BMW總代理汎德於今日(12/19)正式發表代號G45的第4代大改款X3，其編成改為3車型，新增入門249萬的20 xDrive xLine，至於20 xDrive M Sport與M50則售價改為277萬、383萬，較預售調降2萬。全車系成為首款採用Android架構BMW OS 9的BMW中型車系，並且搭載變換車道輔助、AR擴增實境導航。

JLR Taiwan推出25.5年式Defender車系，保留Defender 90與110，以及性能旗艦「Defender OCTA」，取消長軸Defender 130，動力統一配置3.0升直6柴油渦輪引擎，不再提供代號P300的2.0升直4汽油渦輪動力，針對配備及售價調整，新年式Defender 90售價自276萬起，Defender 110則自317萬起。

BMW新世代電動車款將會採用全新純電Neue Klasse平臺，而平臺首款導入的產品將會是全新iX3。而日前已有海外媒體AutoWeek在社群媒體上揭露疑似流出的iX3量產版本的專利圖，讓我們得以首次看到它的量產版本雛形。

為慶祝Maserati品牌邁向110周年的這個別具意義之時刻，Maserati總代理臺灣蒙地拿特別推出「Grecale 限時刷卡禮遇」，即日起至2025年1月31日止、讓 Maserati 準車主們能享受更靈活的購車方案，從容擁抱義式生活的優雅夢想，實現對義式奢華和隨心所欲駕馭體驗的渴望。

筆者認為Macan Electric的不論是在動力性能、隔音靜肅性、底盤動態反應、電氣性能等，都展現相當出色的表現，加上Porsche品牌先前透過Taycan成功打響的豪華電動車標竿名號，還有比起Taycan更實用的車身尺碼與休旅空間機能，在國內市場獲得豪華級距消費者歡迎，自然是有跡可循。

U-CAR試車組受BMW總代理汎德之邀遠赴德國慕尼黑試駕大改款X3，筆者認為其在整體的科技變革風貌，或許不像是採用Neue Klasse平臺新世代純電iX3來的有「天翻地覆」般改變，但其整體不論在內、外世代終於跟上品牌最新的燃油車世代後，對消費者而言體驗已有長足進化。

BMW iX2截至2024年9月底車系已在臺領牌達1,208輛，早已超過原廠初期的接單1,200張，甚至與iX1、Countryman合計年銷已破3,247輛。此次試車組同樣與先前測試iX1、Countryman相近的臺北臺中來回高速續航能耗測試路線，同樣一探其動態魅力、以及能耗與充電等電氣性能表現。

由總代理臺灣蒙地拿與原廠共同打造，亞太第三座採用Maserati全新品牌通路識別設計的Maserati 台中旗艦展示暨售後服務中心今日 (9/26) 正式開幕，且這個擁有超過2,500坪空間的展示中心，可為中部Maserati車主提供結合新車銷售、保養維修與原廠認證中古車的全方位服務。