外媒已陸續捕獲代號G87的大改款BMW M2測試車，外觀上其擁有更為乖張的外擴輪拱等特徵，車內則可望率先改用iDrive 8系統的大尺寸相連曲面螢幕，動力則在S58 3.0升直列6缸引擎驅策下，擁有上看497匹馬力的實力、比起現行M2 Competition的410匹高出87匹，新車預估2022年底才會發表。

BMW總代理汎德7月敬邀車主回廠享受安心健診，同步推出「守護升級套裝」特惠禮遇，為您把關車室的舒適與安全，更提供線上預約免費到府取送車服務，並於車輛交付前後皆進行車輛與人員消毒，確保車主使用上安全無虞。

BMW 3 Series自2018年巴黎車展登場後，至今已有近3年的產品週期。近日外媒就披露在社群媒體上已流竄疑似小改款3 Series的車頭外觀造型，其未換搭超大直立雙腎水箱護罩，改採雙倒L型晝行燈，新車預計也會採用新世代的iDrive 8系統，外媒預計原廠最快會在2021年底或2022年初發表小改車型。

豪華品牌中大型車雖然不像中型車一樣有眾多衍伸車型，但也是各家豪華品牌的兵家必爭之地，同時包括Audi、BMW、Mercedes-Benz、Volvo都有五門旅行車版本，另外Audi與Mercedes-Benz另外還擁有Sportback轎跑車型與Coupé雙門跑車，使此級距依然有14款車可供選擇。

BMW總代理汎德正式推出全新的BMW Online Shop線上訂車服務，支付預付金一鍵搞定，並搭配專人諮詢、到府試駕等尊榮服務。7月BMW全車系提供60期零利率或低月付9,900元多元分期優惠方案，指定車型再享一年乙式全險；同時1 Series等指定車型更加贈Apple iPhone 12 Pro 256GB。

對於許多車迷而言，腳踩離合器、手動換檔代表的是對車輛完全的掌控，也是自排車型無法取代的操駕樂趣，但可惜手排車型的銷售已日薄西山，卻也是不爭的事實。根據澳洲媒體Caradvice近日報導，由於BMW Z4的6速手排車型在澳洲當地銷售過於慘澹，自2019年上市之後僅賣出2輛，已經退出澳洲市場，獨留M3以及M4成為當地具有手排選項的BMW車款。

豪華中型轎車一直以來都是臺灣汽車市場之中，各豪華車廠歷史最悠久的主戰場之一，各家豪華車廠都有對應車款，並且在多元需求下，還有很多衍伸車型，像是斜背轎跑、旅行車，或是敞篷車甚至雙門四座轎跑。另外2021年與2020年最大的差別，還有眾多原本改款停售的車款，改款後重返市場，因此有更多的選擇。

BMW總代理汎德正式發表大改款4 Series Covertible，國內僅導入 430i M Sport 單一動力車型、售價與預售時相同為315 萬元，新車從上一代的硬頂敞篷、改為軟篷機構，並且標配 M 款空力套件、M 款煞車套件、M 款跑車化懸吊，即日起於全臺展間同步展出，新車近期即可領牌交車。

就在前陣子，日本BMW宣布推出8 Series日規限量版純黑特仕車之後，BMW再次針對全球市場的X5、X6、X7等車系推出黑化特仕車型，包括「Black Vermilion」之 X5、X6，以及「Frozen Black」X7。內外觀以黑色M Sport套件點綴，並可對應所有動力等級，售價€93,200歐元起（約新台幣309萬元）。

經濟部能源局公布2021年6月份耗能證明核發資料。在6月並無任何國產車系送測，不過在進口車當中，有諸多備受矚目、即將登場的新車進行了送測，包含有預告在7月16日上市的VWCV Caddy、第三季末亮相的大改款Škoda Octavia、以及第四季亮相的Infiniti QX55等等。

針對Daimler、BMW與Volkswagen限制使用AdBlue車用尿素減排技術一事，歐盟認定三方組成獨佔聯盟，因此被視作聯合壟斷行為，決議大動作開罰8.75億歐元，折合新台幣約280億元。其中Volkswagen需支付5.02億歐元，BMW則需要支付約3.73億歐元，Daimler因優先自首故獲得免罰資格。

BMW總代理汎德正式公布販售7 Series Diamond Edition，其主要針對730i、730d、740Li、750Li總計限量推出80輛，較現行常販的層峰旗艦版車型增加多項配備，短軸車型追加M款空力套件、19吋M款輪圈等配備，長軸車型皆新增智慧雷射頭燈與20吋輪圈、740Li更增列B&W音響。

外媒已先行捕獲代號G60的大改款BMW 5 Series偽裝測試車，新世代將同步提供汽油、柴油、PHEV、以及首度追加的純電動力，純電車型將可能命名為i5、擁有超過400公里的續航能力，並且還可望像i4 M50一般推出M性能電動版本，大改款世代預計最快2023年或2024年推出。

BMW在官方網站發表大改款BMW 2 Series Coupé車系。新車基於後驅平臺打造，有著跟前驅2 Series Gran Coupé截然不同的操控設定。外觀以及內裝配置也有眾多相異處。首波有M240i xDrive、230i、220i以及220d等4種動力單元選擇。總代理汎德預計2022上半年導入國內。

臺灣特斯拉宣布即刻起轉向CCS2介面，讓直流充電國家標準議題瞬間浮上檯面。U-CAR認為，4種標準還是會有選擇障礙，強推CCS1有實務上的困難，既然如此，不如就大家全部都用CCS2。而且大部分採用歐規CCS2的車款引進難易度更低，待完善國內CCS2直流充電網路支援，可以讓整體電動新車市場從購買到使用的體驗更為完善。