純電休旅Prologue是Honda與GM通用汽車合作之下的產品，而近期Honda也推出了新年式Prologue車系，重點也在於車輛的續航表現以及動力性能皆同步提升；新年式Prologue全車系維持5個車型可選擇，售價部分並未有所更動，價格帶為47,400美元~57,900美元。

先前U-CAR報導，於中國展開新車預售的純電休旅Toyota bZ3X，近日在當地正式發表，同步展開新車交付，bZ3X維持430、520、610共3種動力規格、共7種車型編成，建議售價自10.98萬人民幣起，全車系採用LFP磷酸鐵鋰電池，在CLTC規範下，最大續航里程可達610公里。

韓系豪華品牌Genesis透過官網宣佈，推出新年式改款GV60，迎來更精緻的外觀，內裝導入27吋數位駕駛介面、全新3幅式皮質方向盤，搭載第4代高能量密度電池，容量由77.4 kWh增加至84 kWh，原廠公佈綜合續航里程由451公里提升至481公里，同時配置智慧動能回收3.0、e-ASD系統。

Honda東風本田S7近期正式上市，新車提供開拓者版與領航者版兩種車型，前者為單馬達後驅、後者則是雙馬達四驅設定，皆搭載容量89.8kWh的電池組，在CLTC標準下，車系最高續航來到650公里。S7售價為25.99萬人民幣 ( 約新臺幣110萬元 ) 和30.99萬人民幣 ( 約新臺幣131.3萬元 ) 。

總代理和泰汽車進一步宣布2025年式bZ4X到港，而其2025年式建議售價變為136萬，比起先前的167萬定價大降31萬元之譜、降幅來到18.6%，不過新年式在配備陣容則與先前相同，並未有作任何更動。

LG Display發表全新車載顯示器，並稱其為業界首款40吋柱對柱(Pillar to Pillar，指橫跨整個駕駛艙)的車載顯示器方案，該款顯示器配備有可切換隱私模式(SPM, Switchable Privacy Mode)，能設定駕駛的瀏覽視角，避免在開車時被副駕駛座的多媒體影片或資訊所干擾。

由於母集團Stellantis已確定將撤銷對於旗下Maserati的15億歐元投資，所以這個義大利豪華品牌已證實將會取消未來幾款新車的開發，雖然原廠並未透露，但一般認為，應該包括了純電版的MC20：MC20 Folgore，以及可能只會有純電動車型的下一代Quattroporte和Levante。

Toyota透過官方新聞平臺釋出全新量產電動車資訊，強調新車採用轎跑車造型，兼具空間、動力與多功能性，預計3月12日在歐洲發表，由車身剪影、細節輪廓等預告，可以看出全新量產電動車與bZ Compact SUV將擁有相似的輪廓，可視為其量產版本，同步確認新車將推出AWD車型。

德國已針對Model Y編成進行變動，除了Long Range AWD雙馬達版本取消搭載Launch Edition首發限量版套件，也新增RWD單馬達標準續航版、RWD單馬達Long Range長續航版，新車預計6月在德國當地展開交車。臺灣市場後續是否跟進值得密切關注。

日本京都大學研究團隊宣布，成功開發出「氟化物離子」技術的固態電池，其正極材料採用氮化銅，電池的體積能量密度換算之後可達傳統鋰電池的3倍，重量能量密度則達2倍以上。研究團隊的内本喜晴教授認為該固態電池技術，有望將現有電動車續航力一舉提升至1200公里以上。

根據歐洲汽車媒報導，Mercedes-Benz已開始進行固態電池的實際道路測試，據了解，測試車款所搭配的固態電池，其能量密度達到驚人的450Wh/kg，相較之下，目前一般的鋰電池密度約為200Wh/kg至250Wh/kg之間；此外，搭配此固態電池的Mercedes-Benz測試車，其滿電續航力將可望突破600英里。

NHTSA近日公布了外界相當受關注一款車的安全測試成績，便是最早在2023年11月底於美國上市的Tesla Cybertruck；在NHTSA的多項測試的環節下，包括正面撞擊和側面撞擊都獲得5星滿分評價，僅有在翻車試驗這項目被評為4星，不過最終並未影響到Cybertruck獲得NHTSA總體5星的肯定。

針對電動車電池起火後的燃燒議題，Renault推出了一項新科技，搭載於電池包結構的設計內，在發生火災時，消防人員能透過專屬的水壓進入機構(Fireman Access System)，從外部施加水壓，該機構會釋放閥片，讓水進入並浸滿整個電池包內，藉此降低燃燒的情況，減少熱失控的風險。

已經確定接下來所推出之全新車款都將是純電產品的英國超豪華品牌Rolls-Royce，在2023年4月正式發表品牌首款純電動車：Spectre後，又在今日 (2/19) 無預警地推出性能提升、多了更多選配，且已經成為品牌最強市售車的性能特式車型：Black Badge Spectre。

BMW原廠近日公布名為Vision Driving Experience的高性能電動偽裝車，其預計4月中國上海車展對外展出，可提供最高1,835公斤米的最大扭力，而且還具有高效動力控制單元「Heart of Joy」，車內則採用BMW全景iDrive座艙布局、並搭載最新的BMW Operating System X車載系統。