豪華中型轎車一直以來都是臺灣汽車市場之中，各豪華車廠歷史最悠久的主戰場之一，各家豪華車廠都有對應車款，並且在多元需求下，還有很多衍伸車型，像是斜背轎跑、旅行車，或是敞篷車甚至雙門四座轎跑。另外2021年與2020年最大的差別，還有眾多原本改款停售的車款，改款後重返市場，因此有更多的選擇。

經濟部能源局公布2021年6月份耗能證明核發資料。在6月並無任何國產車系送測，不過在進口車當中，有諸多備受矚目、即將登場的新車進行了送測，包含有預告在7月16日上市的VWCV Caddy、第三季末亮相的大改款Škoda Octavia、以及第四季亮相的Infiniti QX55等等。

Infiniti即日起至2021年8月31日止，展開2021「安心淨夏免費健檢」活動。為確保車主安心回廠，嚴格落實各項防疫措施，提供車主安心健檢的環境品質。活動期間推出電話預約專人牽送車服務，回廠更享有免費車室臭氧殺菌服務，回廠消費不限金額，再送75% 酒精乾洗手，及多項優惠禮遇。

Infiniti於上周發表的全新大改款QX60，新車將在美國、中東等市場，沿用前代代號VQ35DD的3.5 升V6自然進氣汽油引擎。而預計年底登場的中國版本，也在發表會後確認規格，將會導入2.0升VC-Turbo渦輪動力，並且首度搭配9速手自排變速箱。

大改款Infiniti QX60外觀與內裝都有極大幅度的革新，尤其車艙內導入了符合現今消費潮流的新世代科技，包含數位儀表、線傳排檔，並以全新流線設計與皮質包覆，讓視覺質感煥然一新。新車上市更大手筆邀請美國甜心凱特哈德森Kate Hudson代言。

U-CAR編輯部為各位網友彙整2021年下半年度國內豪華品牌最受期待重點新車，其中含括了Audi、BMW、Jaguar、Lexus、Mercedes-Benz等豪華品牌，大改款Mercedes-Benz C-Class將在第三季推出，新一代Lexus NX車系、BMW小改款X3及X4車系亦有機會在年底現身。

Nissan將停止為包含Skyline、Cima以及Fuga等轎車車系開發新車型，主因還是在於轎車市場的衰退，前述幾款轎車在2020年日本市場上，僅累計販售5,800輛；這幾款轎車雖然與國內市場沒有直接關聯，但轎車市場式微帶來的影響，應當會逐步反應在國內銷售成績上。

裕隆日產汽車在公開資訊的109年度股東會年報中，除了說明2020年經營與獲利狀況，另外還透露新車導入規劃。Nissan預計將在第四季導入長里程版本的Leaf，其增加50％續航力的版本，希望能夠增加續航力；Infiniti則是終於能新增可賣車款，將導入跨界休旅QX55。

Infiniti在2017年導入小改款Q50後，一開始主力搭載動力為Mercedes-Benz打造的2.0升直列4缸渦輪引擎，隨後於2019年導入的Silver Sport也同樣是採用這顆引擎，2021年初為Q50系列換上與Q60 Red Sport相同的3.0升V6引擎，讓這輛豪華中型轎車的運動版本，能夠擁有動人的引擎聲浪。

自2020年北京車展推出QX60 Monograph概念車之後，雖然仍籠罩在疫情與晶片短缺的問題，不過2021年2月開始Infiniti即陸續揭露新一代QX60資訊，隨著最新的內裝局部照片曝光，Infiniti也正式宣布QX60將於2021年6月23日正式發表，預計於2021年秋天開始於北美交付新車、隨後導入全球其它市場。

裕隆日產汽車於2021年5月26日舉辦線上法說會，說明2021年第一季營運概況，2021年第一季營業淨利比起2020年成長30.8倍。不過由於車型成本與原物料成本增加，再加上貨櫃航運費用也墊高營運成本，目前暫時沒有調漲，但持續評估中。至於下半年銷售視後續疫情發展，暫時無法評估全年表現。

中型級距SUV 乃是豪華市場競爭最為激烈的舞臺，不過，與一般品牌較為不同之處，在於豪華品牌在尺碼上，常常會較一般品牌大上些許，再加上隨著產品世代演進的逐步成長，甚至給人產生混戰的一種感覺。另一項比較有趣的，乃是具備跨界元素的跑格 SUV 車款，其尺碼都與同底盤的SUV 增加不少。

全球車用晶片短缺問題，時至今日一直還未能徹底被解決。在美國當地方面，美國Infiniti便表示，因為晶片短缺問題，內部計劃6月份會先暫停旗下主力SUV車款QX50於在墨西哥Aguascalientes工廠的產線，除此之外，在日本的Q50生產應當也會一同暫停生產，將晶片優先留給像是QX55、QX60等新車。

Nissna搶先在即將公布年度財務報告前，先行公布其已出售持有的Daimler集團股份，總計將獲得約11.5億歐元，並將用以投資在電動車款領域發展；Nissan表示，出售Daimler股票對Nissan的發展更有助益，也能夠專注在更具競爭力的領域。

根據Infiniti在國內發出的最新召回公告，其曾經於2003年5月14日到2007年11月30日所生產並導入臺灣的FX35與FX45兩車型，原廠發現車輛的副駕駛座前安全氣囊存有瑕疵，原因就在於零件供應商生產的氣囊在製造過程中有收折不當的情形，如果發生碰撞，可能存有安全氣囊無法正確展開的情形，會使得乘客無法被完全保護。