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[U-EV] Ioniq 5最佳後盾、支援800V電壓350kW直流快充,Hyundai將在韓國佈建E-Pit快充站

2021/04/08

張旭

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Hyundai-Kia集團公布將要在韓國布局名為E-Pit的快充站,其是以F1賽車的PIT維修區作為靈感,支援350kW功率的DC直流快充,可在5分鐘增加100公里續航、18分鐘充至80%,預計2021年底前會在韓國設置多達20座供韓國Ioniq 5與EV6車主使用。

[U-EV]目標2030年銷50%為純電車!BMW與美國鋰原料商Livent簽署2.85億歐元訂單

2021/04/06

張旭

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BMW集團近日與美國鋰原料供應商Livent Corporation簽署金額高達2.85億歐元的採購合約,Livent將自2022年起,把於阿根廷出產的鋰原料、直接供應給BMW集團電池廠商製造鋰電池。BMW集團也指出集團希望在2030年達到純電車款佔全集團年銷量的50%。

[U-EV]預告品牌電能轉型,Lexus發表純電概念車LF-Z Electrified

2021/03/30

游佳駿

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延續U-CAR先前所帶來的報導,Lexus如期於2021年3月30日透過線上記者會,發表品牌全新電動概念車、並將其命名為LF-Z Electrified,預計2025年前將會量產上市;同時Lexus也揭示未來的電動車規劃,表示將在2025年前發表20款新車,包括BEV純電動、PHEV插電式混合動力以及HEV混合動力車款。

[U-EV] 電池容量加大至108kWh,4月15日Mercedes-Benz將發表EQS電動旗艦

2021/03/26

吳加男

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Mercedes-Benz宣布2021年4月15日將正式發表純電旗艦轎車EQS,位於德國Stuttgart-Hedelfingen的工廠,也計畫開始量產純電旗艦轎車EQS的電池組(Battery packs),同時,EQS電池容量為108kWh,較先前概念車Vision EQS的100kWh更大,WLTP續航里程將超過700公里(435英里)。

公布2022年電動大巴、2023年C級距電動車量產上市,MIH電動車聯盟首次會員大會揭示願景

2021/03/25

張旭

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MIH電動車聯盟首次的會員聚會召開,活動中首次向外界揭示2022年將推電動大巴、2023年C級距電動車量產上市的進程,更首度公布上述兩者的示範雛形。另外今日也進一步公布2021年6月將召開聯盟大會,7月聯盟會正式成立,10月會發布New EV Kit亮相等重要訊息。

[U-EV] 強化車載資訊娛樂系統、自動化車高調整,Porsche針對2020年式Taycan提供免費軟體升級

2021/03/24

游佳駿

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Porsche原廠於2021年3月23日發佈新聞稿,將針對全球2020年式之Taycan提供免費軟體升級服務,功能性看齊2021年式車型。其中主要升級項目包括Taycan Turbo S車型性能提升、 PCM系統功能強化、針對常用路況自動化的主動式氣壓懸吊功能、並提供降速充電選項之電池健康管理系統。

電動化與現有燃油車並行,BMW執行長Oliver Zipse表示品牌仍不會停止研發燃油引擎

2021/03/19

張旭

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BMW近期力推電動車iX與i4,不過外媒近期在訪問BMW執行長Oliver Zipse時指出,BMW雖然會大力發展BMW i等電動車產品,但不像Audi或M-Benz可能在未來有停止研發燃油車動力的跡象,BMW考量到許多市場對燃油車有高度需求、因此未來仍不會停止研發新的燃油動力與車款。

馬力530匹與590公里續航、國內預計2022年第一季引進!BMW i4公布量產版外觀照

2021/03/17

張旭

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BMW原廠依約在集團年會公布i4外觀照,不過相關的詳細規格、內裝照則預告要未來幾周後才會公開。i4採用 BMW 第 5 代 eDive 電動科技,馬達組則可輸出達 530 匹馬力、靜止加速至時速 100 公里僅需 4 秒,WLTP 續航里程為590公里,臺灣市場總代理汎德則表示最快2022年第一季引進!

最大續航600公里、國內第二季公布預售2022年導入,BMW iX揭示xDrive40i與50i動力規格

2021/03/17

張旭

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BMW原廠公布iX純電休旅的詳細動力規格,xDrive40i採用70kWh電池具300匹馬力、400公里續航;高階的xDrive50i則採100kWh電池具500匹馬力、600公里續航。xDrive40i的原廠售價為77,300歐元起跳,國內總代理汎德最快將於2021年第二季公布預售方案,並於2022年第一季導入。

馬力530匹與續航600公里!量產版BMW i4傳將於3月17日發表

2021/03/16

張旭

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外媒揭示BMW R&D高層Frank Weber在電話會議中,透露量產版i4將於3月17日正式發表。其除了會搭載近期發表的iDrive 8,也可望採用 BMW 第 5 代 eDive 電動科技,具有 80kWh 的電池組,馬達組則可輸出達 530 匹馬力、靜止加速至時速 100 公里僅需 4 秒,WLTP 續航里程則為 600 公里。

2023年新電池成本降半、2025年前超過15款MEB平臺電動車登場!Volkswagen Power Day揭示集團未來電動藍圖

2021/03/15

張旭

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Volkswagen集團舉辦Power Day活動。重點包含2023年集團將採用新世代「Unified Cell」電池,成本降低50%;2030年前也將拓展6個大型電池工廠;中國、歐洲、美國等地廣設快充站;2025年前集團會推出總計達15款基於MEB平臺的純電車款。

最大續航可達498公里、預告3月內正式全球線上首演,Kia EV6率先釋出外觀內裝細節

2021/03/15

張旭

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Kia原廠今日(3/15)率先釋出EV6的外觀內裝細節,搭載數位儀表與中控主機合併的AVN大尺寸曲面螢幕。動力雖尚未公布,但可望有58kWh與72.6kWh兩種電池容量規格,續航里程最高可望達498公里,預計在3月內舉辦全球線上發表會正式首演。

Jaguar I-Pace可望推出高性能市售版?SVO部門考慮推出I-Pace SVR

2021/03/12

張旭

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Jaguar Land Rover集團的SVO高性能部門主管近期向外媒透露,SVO部門一直對將I-Pace推出高性能版本相當有興趣,也能與I-Pace eTROPHY錦標賽電動廠車有所連結,而且強調電動車在性能提升上透過相關馬達系統升級就會有十足的提升,讓外界期望I-Pace SVR可望有推出計畫!

比照Tesla Battery Day、宣示品牌電動科技展望?Volkswagen將於3月15日舉辦Power Day活動

2021/03/11

張旭

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2,365

Volkswagen日前在官方網站宣布將於3月15日舉辦名為「Power Day」的活動、並公布1支簡短的預告影片,影片中強調並非新車發表、透過電池等動畫暗示活動將圍繞在電池與電動車技術,屆時可望讓外界一窺Volkswagen未來對於電動車的藍圖願景。

率先搭載於iX與i4電動車、有望稱作iDrive 8?BMW將於3月15日發表新世代iDrive

2021/03/10

張旭

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BMW原廠近日宣布將在臺灣時間3月15日晚上11點,正式發表全新世代iDrive系統,其可望稱作iDrive 8,並將曲面螢幕、AI人工智慧、直覺的人機互動介面作為重點。而這套新世代iDrive系統將會率先搭載於2022年上市的iX電動休旅、以及尚未正式發表的量產版i4。