Hyundai於2024年底首度推出第2代大改款Palisade車系，近期正式公佈美規車型售價自38,935美元起至58,280美元，新車提供燃油以及Hybrid動力選擇，且兩款動力皆提供前輪驅動以及四輪驅動配置。國內市場則有望在年底臺北車展亮相，Hyundai總代理南陽實業已確認新車將導入國內販售。

Subaru Uncharted美規版本依約揭露完整樣貌與資訊，而歐規版本也預告將在歐洲時間18日發布；這款與Toyota C-HR雙生的電動車，搭載容量74.7kWh之鋰電池組，美規市場推出3車型選擇，入門為前驅版本的Premium FWD，原廠表示續航里程約莫在492公里。

台灣意美汽車今 (7/18) 日展開新世代Forester的新車預售，國內預計提供2.5升自然進氣、2.5升Hybrid雙動力，劃分2.5 i-L EyeSight、2.5 i-S EyeSight、2.5 S:HEV i-S EyeSight共3種車型選擇，預售價自135.8萬至159.8萬，台灣意美汽車表示，大改款Forester首批新車預計民俗月前展開交付。

在美國市場，Mitsubishi產品目前僅剩下Outlander車系 ( 汽油與PHEV ) 、Eclipse Cross和Outlander Sport，就在近日美國Mitsubishi宣布旗下產品陣容2026年式更新重點，小改款Outlander確認將導入PHEV動力，不僅如此，原先2.5升的汽油車型，也將改使用1.5升渦輪輕油電的動力設定。

儘管Ferrari今年 (2025) 10月就會推出它們的第一款純電動車，Lamborghini亦已證實將在2029年帶來首款純電超級GT跑車：Lanzador，但是來自瑞典的手工限量訂製超跑 製造商Koenigsegg卻表示：目前市場上純電超跑的需求仍很低，所以它們並不急著進行純電化轉型。

Mercedes-Benz表示自新一代CLA車系開始，最新版本的Meetings for Teams應用程式，將可使用內建車載攝影機在行駛中參與Teams會議。同時Microsoft Intune亦將整合到全新車載作業系統MB.OS，另外Mercedes-Benz也與Microsoft合作，將Microsoft 365 Copilot導入車載系統。

日本Lexus近日推出新年式日規LM改款，日本當地僅有2.4升油電的LM 500h單一動力，並提供1,500萬日幣的6座Version L、2,010萬日幣的4座Executive雙車型，其主要針對車輛靜肅性進行提升，並且將4座版車頂的電動滑門開關、改置於中央扶手提升便利度，還有新增車內照明、中央扶手置物托盤等變化。

Mitsubishi選在印尼正式發表DST量產版車型Destinator，是為品牌新世代3排座休旅產品，車內、外延續品牌現今新車型的設計元素，動力採用1.5升渦輪。Destinator以印尼市場為首發，並將會在印尼國際車展中亮相並且來銷售，售價則還未公布，接下來也將擴展至其他市場來販售。

Volvo近期正式宣布將在Volvo美國南卡羅來納州工廠生產XC60車系，藉此避免美國加重關稅策略，導致進口車輛成本大幅增加，預計2026年底開始下線生產。XC60車系不但是Volvo全球最暢銷車系，也是最受美國消費者歡迎的Volvo車款，2025年上半年XC60在美國銷售量仍有近23%的成長比例。

臺灣地狹人稠，目前全臺灣設立的大型電池廠，跟居住區直線距離僅約數公里，甚至跟區域都市核心距離在10公里內。能否趁此次台泥集團所屬的三元電池廠火災意外，具體落實國內電池廠安全機制與防災損害控管，將是大型電池廠在未來推展，是否被地方政府與居民視為「鄰避設施」的重要關鍵。

近期中國工信部最新公布「道路機動車輛生產企業及產品公告」的清單中，出現了由特斯拉上海有限公司送審的中國規格Tesla Model 3，不過其車尾門左下角的車型牌，顯示的是Model 3+，推測很可能會是單馬達且最大續航里程的Model 3車型版本。

中國工信部新車資料出現一汽豐田旗下小改款Corolla Cross與Corolla Cross Hybrid，相隔臺灣上市小改款Corolla Cross上市已將近1年。若比對中國版審驗照片與臺灣版本，可以發現整體造型大致延續此次的小改款變動，除了燈組與輪圈的等級較入門外，外觀細節設計與臺灣版本也有些微差異。

在小改款Model Y登場逾半年左右後，近日中國Tesla在官方微博預告了Model Y L的訊息，也就是尺碼加大、3排座的車型，並宣布新車會在秋季來登場；在此同時，中國工信部也同步揭露了關於Model Y L的規格資訊，對比現行的Model Y，外觀細節上有所更新、另外車長、車高與軸距都有增加。

依據中國工信部公布的新車資訊顯示，Ford Bronco車系將在中國市場推出福特烈馬新能源車系，而福特中國亦確認新車在第四季於中國市場發表。其擁有與美規Bronco Sport車系神似的外觀以及超越美規Bronco長軸版的車身尺碼，並首度提供增程插電式油電及純電動力選擇。

Nissan執行長Ivan Espinosa於7月15日更新Re:Nissan計畫進度，確認追濱工廠 (Oppama Plant) 將於2027年底停產，負責產能將轉移至九州福岡廠。不過，Nissan表示此次關廠僅限於追濱生產廠，在追濱廠區內的設計中心、Grandrive測試場、撞擊測試場與追濱廠專屬碼頭仍將持續運作。