bZ4X是Toyota近年來推出的重量級產品，無論對電動車市場或者整體汽車市場皆點起不小的漣漪，近年全球車市陷入缺原料、油價高漲等議題，加劇部分海外市場經銷商加價賣車的情形，美國Koons Toyota Westminster經銷商公佈bZ4X頂級Limited車型的售價甚至高達77,278美元（約合新臺幣229.7萬元）。

BMW於德國慕尼黑總部舉行百年年會，宣佈將進行BMW旗下電動車產品轉型，而BMW位於慕尼黑的總部及工廠將作為轉型的重要角色。希望在2025年累計生產超過200萬輛純電動車，並預計2026年開始，使用Neue Klasse電動平臺生產旗下純電動車款，並且採用圓柱形電池有效降低生產成本。

中興iCharging在5月初啟用5處臺北市區DC快充站點，今日(5/20)則再公布2處市區站點的新增與更新。其中新增最高60kW的臺北萬華昆明地下停車場站、採CCS1雙槍；另外原先已有180kW CCS2的永固便利汐止PC站、此波則再增加最高60kW的CCS1雙槍設備，總計5月份iCharging在大臺北地區新增7座站點。

Mercedes-AMG推出Vision AMG概念車，此純電四門Coupé跑車搭載AMG.EA平臺，整體視覺效果如同淚珠一般，與Vision EQXX類似，充分展現具有空氣動力學優勢。目前原廠尚未公布Vision AMG續航里程、電池尺寸、風阻係數等規格。讓車迷們搶先一睹AMG邁入2025年後，全電動化未來的模樣。

儘管2021年只有交付1,710輛新車，且花了整整70年的時間，才在2018年十、賣出第10萬輛新車，但是剛發表純電SUV：Eletre，且自中國吉利汽車集團獲得大筆資金後，Lotus不但預計2023年時，會再推出一款鎖定Porsche Taycan的純電轎跑車，更在日前喊出將在2028年年銷10萬輛的目標！

與Toyota bZ4X雙生的Subaru Solterra公布預售價179.8 萬起，總代理並未提供規配，由經銷商流出資訊來看，Solterra比起bZ4X多出雙馬達四驅、20吋輪圈、全景天窗、副駕駛座4向電動椅、電子後視鏡、動能回收調整撥片、抓地力控制調整、以及自動停車等高階配置，預計7月底8月初上市，並將在8月交車。

國內消費者相當關心與bZ4X同屬雙生車設定的Subaru Solterra動向，目前總代理台灣意美汽車仍溝通第三季上市，並將主推X-Mode與AWD雙馬達四驅車型、藉此與bZ4X做出區隔。U-CAR除有網友拍到無偽裝間諜照外，U-CAR也掌握到新車可能售價會比bZ4X略高、並且有望近期展開預售的資訊。

Hyundai集團日前宣佈將投資74億美元，在美國展開車輛生產與研發計畫，包括電動車產線興建、新型載具設計開發，與自動駕駛實驗等。而前述提到的產線興建，代表著Hyundai將會在美國建設新廠，生產Ioniq 5等電動車供應當地市場。品牌目前尚未公告設廠地點，傳聞可能落腳於喬治亞州。

Toyota導入重量級純電產品bZ4X，U-CAR編輯部決定以[ 直購直測 ]方式，為大家帶來一系列Toyota純電動產品用車分享。使用「Toyota 智慧購」完成bZ4X訂車流程，創新感十足，透過圖文及影片，讓不管是對bZ4X有興趣的車迷朋友，亦或者同樣下訂成功的車友共同分享新型態線上購車的喜悅。

身為Mercedes-Benz電動子品牌的Mecedes-EQ，其旗艦電動轎車EQS雖然車名中有 S字樣，但卻改採獨立的EVA純電電動車平臺，與S-Class並無直接血緣關係。所以從產的出發點上就已與傳統燃油S-Class有著完全不同的考量。先前U-CAR搶在EQS上市之前，U-CAR編輯部受台灣賓士之邀，先行短暫體驗EQS的產品實力。

Tesla中國2022年5月16日針對在上海超級工廠生產出的10萬7千多輛車發起召回，受影響的車型包含Model 3、Model Y ，召回原因是為了解決中控螢幕出現過熱的問題，所幸大部分車輛應可用OTA軟體更新解決此問題，無法OTA更新的車主，也可至服務中心手動更新。

BMW經銷端就傳出國內iX於2022年7月以後生產的22/23年式車型，xDrive40旗鑑版預估接單價將從320萬調漲10萬、來到330萬；至於xDrive50旗鑑版則預估從390萬、調漲40萬來到430萬。其中xDrive40還需強制加價6萬選配前後座加熱套件，xDrive50將氣壓懸吊、後軸轉向改列標配。

國道服務區快充站第2期招標舉辦說明會，標案為關西、泰安(南北站)、仁德(南北站)、蘇澳服務區共4個服務區，並將以能夠快速補電的DC直流快充為主，要求得標廠商需建置最低60kW以上的充電樁、每站至少具有1座CCS1規格充電樁，週轉率目標將電動車在國道充電時間縮短在2小時內。

來自瑞士的Micro Mobility Systems AG 2022年5月12日推出了 Microlino 2.0 Pioneer系列，限量 999 輛，此系列將由位於義大利Turin的工廠生產。Microlino原廠表示，未來一旦工廠全面投產，預計將每20分鐘生產一輛車。根據資料顯示，80%以上的Microlino零件均是歐洲製造，大部分是在義大利。

繼Tesla在Model 3等入門車款採用LFP磷酸鋰鐵電池後，Ford執行長Jim Farley在近期的財務電話會議中透露，Ford目前已規劃導入製造成本更低的LFP電池，搭載在F-150 Lightning與Mustang Mach-E，此能進一步降低入門車價、並擴大整體在電動車產品線的產能。