豪華電動車市場即將邁入激烈競爭的時代，Porsche Taycan算是正式敲響了比賽鐘聲，後續還會有Jaguar XJ、Mercedes-Benz EQS等強力對手加入戰局。原本屬於市場先行者的Tesla Model S也打算提升性能搭載3馬達Plaid動力系統應對，測試車輛數日前更在Laguna Seca賽道拿下最速4門量產車紀錄。

Porsche於2019年法蘭克福車展上，除了展示全新產品Taycan機械結構外，並帶來了新一代911 家族成員911 Carrera 4及911 Carrera 4 Cabriolet兩款車型，兩款車型的國內預售價格分別為為623萬及696萬元。

德國跑車品牌Porsche邁入電動車時代的首款作品Taycan，已經在2019年9月4日正式發表，據了解在Taycan正式發表前Porsche已接到來自全球超過3萬張訂單，因此在正式推出後沒多久，Porsche旋即發佈消息表示，Taycan將在今年9月9日於德國Zuffenhausen的工廠開始量產，國內預計2020第一季推出。

在Porsche於全球3地盛大發表全新電動車款Taycan之後，以行動展現對於電池動力領域的野心，將克羅埃西亞電動超跑品牌Rimac的持股從原本10%，大幅提升到15.5%。其主要目的在於增進雙方在電池科技和其他相關領域的合作深度，此舉也增加Porsche未來推出更強悍電動車的可能性。

Porsche選於德國、加拿大以及中國同步舉辦全新電動車Taycan發表會，據了解，臺灣已有超過700位車主參與預售，Porsche Taiwan預計在9月5日起與車主連絡確認訂車事宜，並在2020年第1季底舉辦上市發表會。

台灣保時捷推出保時捷財務服務，同步發表第一款夢想零距離財務服務方案，針對911、718 、Cayenne、Macan、Panamera等車型，提供免頭款、前2年低月付、5年期階段式附尾款專案 ，規劃前24個月，以月付19,999入主 Macan ，及月付29,999入主Cayenne多元彈性購車方案。

預計將於9月4日全球首演的Porsche Taycan車系，日前以原型車挑戰紐柏林北賽道，由曾駕駛911 GT2 RS打破紐柏林北賽道最速量產車紀錄的試車手Lars Kern，駕駛Taycan 原型車創下7分42秒成績，證明其出色操控性能表現。

Cayenne Coupé車系維持與預售相同的3車型戰力編成，而正式售價也與預售相同，依序為Cayenne Coupé 368萬、Cayenne S Coupé 售價485萬，而現行車系頂級戰力的Cayenne Turbo Coupé售價則為703萬。

即將在今年9月4日正式發表的Porsche首款純電動車Taycan，原廠近日讓Taycan內裝提前曝光，雖然尚未完整公開，但透過這張預告圖仍可清楚看到Taycan的數位儀表與多媒體系統螢幕設計，方向盤造型與儀表臺輪廓也清晰可見，同時Porsche也宣布Taycan將完整整合Apple Music音樂串流服務。

已經預約9月4日發表的Porsche首款電動車Taycan，屆時預計將會在德國、中國以及加拿大3個地區進行全球首演。而在發表之前，Porsche也卯足全力動作，持續釋出重要資訊證明Taycan的優秀實力。而最新的消息是Porsche甫完成Taycan的24小時耐久測試，累積行駛里程超過3,400公里。

Porsche Taiwan自2018年11月於台灣啟動Taycan預購專案後，目前國內至今已累積突破700張新車預接單。Taycan亦確認將於9月4日正式登場，預計將於德國、中國與加拿大三個地區進行全球同步首演。

雖然991世代的GT系列車型，現今已隨著992世代的911推出而停止販售，但能在賽道上，一次體驗911 GT3、911 GT3 RS及911 GT2 RS三款車型，絕對是前所未有的試駕活動，也讓人更能理解911 GT車型所追求的終極駕馭樂趣。

Porsche近日藉由官方網站，正式發布了Cayenne最新世代的全新動力選擇，也是現行動力數據最強的版本，擁有高達680匹最大綜效馬力的Cayenne S E-Hybrid，以及Cayenne S E-Hybrid Coupé。