根據美國汽車媒體報導，Tesla即將為旗下Cybertruck車款導入新版本的乾式電極(Dry Electrode)電池，此技術採用新的製程科技，可提升能量密度、降低電池發熱，最重要的是，有望降低生產過程的成本與耗能，帶來車價調整的可能性；目前乾式電極技術應用於4680電池，舊款的21700等電池並未導入。

國內Tesla Model Y在3月1日取消Launch Edition首發限量版車型，改為搭載19吋鋁圈的一般版的RWD、Long Range AWD車型，售價則為189.99萬、229.99萬，對比改款前的一般版RWD與LR AWD定價，漲幅仍個別來到16.5萬、19.2萬。不過小改款LR AWD車型減去首發限量版套件後價格調降15萬。

德國已針對Model Y編成進行變動，除了Long Range AWD雙馬達版本取消搭載Launch Edition首發限量版套件，也新增RWD單馬達標準續航版、RWD單馬達Long Range長續航版，新車預計6月在德國當地展開交車。臺灣市場後續是否跟進值得密切關注。

根據Reuters指出，由日本前首相菅義偉所組成的政商界人士，試圖說服Tesla執行長Elon Musk能成為Nissan的策略投資人，收購Nissan位於美國的製造組裝工廠；而稍早Elon Musk於社群媒體上回應，指出「Tesla super factory」特斯拉超級工廠才是Tesla產品本身。

NHTSA近日公布了外界相當受關注一款車的安全測試成績，便是最早在2023年11月底於美國上市的Tesla Cybertruck；在NHTSA的多項測試的環節下，包括正面撞擊和側面撞擊都獲得5星滿分評價，僅有在翻車試驗這項目被評為4星，不過最終並未影響到Cybertruck獲得NHTSA總體5星的肯定。

美國總統Donald Trump上任後的一系列關稅計畫，對全球都帶來的程度不等的重大影響，日前Donald Trump還透露了「對等關稅」的規劃，旨在減少美國貿易逆差狀況。近日，又預告將在4月份起針對進口美國的車輛、半導體、藥品等項目徵收25%關稅。

根據中國乘用車協會(CPCA)公布的資訊顯示，中國小米SU7於2024年4月至2025年1月期間的銷量、達到16.2萬輛之譜，同一時期對手Tesla Model 3則售出15.2萬輛，可說小米SU7在銷售的首年、就展現勢如破竹擊敗對手的氣勢，甚至像是2024年12月單月銷量就在當地達到2.5萬輛。

Tesla在歐美皆調漲旗艦車系Model S、Model X的售價，其中德國市場的Model X Plaid車型調漲2.5萬歐元、漲幅約達臺幣84.5萬元，售價高達12.499萬歐元(約臺幣422.5萬元)，但贈送終身免費超充的優惠。臺灣市場部分，目前包含Model S、Model X車系皆未有跟進售價變動。

Tesla近期於2025年1月，在歐洲許多主要市場如德國、英國、法國等都面臨銷量驟減，其中德國單月對比去年度銳減59.5%、法國更是減少達63%，甚至在電動車銷售佔比更高的瑞典與挪威也分別減少44%、38%。外界推測最主要是許多消費者預期小改款煥新版Tesla Model Y的推出與到來所致。

如果美國確實執行墨西哥進口商品加徵25%關稅，對於美國汽車製造業會有著大幅影響，因為諸多從墨西哥進口的零配件成本將增加4分之1，而這也很可能會直接反應在終端售價，也意味著如果國內販售的「美國原裝進口」車款，售價很可能大幅增加。

Tesla執行長Elon Musk在財報電話會議上，揭示其確認品牌將會在2025年上半年推出預告已久的神祕入門平價車款，先前其車名被外界預測為Model Q，定位低於Model 3、Model Y等車系，售價將會鎖定在3萬美金(約臺幣98.8萬)。能否力抗中國 BYD 等對手，成為接下來全球電動車市的一大焦點。

Tesla宣布全臺首間街邊體驗店「Tesla 桃園文中體驗店」正式開幕，桃園文中體驗店不僅為桃園地區第一間展示體驗店點，更以全新設計語彙打造，展出 S3XY 全車系車款、Tesla 核心硬體科技、線上商店原廠精品，與全臺超級充電與目的地充電網絡。

台灣特斯拉推出Model S與Model X「現貨車」優惠，享「5年超級充電禮遇」，Model S Plaid再享「最高20萬元車價禮遇」。全臺首間街邊體驗店「桃園文中體驗店」正式開幕，提供全車系賞車、試駕、購車方案諮詢服務。

2025年1月10日Tesla於全球亮相小改款Model Y，臺灣市場也在第一時間展開新車預訂。近日美國Tesla官網更新頁面，宣佈小改款Model Y在當地預售，同樣以LR AWD Launch Series單一車型進行溝通，建議售價59,990美元 (約新臺幣196.5萬)，續航里程320英里，預計3月份展開新車交付。