在 2024 年 3 月底時 Mitsubishi Grand Lancer 在國內正式停產，先前 U-CAR 也報導過，Grand Lancer 在官網僅剩下入門的「驚嘆型」車型，也意味著車輛已即將要來完售；而就在近期，中華三菱的官網也下架了 Grand Lancer，正式結束 Lancer 車系在國內超過 30 年的銷售歷程。在沒有了 Grand Lancer 後也代表著國產轎車、品牌的車款再少一員，不過隨著中華汽車此前預告未來兩年 Mitsubishi 都會有國產新車導入，而就先前已有網友捕獲到偽裝測試車來看，2025 年 Mitsubishi 新產品是否就會是 XForce？

在 2024 年 3 月底時 Mitsubishi Grand Lancer 在國內正式停產，先前 U-CAR 也報導過，Grand Lancer 在官網僅剩下入門的「驚嘆型」車型，也意味著車輛已即將要來完售。
近期，中華三菱的官網也下架了 Grand Lancer，正式結束 Lancer 車系在國內超過 30 年的銷售歷程。

Lancer 車系 1993 年正式導入，2025 年結束銷售生涯

簡單回顧一下 Lancer 車系在國內的發展，在 1993 年時國產首代 Lancer 正式導入，而這代 Lancer 其實也是第 6 代車型，後續 Lancer 也持續以國產化的的方式在國內深耕汽車市場。不過到了第 9 代 Lancer 時，由於母廠 Mitsubishi 的經營方針改變、加上受到油耗造假風波的影響，讓母廠決定自第 9 代 Lancer 之後，停止新一代車型的開發；然而中華汽車並未放棄 Lancer 車系，後續母廠也願意提供地區合作夥伴技術奧援，最終以第 9 代車型底盤為基礎，在 2017 年 4 月 6 日正式發表 Grand Lancer 作為第 10 代車型。

到了第 9 代 Lancer 時，母廠決定停止新一代車型的開發，不過中華汽車並未放棄 Lancer 車系，後續母廠也願意提供地區合作夥伴技術奧援，最終以第 9 代 車型底盤為基礎，在 2017 年 4 月 6 日正式發表 Grand Lancer 作為第 10 代車型。

然而在現今休旅車主導的車壇下，轎車市場也逐漸式微，最終 Grand Lancer 也在 2024 年 3 月底正式停產。隨著時間線進入到 2025 年之時，從 1 月中下旬時車系編成的縮編，也代表著 Grand Lancer 也即將要完售，如今來到 2 月中旬左右時，Grand Lancer 也正式在官網下架，結束了在國內市場超過 30 年的銷售生涯。

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Grand Lancer 正式結束，接續的國產新車是？

隨著 Grand Lancer 退出國內市場，現階段 Mitsubishi 的國產乘用車系僅剩下 Outlander 和 Colt Plus，而這兩款車的產品世代也較舊，前者雖然早已發表新世代車型，但目前也未有進一步消息確認會導入；在國內 Mitsubishi 產品競爭力較為不足的情形下，好消息是，先前中華汽車預告未來兩年皆會有 Mitsubishi 國產新車登場，即便中華汽車並未公布導入的新產品是什麼，但就此前網友所捕獲到的偽裝測試車來看，於 2023 年在印尼所發表的 XForce 很有可能就會在今年登場。

先前中華汽車預告未來兩年皆會有 Mitsubishi 國產新車登場，即便中華汽車並未公布導入的新產品是什麼，但就此前網友所捕獲到的偽裝測試車來看，於 2023 年在印尼所發表的 XForce 很有可能就會在今年登場。

XForce 為 Mitsubishi 新世代的產品，車格是屬於中小型跨界休旅，在發表之初僅有 1.5 升單一自然進氣動力，不過此前外媒曾透露，XForce 預計將新增油電動力，而這組動力則會延續 Xpander HEV 車系的設定。對於現在將發展重心到在東南亞市場的 Mitsubishi，XForce 其也是現在品牌相當重要的戰力，在 XForce 有很大機會在今年於國內登場的情形下，屆時同級距的競爭對手也包含了 MG ZS、Toyota Yaris Cross、Nissan Kicks、Honda HR-V 等產品。

對於現在將發展重心到在東南亞市場的 Mitsubishi，XForce 其也是現在品牌相當重要的戰力，在 XForce 有很大機會在今年於國內登場的情形下，屆時同級距的競爭對手也包含了 MG ZS、Toyota Yaris Cross、Nissan Kicks、Honda HR-V 等產品。