在執行車輛安全評鑑已有超過30年的美國國家高速公路安全局NHTSA碰撞測試中，無論是前輪驅動版本、亦或是搭載S-AWC四驅系統的小改款Mitsubishi Eclipse Cross，全車系都獲得5星評價。

日本網友近期捕捉到大改款日規Mitsubishi Outlander測試車現身，而且其在左側的充電孔蓋還特意以偽裝貼紙包覆，間接透露日規新車將以PHEV插電式油電混合動力為主打，採用2.4升自然進氣引擎搭配13.8kWh鋰電池、前後雙馬達其，純電續航里程為57.6公里，新車預計2021年11月在日本市場上市。

裕隆集團旗下中華汽車昨（15）日下午舉行股東常會，通過超額配息7元，息值創歷年新高。總經理陳昭文強調，已向三菱爭取多款新能源車，包括下一代Outlander及Eclipse Cross的PHEV車型，以及和鴻華洽談合作以MIH平臺發展自主品牌CMC新能源車。

雖然熱度不及中型休旅與小型休旅市場，但是一般品牌6/7人座中型與大型SUV仍有一定需求，無論是國產還是進口車廠，各家幾乎都有在此級距的車款，相較於標準5人座SUV，5+2 的 7 人座布局、或是講究舒適的2+2+2的6人座布局，能更靈活運用載人載物的空間，更適合偶有載多人出遊的需求，平時也有更多的載物空間可以運用。

隨著市場潮流改變，轎車市場逐步沒落，休旅車款成為消費者購車時的首要選擇項目之一，目前國內一般品牌中型轎車市場僅有6款車，而一般品牌小型轎車在Honda City畫下句點後，更只剩下Toyota Vios獨撐，因此特別將唯一的一般品牌小型轎車，與一般品牌中型轎車合併給予讀者詳盡參考。從一般品牌中型與小型轎車名單中，相信大家能清楚發現市場潮流的變化脈絡。

近年來越來越重要的一般品牌中型掀背車市場，一直處於成長階段，2021年中型轎車市場共有11款各家車廠推出的主力車款，遠比僅剩下6款的中型轎車多出近一倍。在2020年中型掀背車市場全年銷售共28,979輛，比起2019年的28,803輛有著微幅成長，並且佔據臺灣銷售總市場6.3％的份額。

中華汽車公布2021年7月促銷方案，7月仍主推入主送LG Cord Zero快清式無線吸塵器，並且購車領牌可抽LG蒸汽電子衣櫥，中華菱利A190/A210本月也推出可優惠新增「ADAS智能安全輔助系統」。Outlander PHEV在7月則推出5萬購車金、2萬配件禮、100萬高額貸款優惠、車電分離專案等優惠。

輕型商用車雖然並不是許多一般消費者會接觸的購車級距，但實際上國內每年仍有不少因商業需求而大量購入輕型商用車，尤其2020年新冠肺炎疫情大爆發後，國內反而受到貨運與物流等需求增加，許多商用車款的掛牌數反到有所增長。目前國內選項仍舊是13款車系，最大的變化主要是部分車型略有更名，其餘車系皆未有太大變動。

在1992年Mitsubishi以四門房車Lancer為基礎打造出高性能版本Lancer Evo，並且在WRC世界越野拉力賽上獲得優異成績，從1996年到1999年連續獲得車手年度冠軍，也讓Lancer Evo成為一代傳奇。隨著市場環境變遷，Lancer Evo最終還是逃不掉停產命運，但許多車迷仍舊難以忘懷，甚至讓Mitsubishi股東呼籲重啟車系，然而官方正式回應卻斷絕了希望。

Mitsubishi與其在中國的合資公司廣汽三菱，先前才在2021上海車展預告將推名為Airtrek的中國專屬電動休旅，如今其廠照在2021重慶車展正式亮相，算是廣汽Aion V的雙生車款。但除這款中國專屬車款外，Mitsubishi未來在全球還會有推出純電市售新車的可能性嗎？

近日豪雨來襲，中華三菱即刻啟動「服務體系天災救援服務優惠辦法」，將提供免費拖吊服務、提供維修工資及零件八折優惠、每一位受災車主製作「淹水車維修報告書」。報告書可提供車主作為愛車天災受損之依據，並完善處理，而所換的正廠零件，均提供1年至2年公里保固期。

Mitsubishi國內總代理中華汽車，近日因部分車型FCM主動式智慧煞車輔助系統軟體不適當，恐會有誤發警示、甚至是誤作動緊急煞車的疑慮，召回2018年至2021年的Outlander、2016年至2021年的Outlander PHEV，以及2017年至2021年的Eclipse Cross回廠進行軟體更新。

SUV (Sport Utility Vehicle) 運動休旅車型已成為現今臺灣市場的主流，此類車型採用了高車身、高底盤的設計態樣，驅動方式區分為兩輪驅動及四輪驅動，同時，由於具備輕度越野能力、適合遊山玩水，因此，自多年前週休二日制度開始實施以來，便 受家庭買家的青睞。其次，SUV 通常擁有較寬敞的車室空間，搭配上彈性的座椅變化功能，在使用便利性上均較轎車為佳。

中華汽車舉辦2021年法說會，簡報中首度公布改款的e-Veryca將於6月上市，採用與現行A180相同的外觀內裝式樣，並在既有的2人座貨車之外、首度新增5人座客車版，還會標配ESP系統等主動安全。未來中華也會爭取新車導入臺灣市場，而自主研發的商用車更可能還會導入ADAS系統強化安全。