2024年底中國手機製造商小米Xiaomi首度曝光旗下第2款純電車款YU7的造型，設計神似Ferrari Purosangue，引發熱議。近日小米Xiaomi正式揭露YU7的新車資訊，採800V架構打造，規劃標準、Pro、Max共3種車型，分別搭載96.3 kWh磷酸鐵鋰電池、101.7 kWh三元鋰電池，最高續航可達835公里。

繼3月份Nissan發佈品牌年度計畫後，近日Nissan官方社群正式公佈新世代Micra的資訊，採AmpR電動模組化平臺打造，擁有全新外觀、內裝設計，提供40 kWh、52 kWh兩種電池容量版本，原廠稱最高續航里程可達408公里。大改款Micra以歐洲作為主要銷售市場，預計2025年底前上市販售。

電動車的防水性能究竟如何? 前陣子發生在高雄、小學生在Tesla Model 3營業車輛內不慎打翻水的事件，由於司機索賠4.1萬元，同時懷疑滲水可能影響內部電路，引發社會關注。然而，電動車的設計真有這麼脆弱嗎? 一瓶礦泉水就可能損害電路與電池嗎?

U-POWER旭電馳科研宣佈「新北三重三和站」正式啟用，是首站與車廠展示中心結合的超高速充電站點，坐落於三重區三和路交通幹道上，提供「全品牌」的電動車充電服務，在CCS1、CCS2充電規格的基礎下，導入480kW超高功率充電設備、21.5吋大型觸控螢幕，提供直覺便利的操作體驗。

歐洲汽車媒體報導，Volkswagen集團正準備將代表電動車的「ID.」命名取消，回復到更類似於傳統的單一車系命名邏輯，正式生效時間可能從2026年開始，首款車系可能是原先的ID.2車系，至於會改成甚麼樣的命名方式與邏輯，Volkswagen高層則是並未透露。

根據外媒報導，Mercedes-Benz 新款CLA純電車型，將於2026年在美國市場支援400伏特與800伏特的DC充電樁設備。CLA純電版本於3月在義大利羅馬發表亮相，採用800伏特電氣系統，然而其僅支援800伏特的DC充電樁設備，限制了充電網路據點。

先前Subaru才在2025紐約車展舞臺上推出純電大型休旅Trailseeker，Toyota品牌自身也推出相對應的雙生版本，其在歐洲與日本稱為bZ4X Touring，美國則稱為bZ Woodland。WLTP續航里程最大可達560公里、美規AWD車型EPA續航418公里。

BMW國內總代理汎德於2025年3月追加199萬的iX1 eDrive20 xLine車型，讓車系售價首度降至200萬大關下，同樣標配 19 吋輪圈、360 度環景、HUD 抬頭顯示器、變換車道輔助、AR 擴增實境導航，我們也相當好奇BMW iX1 eDrive20的表現，此次以相近的臺北至彰化來回高速路段實測，來一探iX1單馬達版其真實的續航表現！

南陽實業於2025年3月宣佈小改款Hyundai Ioniq 5展開預售，U-CAR透過新車試駕，帶來小改款車型的詳細介紹。Ioniq 5 EV650換上84 kWh的鋰電池組，意味著續航里程較過去有所提升，因此U-CAR決定加碼測試，讓小改款Ioniq 5 EV650實測「環島一圈、充電ㄧ次」的挑戰，提供更豐富的報導。

美國Toyota也跟隨歐洲，導入全新的純電CH-R車系，不過其並不像歐規在車名有冠上CH-R+的「+」尾綴，美規也僅有單一74.7kWh電池、搭配雙馬達四驅AWD的版本，美規EPA最大續航里程約467公里，最大馬力為343匹，充電規格搭載NACS，DC最高功率150kW。

BMW iX3預計將於9月的2025年IAA慕尼黑車展亮相。其中近期外媒再捕獲多組偽裝測試車間諜照，其中可望擁有類似i4 M50、iX M70等M Performance定位的性能旗艦車型，新車預計最大馬力可望上看600匹，並且其續航里程與能耗將比現行世代車款提升30%，車系最佳滿電續航也可上看800公里。

BMW原廠先前在公布集團2025年第一季財報時，首度透露並確認旗艦休旅X7將推出第2代大改款車型，大改款第2代X7的底盤代號為G67，預計最快會於2027年8月量產，並且還首度同步會有純電iX7的推出，iX7 M70純電車型最大馬力更可望超過800匹。

資安廠商VicOne今日(5/8)正式宣布新產品xAurient上市，這款全新的汽車威脅情報平台，針對車廠(OEM)或是一階供應商(Tier 1)各自的製造環境，量身打造所需的前期威脅情報。xAurient深入揭露新興威脅的運作方式與動機，提供對攻擊路徑的精準洞察，確保軟體定義車輛(SDV)的產品安全。

高雄學童搭Uber平臺Tesla Model 3營業車打翻水遭司機以估價單索求高價賠償。該事件經U-CAR向台灣特斯拉官方詢問，指出該車輛截至目前皆未有進行實際拆裝檢修，僅是該車輛司機講述後座打翻水的情事，並要求Tesla提供「如要徹底拆裝檢查，完全排查底盤及機件滲水疑慮」之報價。

Mini總代理汎德於2025年3月追加採用單馬達前驅的Countryman E入門車型、其定價為178萬。原廠公告WLTP續航為462公里、對比雙馬達的433公里帳面上多出29公里。至於實測會是如此嗎? 我們此次規畫臺北至彰化員林來回近400公里續航實測，來替讀者們解答。