大改款Infiniti QX50展間直擊！3車型重點規配出爐、預售價188萬起極可能與正式售價相同？

隨著裕隆日產於 10 月中旬開放 Infiniti 全新大改 SUV 車款 QX50 預售，U-CAR 也接獲得知裕隆日產汽車規劃在 10 月 27 日起展開 QX50 預賞活動，在新車進駐展間後，也立即實際前往 Infiniti 展間，第一手直擊 QX50 新車與重點規配！

U-CAR 接獲得知裕隆日產汽車規劃在 10 月 27 日起展開 QX50 預賞活動，在新車進駐展間後，也立即實際前往 Infiniti 展間，第一手直擊 QX50 新車與重點規配！

在展間詢問業代取得的歸配中，QX50 確認共分有 3 個等級，預售價分別為 188、198、238 萬元，全車系採統一 2.0 升 VC-Turbo 可變壓縮比汽油渦輪引擎、標配 8 氣囊等等，而相關的先進主動安全配備則在 198 萬元的 FWD 風尚款上搭載。至於頂級的 AWD 旗艦款則改採四輪驅動設定，並增加更多舒適性配備。

FWD 風尚款與 AWD 旗艦款外觀差異：輪圈與輪胎規格、環景攝影鏡頭、頭燈組

在展間現場，同時展示了包含 FWD 風尚款與 AWD 旗艦款。從外觀上最顯而易見的差異便是胎圈的規格及樣式的不同。FWD 風尚款搭配 235/55 R19 規格的輪胎，輪圈為亮銀色的鋁合金輪圈；AWD 旗艦款則是 255/45 R20 的規格，輪圈樣式採燻黑塗裝，且更具運動風格。

而在展間取得的規配中，QX50 全車系採用失壓續跑胎，至於現場的展車，輪胎尺寸雖然不同，但花紋都是 Bridgestone Alenza 001 RFT。

圖為展間展示 QX50 FWD 風尚款。

上圖為 FWD 風尚款的輪圈(與 FWD 豪華款相同)、下圖為 AWD 旗艦款。輪胎尺寸雖然不同，但花紋都是 Bridgestone Alenza 001 RFT。

除了輪圈樣式差異之外，車身外觀基本上大同小異，包含車尾保險桿、排氣尾管等等，可說是一模一樣，唯獨 AWD 旗艦款在尾門左下角有 AWD 的飾徽，用以區別與 FWD 車型的差異。

輪圈樣式差異之外，車身外觀基本上大同小異，唯獨 AWD 旗艦款在尾門左下角有 AWD 的飾徽，用以區別與 FWD 車型的差異。

至於前段提到的「小異」，是「異」在何處呢？除了輪圈之外，AWD 旗艦款由於配備有 AVM 環景影像監控，因此車頭、車外後視鏡、車尾等處都有攝影機。另外，AWD 旗艦款的頭燈還有主動式轉向功能，也是與 FWD 風尚款不同之處。

AWD 旗艦款的頭燈(下圖)還有主動式轉向功能，也是與 FWD 風尚款(上圖)不同之處。

AWD 旗艦款由於配備有 AVM 環景影像監控，因此車頭、車外後視鏡、車尾等處都有攝影機。

FWD 風尚款與 AWD 旗艦款內裝視覺差異：飾板、頂棚材質、揚聲器、天窗

至於在內裝方面，首先來說說視覺上的共同點，包含雙螢幕中控臺(上 8 吋、下 7 吋)、多功能方向盤附換檔撥片、三區恆溫空調、電動調整座椅，同時內建原廠中文衛星導航系統等等。不過在功能上，AWD 旗艦款仍多出包含方向盤、座椅記憶套件、電離子除菌、抗敏細微粒過濾空調、電動調整加熱方向盤、雙前座通風/加熱座椅。

FWD 風尚款與 AWD 旗艦款內裝鋪陳設計相差無幾，包含雙螢幕中控臺、多功能方向盤附換檔撥片、三區恆溫空調、電動調整座椅。

QX50 之 5.5 吋儀表樣式(上)、中控臺上 8 吋、下 7 吋之雙螢幕，與內建原廠中文導航系統(下)。

不過在視覺上的差異點部分，一是 FWD 豪華款/風尚款都是鋁合金內飾板、AWD 旗艦款則是實木內飾板；另外由於揚聲器不同，除了數量差異之外，AWD 旗艦款在音響孔可看見 Bose 音響的圖案；頂棚與中央扶手等部位的材質，FWD 風尚款為一般皮革、AWD 旗艦款則是麂皮材質，且車頂為全景天窗。

