提升原廠導航使用便利性,Hyundai歐規車型導入Google Places功能
為增加原廠導航系統的使用便利機能,Hyundai近期宣布,將於歐規車型所配置的原廠導航系統整合Google Places功能,所有配備 ccNC 資訊娛樂系統並已安裝最新軟體的車款、均可享有這項功能,其中包含Kona、Santa Fe、Tucson、Ioniq 5以及Ioniq 9 等車系,更新將自2025年6月起開始實施。
2025 Goodwood:燃油Black Edition車型同步首度亮相,Porsche電動Cayenne預告IAA展示原型車
Porsche Cayenne車系在2025年Goodwood速度嘉年華上展出多款車型,即將推出的電動 Cayenne透過披覆偽裝的原型車,展現其令人驚豔的動力與性能 ,而燃油全新Cayenne Black Edition特殊版同步現身。電動Cayenne更預告也會在IAA車展亮相。
[U-EV]搶攻純電入門級距、將成為0系列全球性產品之一?Honda釋出純電N-One e:預告
於近日所舉行的2025 Goodwood速度嘉年華中,Honda亮相了佈滿偽裝貼紙的純電概念車Super EV Concept,其是定位在小型、緊湊型級距的車款。在Goodwood速度嘉年華結束後,日本Honda釋出了N-One e:的預告,也就是Super EV Concept的量產版本,並表示會在7月下旬揭露更多資訊。
[U-EV]Kia首款印度製純電7座休旅,Carens Clavis EV正式發表
Kia繼2025年5月在印度推出全新7座休旅Carens Clavis車系後,接續推出純電版本Carens Clavis EV,也是Kia於印度生產首款純電休旅。Carens Clavis EV提供Base標準版以及Long Range長里程版,分別搭載42 kWh及51.4 kWh容量電池,據印度MIDC測試規範可提供404公里及490公里續航里程。
[U-EV]AI語音Grok AI進駐Tesla車款,目前主要為提供聊天功能
由Tesla執行長Elon Musk所推出的Grok AI,日前進駐海外搭載AMD處理器的Tesla車款,包含Model 3、Model X、Model S、Model Y、Cybertruck等車,並且在2025.26版本的OTA軟體更新後納入,不過目前Tesla車款搭載的Grok AI仍在beta階段,僅能讓駕駛語音與Grok AI聊天。
[U-EV]受EX90量產延後及ES90加重關稅影響,Volvo第二季認列12億美元減損支出
Volvo今年第二季度已提出認列約12億美元非現金減損支出,主要原因除了EX90延遲推出、導致成本增加以及獲利下滑外,另外受到歐盟及美國針對中國生產進口電動車加徵關稅的影響,也讓全新純電大型轎車ES90車系要進入前述兩個主要市場、以及因此獲利顯得更加困難。
純電計畫推遲,Lamborghini確認第2代Urus將維持油電配置
雖然Lamborghini早在2023年8月Monterey Car Week活動上、便首演了品牌首款純電概念車:Lanzador,但是執行長Stephan Winkelmann去年 (2024) 底不僅已證實Lanzador將延至2029年量產,更在日前確認、第2代Urus也將會維持油電配置,且推估2035年才會追加純電版Urus。
[U-EV]純電先發、搭載85 kWh電池續航超過700公里,Mercedes-Benz發表大改款CLA Shooting Brake車系
Mercedes-Benz推出以大改款CLA車系為基礎、所衍生的獵跑版本CLA Shooting Brake車系,首波同樣以純電動力作為先發車型,輕油電動力則預計將在2026年加入車系的銷售陣容,而大改款CLA Shooting Brake車系亦可視為Mercedes-Benz採用純電動力架構的首款量產旅行車。
2026年CX-5、Forester與RAV4有望同臺競技,未來「泛豐田」油電同盟如何各自表述成關鍵
Mazda公布了歐規、美規等版本新世代CX-5的動力架構,撇開各市場法規走向與市場需求,後續Hybrid與PHEV將會是市場重點觀察項目所在,因為將會在國內進口日系SUV市場中,形成泛豐田油電同盟,而各自又將如何在市場表述,對各品牌而言是重要課題。
能源署2025年6月油/能耗:單馬達版送測、Model B續航516公里,Ë-C4大電版同步現身
經濟部能源署公布6月份油/能耗資訊,國產車僅有一款車型有送測紀錄,即為鴻華先進的Model B,單馬達車型在NEDC標準下具備516公里的續航表現。而6月份送測資訊中另一個亮點便是Citroën大電版Ë-C4的資訊曝光,在NEDC規範下擁有462公里的續航成績。
「海王星」還是招牌、因應市場需求,Maserati或將重啟V8車型
儘管已是第一個推出純電動車的義大利豪華品牌,且旗下同時還擁有性能強大的3.0升V6雙渦輪增壓「海王星 (Nettuno)」汽油引擎,但是Maserati工程部門主管Davide Danesin日前受時卻對外表示:三叉戟V8車型仍有可能回歸,只是將在特定的車型限量出現!
[U-EV] 預告IAA慕尼黑車展全球首演,Mercedes-Benz揭露純電GLC資訊
近期Mercedes-Benz再度透過官方影片,揭示了GLC with EQ Technology純電車款的相關資訊,特別邀請Mercedes-Benz現任執行長Ola Källenius針對原型偽裝車進行五項挑戰測試,藉此釋出更多新車規格及數據,同時Mercedes-Benz也確認新車將在9月7日於IAA慕尼黑車展全球首演。
[U-EV]WLTP最高627公里、售價不變改搭SiC碳化矽最多增45公里,新年式BMW i5與i5 Touring官網現身
新年式i5與i5 Touring也悄悄在官網公布跟進原廠換搭SiC碳化矽,i5 eDrive40轎車WLTP續航由582公里、增加45公里來到627公里大關,i5 M60轎車增加24公里來到540公里;i5 eDrive40旅行車增加42公里、來到602公里,i5 M60旅行車則來到522公里。雙車系更新後售價配備不變。
為投資電動車與軟體定義車輛做準備,Nissan表示成功發行8,600億日圓債券
Nissan近日在官網上公布成功發行了總計8,600億日圓債券,包含美元債券、歐元債券以及可轉換債券,以進一步強化Nissan汽車業務的資金流動性,也對於其中長期復甦策略有所助益。Nissan也表示此次債券的發行獲得超額認購,展現投資人對於當前Re:Nissan的復興計畫有一定信心。
因應中國市場燃油車款需求持續降低,Volkswagen關閉南京合資生產基地
2023年Volkswagen中國市場交車輛超過320萬輛,但在2024年則衰退到292萬輛,2025上半年中國市場表現也是持續下滑態勢。近日Volkswagen確認其關閉位於南京的一間合資生產基地,同時也將進行資源轉移與整合,以對應後續產品策略的變化。