進氣動力單元，動力數據則為 125 匹與 16.2 公斤米，搭配之變速系統未 PowerShift 雙離合器 6 速自手排變速箱。

1.5 升渦輪增壓動力的 EcoBoost 180 車型，其動力數據分別為 180 匹最大馬力，以及 24.5 公斤米最大扭力，變速系統則是搭配 SelectShift 的 6 速手自排變速箱。
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值得留意的，是福特六和在 4 門版 Focus 車系上，推出的 1.6 時尚經典型，採用接單生產的產品設定，也就是銷售主力鎖定在 EcoBoost 180 車型上，如此設定主要是因應即將登場的 Escort 車系，福特六和在先前針對 Escort 的產品溝通，即已表明雖然同為中型級距作品，但 Focus 車系定位會較為高階，再加上 1.6 時尚經典型的接單生產設定，不難得知 Escort 將會設定在 70 萬以下的產品規畫，不過更詳盡產品內容仍有待更進一步之資訊揭露。

即將於國內登場的 Escort 車系，產品定位將會較為入門，也因此福特六和刻意調整 4 門 Focus 車系編成，而從此一規畫來看，Escort 車系應當價格會落在 70 萬以內的範疇，不過詳盡內容仍有待更進一步的資訊。

在國內消費者日漸重視的安全配備部分，4 門版 Focus 車系在主力銷售的 EcoBoost 180 車型上，搭載了 6 具氣囊，而接單生產的 1.6 時尚經典型則式搭載 4 氣囊，其餘如 ESP 電子式車身動態穩定系統、ETS 主動式車身動態強化系統、TCS 循跡防滑控制系統、TVC 扭力分配控制系統、EBD 電子煞車力道分配系統等皆列為全車系標配；駕駛輔助配備部分，則僅將 BLIS 盲點偵測警示系統列為 4 門車型的標準配備。

調整後的 Focus 全車系，1.6 升動力版本車型皆搭載 4 氣囊，而 EcoBoost 180 的車型則標配 6 氣囊，而為強化 4 門版 Focus 的市場競爭力，福特六和也將 BLIS 盲點偵測警示系統，列為 4 門車型的標配。

更高階的駕駛輔助功能，如全方位低速碰撞警示系統、ACS 主動式都會行車防護系統、LDW 車道偏移警示系統、LKA 車道偏移輔助系統、駕駛疲勞警示系統等，則僅在 5 門車型的頂規 EcoBoost 180 頂級運動型上列為標配，其餘車型皆未列入。此外，APA 主動式全方位停車輔助系統、Keyless 車門啟閉系統、引擎啟動按鈕等配備，也同樣僅在 5 門版 EcoBoost 180 頂級運動型上列為標配。

引擎啟動按鈕以及 Keyless 車門啟閉系統，仍僅在 5 門版頂規的 EcoBoost 180 頂級運動型上列為標配。

從價格帶來看，僅有售價 89.9 萬的車型，將較為高階的配備導入其中，包含 4 門的 1.6 時尚經典型、EcoBoost 180 時尚經典型、5 門之 1.6 時尚型、EcoBoost 180 時尚型，車載平台採用的式 SYNC 娛樂通訊整合系統，5 門的 EcoBoost 180 頂級運動型則是搭載最新的 SYNC 3 娛樂通訊整合系統；不過，為了強化 4 門版 EcoBoost 180 的市場競爭力，福特六和也為其標配了智能影音系統，也就是將衛星導航系統、倒車顯影等功能列為標配。