日本汽車零件供應大廠Denso宣布，將與美國Honeywell航空部門聯手，為尚在研發階段的Lilium Jet開發電動引擎，推進航空產業電氣化腳步，以及加速空中載具發展。這項計畫將是雙方簽署合作協議後的首部量產產品，同時也象徵Denso由汽車領域進入航空業界的里程碑。

Renault推出全新Scénic Vision概念車全球首發。這輛使用超過70% 的可回收材質打造，搭載目前市面上較少見的氫燃料電池，底盤則採用與 Nissan Ariya 相同的 CMF-EV 平台。Scénic過去曾於臺灣市場出現過，以前Compact MPV的車型，現今改以CUV形式亮相的Scénic Vision，預告了2024年Renault量產家用電動車的未來樣貌。

BMW i4上市，導入eDrive40、M50雙車型，正式售價為255萬、310萬，相較預售調漲5萬。搭載總容量83.9kWh的電池組，後驅單馬達eDrive40可帶來340匹、590公里續航，四驅雙馬達M50則是擁有544匹、521公里的續航。目前新車在臺已接單達700張以上，預計6月開始陸續交車。

Nissan宣布將以旗下首款純電休旅Ariya，挑戰由北極出發，途經美洲大陸前往南極，總長約2萬7千公里的地球縱走路線。針對此次遠征所改裝的Nissan Ariya e-4orce，將由英國探險家Chris Ramsey所駕駛，並預計2023年3月啟程，成為首輛穿越地球南北兩極的電動車。

Toyota總代理和泰汽車近期以售價159.9萬導入純電休旅bZ4X，目前累積超過1,500張。而和泰汽車更在5月19日舉辦全臺第1場「消防人員鋰電池純電車緊急處置教育」及「車輛消防鑑識研討會」，主動邀請內政部消防署及所轄全臺各地區消防局參與實體教育活動，創造安全的用車環境。

德國品牌Opel新車導入在國內中斷超過10年。如今Opel品牌重返臺灣的機率出現曙光，過去曾代理Mazda品牌的Master Win集團，已在人力徵才網招兵買馬為導入Opel做準備，但據瞭解雙方代理簽約仍在最後階段尚未正式抵定。若Master Win集團確認取得代理權，導入電動化產品將成為市場切入點。

日本Mitsubishi推出eK X EV，預計2022年夏天開放購買。在臺灣車市目前這樣的迷你電動車十分罕見，儘管在人口稠密的臺北，經過行政院主計總處調查顯示，6成民眾仰賴機車通行，原因有:機動性強、成本低廉與停車方便，但其實仔細想，輕型電動車也不乏有這些好處...嚴格說起來，還比燃油機車環保。

2022年是臺灣電動車元年，民眾接受電動車代步的意願提高，充電向來是影響電動車發展的關鍵因素。臺電預計在2022年5月25日公佈「電動車專屬時間電價」，希望透過離峰時段與尖峰時段用電高達4倍的價差，吸引電動車用戶在離峰時段充電，降低整體用電負擔，新制將於2022年6月1日正式上路。

bZ4X是Toyota近年來推出的重量級產品，無論對電動車市場或者整體汽車市場皆點起不小的漣漪，近年全球車市陷入缺原料、油價高漲等議題，加劇部分海外市場經銷商加價賣車的情形，美國Koons Toyota Westminster經銷商公佈bZ4X頂級Limited車型的售價甚至高達77,278美元（約合新臺幣229.7萬元）。

BMW於德國慕尼黑總部舉行百年年會，宣佈將進行BMW旗下電動車產品轉型，而BMW位於慕尼黑的總部及工廠將作為轉型的重要角色。希望在2025年累計生產超過200萬輛純電動車，並預計2026年開始，使用Neue Klasse電動平臺生產旗下純電動車款，並且採用圓柱形電池有效降低生產成本。

2022年堪稱國內電動車市場相當熱鬧的一年，車系售價門檻200萬以下的主流電動車加入多款新生力軍。此次我們藉由Toyota bZ4X上市之際，特別同場拉來U-CAR本身[直購直測]單元所持有的Hyundai Ioniq 5 EV500 Performance(售價192萬)、以及Tesla Model 3 Long Range(215.39萬)，來進行同場的集體評比，提供考慮購買此一價格帶電動車款的消費者作為參考。

中興iCharging在5月初啟用5處臺北市區DC快充站點，今日(5/20)則再公布2處市區站點的新增與更新。其中新增最高60kW的臺北萬華昆明地下停車場站、採CCS1雙槍；另外原先已有180kW CCS2的永固便利汐止PC站、此波則再增加最高60kW的CCS1雙槍設備，總計5月份iCharging在大臺北地區新增7座站點。

Mercedes-AMG推出Vision AMG概念車，此純電四門Coupé跑車搭載AMG.EA平臺，整體視覺效果如同淚珠一般，與Vision EQXX類似，充分展現具有空氣動力學優勢。目前原廠尚未公布Vision AMG續航里程、電池尺寸、風阻係數等規格。讓車迷們搶先一睹AMG邁入2025年後，全電動化未來的模樣。

儘管2021年只有交付1,710輛新車，且花了整整70年的時間，才在2018年十、賣出第10萬輛新車，但是剛發表純電SUV：Eletre，且自中國吉利汽車集團獲得大筆資金後，Lotus不但預計2023年時，會再推出一款鎖定Porsche Taycan的純電轎跑車，更在日前喊出將在2028年年銷10萬輛的目標！

與Toyota bZ4X雙生的Subaru Solterra公布預售價179.8 萬起，總代理並未提供規配，由經銷商流出資訊來看，Solterra比起bZ4X多出雙馬達四驅、20吋輪圈、全景天窗、副駕駛座4向電動椅、電子後視鏡、動能回收調整撥片、抓地力控制調整、以及自動停車等高階配置，預計7月底8月初上市，並將在8月交車。