近期外媒在海外捕捉到BMW正在進行大改款X5、以及小改款7 Series的偽裝測試，其中X5大改款代號將為G65，並且不像X3是油、電車型脫勾，X5將全數基於油/電共用的CLAR平臺、分別推出燃油的X5與iX5車系，新車與小改款7 Series都在2026年登場。

全新BMW M5首度配備M Hybrid驅動系統，使其最高輸出功率達到535kW（727匹馬力），系統最大扭力更來到102公斤米（1,000Nm），搭配上BMW M的底盤技術和M xDrive四驅系統，帶來超越過去車型的性能體驗。而車主除了原廠選配的M碳纖維外觀套件外，現在還有大量以輕量化碳纖維打造的BMW M Performance套件選擇，帶來罕見且獨特的運動魅力。

2024年6月，國內BMW總代理汎德正式引進小改款 4 Series Coupé與敞篷 4 Series Convertible，還有小改款 M4 Coupé與國內此代首度在小改款後追加的 M4 Convertible，4 Series Coupé售價為 3 車型 261 萬至 388 萬，相較改款前調漲 6 萬，試車組試駕小改款後售價314萬的430i M Sport車型來一探其產品實力。

雖然BMW i5車系的大部分銷售車型占比為eDrive40，但i5 M60身為車系中在臺唯一的雙馬達四驅車型，確實仍有其一定的產品魅力，尤其高達601匹的最大馬力、更是已相當接近過去前代M5車系的水準。此次我們將透過試駕i5 M60，來看看其是否能有與售價相襯的性能實力。

BMW日前傳出，將在8 Series換代之後重啟6 Series之名，推出雙門與敞篷車型；同時，XM也傳出不會再推出新世代改款。不過BMW亦針對此傳言闢謠，表示暫無這樣子的計畫。

2024年4月至6月的第2季新車銷售已告一段落，各家車廠也提前釋出領牌成績，尤其近期暢銷的電動車格外引人矚目。U-CAR搶先帶大家一窺第2季電動車銷售成績最重要的意義，是電動車前三強Tesla、Luxgen與BMW交車量大爆發，初步統計第2季累積銷售可望突破1.1萬輛大關，創下電動車銷售新紀錄！

BMW在今日(6/26)發表代號G90的大改款M5高性能轎車，其首度換搭4.4升V8雙渦輪增壓M Hybrid插電式油電系統，搭配總容量22.1kWh電池組下，具有最大綜效馬力727匹、加速僅需3.5秒，純電續航里程則有69公里，臺灣2025上半年引進。

2024年2月起，BMW iX1到港的新年式新車更換搭新造型識別，並由原本的OS 8、更換為BMW Operating System 9系統，此次U-CAR繼先前使用[直購直測]車輛進行過200~250萬電動休旅車集評後，再借測新年式iX1、進行臺北至臺中往返350公里的高速續航實測。

為了慶祝品牌首輛SAV車款X5車系，在美國南卡羅萊納Spartanburg下線生產25週年，美國BMW推出了一款特別的銀色禮物：限量2025年BMW X5週年紀念版，擁有特別的塗裝以及X5 Sport和M Sport套件的融合設計。

BMW原廠今 (6/19) 日亮相全新第4代大改款X3車系，延續新世代家族設計風格，初期規劃30e xDrive、20 xDrive、M50 xDrive及20d xDrive共4種動力搭配，PHEV車型純電續航可達90公里，大改款X3預計2024年第四季在歐洲及美國上市 ; 總代理汎德表示，國內市場最快將於2025年第一季引進。

BMW總代理汎德今日(6/12)發表小改款4 Series與M4家族，4 Series Coupé售價為3車型261萬至388萬，相較改款前調漲6萬；4 Series Convertible單一車型售價為340萬、較改款前調漲10萬。M4 Coupé售價為622萬、比改款前調漲12萬，至於國內此代首度導入的M4 Convertible、國內開價則為646萬。

BMW總代理汎德今日發表純電i5 Touring，維持雙動力設定，正式售價與預售相同，分別是i5 eDrive40 M Sport的339萬、以及i5 M60 xDrive的495萬。總代理表示，i5 Touring預計在2024年8月份開始交車，目前累計訂單約莫落在百張範疇，而預計2024年度配額為180張左右。