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[U-EV]800V架構最高續航835公里,充電10%至80%僅12分鐘,小米Xiaomi YU7正式亮相
2025/05/23
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2024年底中國手機製造商小米Xiaomi首度曝光旗下第2款純電車款YU7的造型,設計神似Ferrari Purosangue,引發熱議。近日小米Xiaomi正式揭露YU7的新車資訊,採800V架構打造,規劃標準、Pro、Max共3種車型,分別搭載96.3 kWh磷酸鐵鋰電池、101.7 kWh三元鋰電池,最高續航可達835公里。
[U-EV]March跨入純電時代,最高續航達408公里,全新第6代大改款Nissan Micra亮相
2025/05/22
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繼3月份Nissan發佈品牌年度計畫後,近日Nissan官方社群正式公佈新世代Micra的資訊,採AmpR電動模組化平臺打造,擁有全新外觀、內裝設計,提供40 kWh、52 kWh兩種電池容量版本,原廠稱最高續航里程可達408公里。大改款Micra以歐洲作為主要銷售市場,預計2025年底前上市販售。
[U-EV] 一瓶水才不會癱瘓電動車!統整各種需要檢查高壓電池的情境
2025/05/20
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電動車的防水性能究竟如何? 前陣子發生在高雄、小學生在Tesla Model 3營業車輛內不慎打翻水的事件,由於司機索賠4.1萬元,同時懷疑滲水可能影響內部電路,引發社會關注。然而,電動車的設計真有這麼脆弱嗎? 一瓶礦泉水就可能損害電路與電池嗎?
[U-EV] 放棄「ID.」名稱,Volkswagen未來電動車可能改採新命名
2025/05/17
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歐洲汽車媒體報導,Volkswagen集團正準備將代表電動車的「ID.」命名取消,回復到更類似於傳統的單一車系命名邏輯,正式生效時間可能從2026年開始,首款車系可能是原先的ID.2車系,至於會改成甚麼樣的命名方式與邏輯,Volkswagen高層則是並未透露。
[U-EV] 新增對應400V充電樁,Mercedes-Benz CLA純電版將於2026美國市場開始支援
2025/05/17
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根據外媒報導,Mercedes-Benz 新款CLA純電車型,將於2026年在美國市場支援400伏特與800伏特的DC充電樁設備。CLA純電版本於3月在義大利羅馬發表亮相,採用800伏特電氣系統,然而其僅支援800伏特的DC充電樁設備,限制了充電網路據點。
[U-EV]Subaru Trailseeker雙生車、維持5座設定,歐洲與北美Toyota發表bZ4X Touring / bZ Woodland
2025/05/16
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先前Subaru才在2025紐約車展舞臺上推出純電大型休旅Trailseeker,Toyota品牌自身也推出相對應的雙生版本,其在歐洲與日本稱為bZ4X Touring,美國則稱為bZ Woodland。WLTP續航里程最大可達560公里、美規AWD車型EPA續航418公里。
200萬之下的純電主戰力─BMW iX1 eDrive20 xLine試駕
2025/05/16
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BMW國內總代理汎德於2025年3月追加199萬的iX1 eDrive20 xLine車型,讓車系售價首度降至200萬大關下,同樣標配 19 吋輪圈、360 度環景、HUD 抬頭顯示器、變換車道輔助、AR 擴增實境導航,我們也相當好奇BMW iX1 eDrive20的表現,此次以相近的臺北至彰化來回高速路段實測,來一探iX1單馬達版其真實的續航表現!
成功挑戰「環島一圈,充電一次」─Hyundai Ioniq 5 EV650長里程試駕,能耗篇
2025/06/05
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南陽實業於2025年3月宣佈小改款Hyundai Ioniq 5展開預售,U-CAR透過新車試駕,帶來小改款車型的詳細介紹。Ioniq 5 EV650換上84 kWh的鋰電池組,意味著續航里程較過去有所提升,因此U-CAR決定加碼測試,讓小改款Ioniq 5 EV650實測「環島一圈、充電ㄧ次」的挑戰,提供更豐富的報導。
[U-EV]以純電重新回歸美國、搭74.7kWh EPA續航467公里,美規純電Toyota C-HR登場
2025/05/15
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美國Toyota也跟隨歐洲,導入全新的純電CH-R車系,不過其並不像歐規在車名有冠上CH-R+的「+」尾綴,美規也僅有單一74.7kWh電池、搭配雙馬達四驅AWD的版本,美規EPA最大續航里程約467公里,最大馬力為343匹,充電規格搭載NACS,DC最高功率150kW。
[U-EV]馬力上看600匹、預計9月將於2025慕尼黑車展亮相,BMW iX3可望推M Performance車型
2025/05/13
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BMW iX3預計將於9月的2025年IAA慕尼黑車展亮相。其中近期外媒再捕獲多組偽裝測試車間諜照,其中可望擁有類似i4 M50、iX M70等M Performance定位的性能旗艦車型,新車預計最大馬力可望上看600匹,並且其續航里程與能耗將比現行世代車款提升30%,車系最佳滿電續航也可上看800公里。
[U-EV]iX7 M70可望超過800匹,BMW原廠確認X7將推第2代、並同步會有純電iX7
2025/05/12
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BMW原廠先前在公布集團2025年第一季財報時,首度透露並確認旗艦休旅X7將推出第2代大改款車型,大改款第2代X7的底盤代號為G67,預計最快會於2027年8月量產,並且還首度同步會有純電iX7的推出,iX7 M70純電車型最大馬力更可望超過800匹。
打造更精準的資安應變能力,VicOne xAurient汽車威脅情報平臺正式亮相
2025/05/08
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資安廠商VicOne今日(5/8)正式宣布新產品xAurient上市,這款全新的汽車威脅情報平台,針對車廠(OEM)或是一階供應商(Tier 1)各自的製造環境,量身打造所需的前期威脅情報。xAurient深入揭露新興威脅的運作方式與動機,提供對攻擊路徑的精準洞察,確保軟體定義車輛(SDV)的產品安全。
[U-EV]台灣特斯拉官方最新說明回覆,學童搭乘Tesla Model 3營業車打翻水估價高事件
2025/05/08
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高雄學童搭Uber平臺Tesla Model 3營業車打翻水遭司機以估價單索求高價賠償。該事件經U-CAR向台灣特斯拉官方詢問,指出該車輛截至目前皆未有進行實際拆裝檢修,僅是該車輛司機講述後座打翻水的情事,並要求Tesla提供「如要徹底拆裝檢查,完全排查底盤及機件滲水疑慮」之報價。
400公里實測、單馬達續航更實用─Mini Countryman E試駕
2025/05/08
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Mini總代理汎德於2025年3月追加採用單馬達前驅的Countryman E入門車型、其定價為178萬。原廠公告WLTP續航為462公里、對比雙馬達的433公里帳面上多出29公里。至於實測會是如此嗎? 我們此次規畫臺北至彰化員林來回近400公里續航實測,來替讀者們解答。