#Tesla

#Tesla相關內容共有218筆

[U-EV]漲幅約臺幣5.6至14萬不等,美國Tesla Model 3/Y/X/S全車系多數調漲售價

2021/10/25

張旭

撰文

2,943

美國Tesla近日在10月底調漲售價,而且是針對Model 3、Model Y、Model X、Model S共4個在售的全車系多車型調整,漲幅為2,000至5,000美金,折合新台幣約5.6至14萬不等,而且像是Model 3 SR+都要到2022年5月或6月交車,甚至如Model X LR交車期要到2022年9月才能交付、等待期將近1年。

[U-EV]Model 3 TPC車主適用、國內尚未確認導入,韓國Tesla推出CCS1轉TPC充電轉接頭

2021/10/19

張旭

撰文

3,418

韓國Tesla近日在官網正式開賣CCS1 To TPC的直流充電轉接頭,也就是讓TPC車主可在第三方CCS1快充設備使用,韓國售價為29.9萬韓圓、折合台幣7079元,但其轉接後最大支援功率為150kW,並僅提供Model 3、Model Y車主適用。經詢問台灣特斯拉則表示目前此轉接頭尚未確認是否會導入。

[U-EV]Tesla官網移除Cybertruck資訊,暗示發表又有變數

2021/10/17

Richard

撰文

5,188

約莫兩年前Telsa發表純電貨卡Cybertruck,記者會上新車獨特外型引起廣泛討論,當然,防彈玻璃令人「跌破」眼鏡的表演至今記憶猶新。當時原廠便已在網站上公布提供3車型選擇,從39,900美元單馬達車型、49,900美元雙馬達車型,到頂規69,900美元3馬達車型。然而不久之前卻發現,Tesla將網站上的售價、車型、規格等資料全數移除,暗示可能無法如期交車。

[U-EV] Elon Musk宣布,Tesla Cybertruck「再度」遞延至2023年量產

2021/10/14

吳加男

撰文

2,656

Tesla執行長Elon Musk再次宣布,將Cybertruck量產時程延遲至2023年,由於受到供應鏈短缺等問題影響,原先已遞延幾次的投產期、如今「再次」延到2023年;目前,包含Roadster、Semi、Cybertruck三款新車都預定於2023年量產,未來是否還會再有變數,後續值得觀察。

[U-EV]Tesla總部遷移至德州,新超級工廠將負責生產Cyversquad電動ATV

2021/10/09

Richard

撰文

4,652

Elon Musk確認Tesla將把企業總部從加州Palo Alto遷移到德州Austin,這並非什麼值得訝異的消息,自從新冠肺炎疫情在美國爆發後,Elon Musk便曾多次表示對加州政府處理疫情感到挫折。除此之外,Elon Musk更透露Cyberquad電動ATV將會量產,生產基地則應該在德州超級工廠。

[U-EV]漲幅1,000至2,000美金、最高近臺幣5.6萬,美國Tesla Model 3與Model Y再度漲價

2021/10/08

張旭

撰文

4,649

美國Tesla近日再度針對Model 3、Model Y車系進行售價調整。Model 3車系主要為入門Standard Range+車型調漲2,000美金、來到41,990美金起跳。而Model Y車系漲幅則是1,000至2,000美金不等,調漲的主因仍是全球晶片短缺與疫情造成原物料供應上漲所致。

Tesla 「與驕傲同行」邁入第4屆,邀全民一起提案「放膽作夢」

2021/10/07

蘇佑倫

撰文

1,167

Tesla 今年第四度舉辦「Drive with Pride 與驕傲同行」活動,不僅為彩虹限定版 Model 3 換上全新設計,更以「Be Bold 放膽作夢」為題,希望募集大家心中塵封已久的想法與願景,最終的獲選者將擁有彩虹 Tesla 三天兩夜的駕駛體驗機會,實際行動,讓夢想上路。

