Taiwan Suzuki推出4月份促銷優惠活動，Ignis祭出「學成有禮專案」，凡出示畢業證書或專業技能課程的結業證書，即可獲得「月薪大禮包」28,590元購車金。至於Swift則是延續「20周年專案」，另外包含Carry、Vitara和S-Cross也都推出歡慶周年專案活動，購車皆享不同好禮回饋。

日媒近日報導指出，豐田計畫在2027年時，麾下純電車款從當前的5個車系，提升到15款純電產品的戰力布局，並且希望年銷售量可以提升到百萬輛，此外，除了現行日本與中國兩個產地之外，還會另行增加泰國、阿根廷、以及美國等3個純電車款生產基地。

U-CAR先前也報導過，Jimny的回歸時程充滿不確定性，不過在先前的Swift在臺20周年特展活動中，Taiwan Suzuki預告了Jimny即將重返國內市場。如今在國內Suzuki的官網上，Jimny的車款資訊也重新上架，維持單一車型的設定，售價為84.9萬元。

Taiwan Suzuki於今 ( 3/5 ) 在臺北三創生活園區舉行Swift在臺20周年特展活動，現場也展出了第1代~第4代Swift，來歡慶Swift導入國內20年的里程碑；此外，Taiwan Suzuki也確認，於2024年底就停止導入的Jimny即將重返市場，同時品牌首款純電e Vitara也確認會在年底的臺北車展登場。

現行Swift自上市以來，憑藉一級能耗效率認證、1197c.c.牌照稅、燃料費率的省錢效率第一的優勢，以及輕油電的暢快駕馭特性，讓Swift一直都維持在暢銷榜單內。Taiwan Suzuki表示，為了感謝臺灣消費者20年來對Swift的好評與支持，特別準備「20周年專案」。

Suzuki於今 ( 2/20 ) 舉行記者會公布2025~2030年度的中期經營計畫「By Your Side」，其訂下到了2030會計年度，全球四輪產品銷售420萬輛的目標，同時重點市場也包含了日本、印度以及歐洲，並且Suzuki也將印度的倚重比例增加，除了當地銷售外、生產出口也是一大關鍵。

日本Suzuki在1月30日時發表了5門版的Jimny Nomade，新車採印度生產進口來販售。然而在Jimny Nomade發表不到一週後，原廠近期宣布接單數約來到5萬張，已經遠遠超出遠本的銷售計畫，因此暫停接單。對於國內來說，隨著5門Jimny導入日本，未來是否有機會Taiwan Suzuki也會引進？

日本Suzuki今（30）發表Jimny 5門版本「Jimny Nomade」，新車採印度生產進口。原廠除表示保留4WD越野性能外，還導入含ACC車距維持巡航的Suzuki Safety Support。

入門純電車也是近期相當熱門的話題，畢竟消費者很有感的相信也會是售價層面；進入到2025年之時，幾款入門的純電車可以來關注，我們主要先聚焦在一般品牌，包括雙生關係的Toyota Urban Cruiser與Suzuki e Vitara、Hyundai Inster，同時若以價格層面來看，Model B也會是重點車款之一。

綜觀2024年汽車市場銷售概況，全年累積銷售量來到457,830輛，對比2023年是約下滑了4%。端看小型、中型商用車市場的部分，這個級距的車款絕大多數都是國產身分，其也是相當重要、不可輕忽的市場，同時該級距的銷售車款中，就以中華汽車為最大宗，但銷量最出色車款依舊是Town Ace。

Taiwan Suzuki推出「2025開年專案」活動，來店賞車就送咖波紅包袋，試乘還可把咖波春聯帶回家，而試乘Swift送造型卡通，領牌就送原廠無線充電，試乘Ignis則送咖波聯名面紙套。至於Carry部分，指定車款贈送1萬元購車金，S-Cross與Vitara指定車款就送5萬元購車金。

Suzuki於今 ( 12/27 ) 發表聲明，Suzuki前社長鈴木修因惡性淋巴瘤的原因，於12月25日逝世，享耆壽94歲。鈴木修在長達超過40年的時間帶領著Suzuki，對於Suzuki汽車的發展有著莫大的影響力，並在2002年11月時入選了日本名人堂。而在鈴木修高齡91歲、2021年6月時才宣布退休。

Suzuki 5門版Jimny最初在2023年1月的印度國際汽車工業展中首演，近期再度有日本媒體揭露關於5門Jimny的訊息，傳聞新車登場時程會落在2025年1月，是否會如期現身也還有待確認，恰巧的是，這個時間點是逢2025東京改裝展。此外，日本媒體還透露了5門Jimny可能會冠上「Nomade」副車名。

Taiwan Suzuki以「夢想馳援計畫」為題，透過深入了解地方組織木匠的家關懷協會，不僅捐助貨車讓他們的業務可以持續運作，也將其透過影像記錄下來，並於12/20在桃園木匠的家關懷協會舉辦紀錄片的首映會，希望真正落地到每一個被社會忽略的角落，去感受、去傾聽、去陪伴。