FWD 豪華款/風尚款都是鋁合金內飾板(上)、AWD 旗艦款則是實木內飾板(下)。

由於揚聲器不同，除了數量差異之外，AWD 旗艦款在音響孔可看見 Bose 音響的圖案；頂棚與中央扶手等部位的材質，FWD 風尚款為一般皮革、AWD 旗艦款則是麂皮材質。(左排為 FWD 風尚款、右排為 AWD 旗艦款)

AWD 旗艦款配備全景天窗。

FWD 風尚款以上配備先進主動安全配備、全車系配備 2.0 升 VC-Turbo 可變壓縮比汽油渦輪引擎

透過取得的規配資料可看到，FWD 風尚款以上比起豪華款多出 10 萬元，但先進主動安全配備卻增加不少，包含 ICC 全速域定速、DAC 車距控制、PFCW 超視距車輛追撞警示、PFEB 自動緊急煞車(含行人偵測)、BSW 盲點偵測、BCI 倒車後撞預防系統。

QX50 主要透過方向盤右側的按鍵，可開啟一般的定速巡航系統，此時 FWD 風尚款以上的車型，可透過頭燈開關左上角的按鈕，便可啟動包含 ACC、追撞警示、AEB 等等的功能。至於 PFCW 超視距車輛追撞警示，根據詢問業代表示，為車輛可偵測最遠達 300 公尺的前車狀況，倘若有煞車等動作，便會發出警示。

QX50 主要透過方向盤右側的按鍵，可開啟一般的定速巡航系統(左上)，此時 FWD 風尚款以上的車型，可透過頭燈開關左上角的按鈕(左下)，便可啟動包含 ACC、追撞警示、AEB 等等的功能。右排圖片為 ACC 與 AEB 系統作動所需的雷達與攝影機感測器。

至於 QX50 的動力單元，全車系統一搭載 2.0 升 VC-Turbo 可變壓縮比汽油渦輪引擎，可於 5,600 轉輸出 268 匹馬力、4,400 轉供應 38.76 公斤米峰值扭力，搭配 X-Tronic CVT 無段變速系統，前輪驅動的車型取得能源局市區每公升 10.93 公里、高速每公升 14.42 公里、平均每公升 12.9 公里油耗表現；四輪驅動則是市區每公升 9.73 公里、高速每公升 12.98 公里、平均每公升 11.6 公里油耗表現。

QX50 的動力單元，全車系統一搭載 2.0 升 VC-Turbo 可變壓縮比汽油渦輪引擎，可於 5,600 轉輸出 268 匹馬力、4,400 轉供應 38.76 公斤米峰值扭力，搭配 X-Tronic CVT 無段變速系統。

根據現場取得自 2018 年 11 月至 2019 年 1 月訂購方案，建議售價極可能與預售價相同？

最後在展示間，除了取得原廠的正式型錄，因此合理推測 10 月 31 日正式發表之規配內容應該與目前相同；除此之外，在展間現場還取得截至 10 月底的訂購方案(即預售方案)，以及自 11 月 1 日至 2019 年 1 月 31 日的訂購方案(也就是正式上市的訂購方案)。從兩份文件對照來看，U-CAR 發現個車型建議售價都是 188、198、238 萬，因此也合理推測正式售價可能與預售價相同。

至於預售提供的早鳥優惠，就在於交車禮會比起正式上市後，多贈送價值 4,300 元的手工皮夾、價值 1,750 元的 Moet 酩悅香檳 750 毫升、20,000 元的原廠配件金。貸款方案提供有 168 萬 38 期 1.68%利率或者 100 萬 28 期 0 利率等等。

在展間現場還取得截至 10 月底的訂購方案(即預售方案)，以及自 11 月 1 日至 2019 年 1 月 31 日的訂購方案(也就是正式上市的訂購方案)。從兩份文件對照來看，U-CAR 發現個車型建議售價都是 188、198、238 萬，因此也合理推測正式售價可能與預售價相同。

不過當然，關於正式上市後的規配、建議售價、貸款方案以及相關交車禮等等，仍有待 10 月 31 日正式發表後，一切依照屆時各展間取得的相關購車資訊為依據。

關於正式上市後的規配、建議售價、貸款方案以及相關交車禮等等，仍有待 10 月 31 日正式發表後，一切依照屆時各展間取得的相關購車資訊為依據。

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