[U-EV]目標年底超過38座超充、增加桃園龜山與青埔,國內Tesla宣布近期開放3座全新超充站點

2021/10/01

張旭

撰文

8,711

台灣特斯拉公布開放啟用2座全新超級充電站點,分別為「桃園-龜山超級充電站」、「桃園-青埔環球購物中心超級充電站」,並將在第四季初開放「臺中-復興愛買超級充電站」,使目前超充站總數達到34座,Tesla並目標於2021年底前完成全臺總計38座以上的超充站。

[U-EV]CCS1+CCS2雙規200kW目標年底前12座、西螺服務區為首站,北基國際TAIL特爾電力快充站亮相

2021/09/23

張旭

撰文

6,398

北基國際今日(9/23)以「TAIL特爾電力」全新品牌,投入電動車充電站營運,首座超快充站選在雲林西螺服務區北上加油站登場,為國內首座CCS1+CCS2雙規充電介面DC直流快充站,預計2021年底前於全臺建置12站超快充站,平均每站提供2座200KW快充充電樁,也預告未來將建置環島快充網絡。

[U-EV]Consumer Report認為有潛在風險,Tesla Yoke方向盤可能弊大於利

2021/09/18

Richard

撰文

6,857

搭載於Tesla Model S上的yoke方向盤和常見圓形不同,方形的yoke方向盤在操控感受還有使用體驗上有非常顯著的區別。消費者報告Consumer Report為了評估Tesla Model S更換yoke方向盤後的影響,購置了一輛新車,然而結果卻不太樂觀,認為可能造成潛在危險。

成績7:35.579,Tesla Model S Plaid成為Nürburgring Nordschleife最速電動車

2021/09/11

蘇佑倫

撰文

5,262

德國Nürburgring紐柏靈賽道宣布,美國車廠Tesla旗下的電動車款Model S Plaid,在著名的Nürburgring Nordschleife紐柏靈北跑道(20.8km)以7:35.579的成績,為純電動量產車款首度寫下單圈紀錄。

[U-EV] 傳Tesla註冊車用雷射清潔裝置專利,可針對前檔玻璃與太陽能板等部位除汙

2021/09/09

吳加男

撰文

2,866

海外汽車媒體報導,Tesla爆料名人Sawyer Merritt指出,Tesla申請註冊以雷射光的方式、用來清潔前擋風玻璃、輪胎與車用太陽能板的裝置,從爆料內容來看,Tesla在前行李箱蓋、輪拱上方、B柱等位置,設有對應的雷射裝置,當偵測到有沙塵土累積時,能以雷射光進行清潔。

[U-EV] Tesla Roadster可能再次延遲,可能於2023年量產交車

2021/09/02

吳加男

撰文

8,831

Tesla執行長Elon Musk在Twitter上透露,Tesla可能將再次延遲第2代Roadster電動跑車的時程,最快2023年才會量產交車,這是自2017年Tesla全新Roadster概念車亮相以來,多次的再度延遲時程,對Roadster有興趣的消費者,看來要再多等待一段時間了。

[U-EV] 美國Tesla導入採LFP磷酸鋰鐵電池之Model 3 SR+,美規Model Y SR車型亦有望改搭LFP回歸?

2021/08/30

張旭

撰文

10,064

美國Tesla近期向部分訂購Model 3入門Standard Range+車主表示,可改選換搭LFP磷酸鋰鐵電池的Model 3 SR+來提早交車,LFP電池由CATL寧德時代提供,交車時間可提前至2021年9月。此外,外媒也傳出停售多時的美規Model Y Standard Range亦可望改搭LFP電池回歸,在價格與成本上可望更具優勢。

[U-EV]目標2023年後續建TPC充電樁、但引進新車仍為CCS2,國內Tesla提報TPC規格予國家標準審核委員會

2021/08/27

張旭

撰文

11,073

台灣特斯拉在8月25日將TPC相關規格文件提報國家標準審核委員會,其提報內容並未包含通訊協議等核心專利資訊。而且若TPC順利在2021年底納入國家標準,台灣特斯拉目前表示未來引進新車仍會是CCS2規格,TPC納入國家標準僅是能持續增加充電樁服務既有車主。