在2024年底時，Mazda透露相關發展計畫，基本上涵蓋了所有動力領域，將推出全新純電、增程式動力架構，以及稱之為Skyactiv-Z的動力。其中，增程式動力架構以及Skyactiv-Z動力單元，應當都會率先在預計2027年登場的新世代CX-5上出現。

Opel最早於2021年推出4輪輕代步車Rocks，與雙生車Citroën Ami、Fiat Topolino同樣具備對稱造型、對開式車門等設計巧思 ; 隨Citroën Ami推出改款車型後，Opel也揭露全新改款Rocks，在相同基礎下針對外觀、內裝細節調整，維持既有動力輸出，極速可達45公里，最高續航里程可達75公里。

台灣奧迪預計在2025年3月28日舉辦上市發表會，對於這輛代表著Audi新世代電動車工藝與科技實力的作品，台灣奧迪相當重視，也積極舉辦相關體驗活動，台灣奧迪於3月底在中臺灣，打造「超乎所嚮─Audi Q6 e-tron Experience試駕體驗活動」，即日起開放報名。

日本JNCAP在2024年11月與12月時分別公布了Toyota Crown Sedan與Honda Civic的測試成績，而在近期JNCAP公布了2024第3款受測車型的結果，接受考驗車款為先前在Euro NCAP也獲得出色成績的Mazda CX-80，而這回CX-80在JNCAP的測試規範下，最終也獲得了5星肯定，百分比成績則是94%。

Mercedes-Benz近期確認未來產品編成方向，其中A-Class車系將不會推出下一代車型，另外包含A-Class Sedan轎車以及B-Class車系，都將在此代車型劃上句點。未來預計將現有7款車系簡化為4款車系，除了將推出新一代GLA及GLB車系外，另外還包含了全新入門g-Class車系。

BMW總代理汎德先前才正式替新年式iX1車系新增199萬單馬達eDrive20車型。國內BMW官網也正式上傳新年式X1規配內容，如同iX1一般針對頂規X1 sDrive20i xLine追加harman/kardon 音響與 12 支喇叭、售價調漲1萬變為217萬，至於入門196萬的X1 sDrive18i xLine車型則皆未有所變動。

2024年Lexus和泰汽車在臺推出「RZ 450e旗艦版」，U-CAR執行長Bob宣佈加碼贈送準車主萬元U-POWER充電金。U-CAR再次透過網站問卷表單，「最後召集」符合贈送充電金條件，但尚未獲得充電金的車主。即日起至4/30止，完成問卷表單後，將獲得Bob加碼贈送的U-POWER充電金。

Nissan在不斷投入多面向的社會公益活動，以落實企業社會責任。2024年底延續辦理「用閱讀，幫助這個世界」公益募書活動，在車主、同仁、經銷公司與全體消費者的熱情響應下，至活動截止日2025年3月13日共募集4,015本書籍。

世界汽車大獎 (World Car Awards) 即將邁入21屆里程碑，近日官方透過社群公佈6大類別中，進入決賽的18款新車 (車款可重複入選不同獎項)，其中Hyundai Inster / Casper Electric與Kia EV3同樣入圍3次，表現亮眼，決賽的最終評選將於4/16截止，獲獎結果預計在2025紐約國際車展頒獎典禮上揭曉。

Audi在2024財會年度成績相比2023年下滑幅度超過11個百分點，原廠同步也宣布了一系列的人事規畫，以及產品發展藍圖，預計2029年前於德國裁撤7,500個職位以節省人事成本。在產品部份則是新世代Q3即將發表，此外後續也會推出新一款純電入門。

Volkswagen近日於歐洲針對未來集團在電動車事業的規劃進行說明，電池將計畫採用鈉離子技術，並從液態電解液轉型為固態，同時SSP平臺(Scalable Systems platform)亦將開始研發Cell to Body(電池底盤結構整合)技術；集團預計到了2030年，電池年產量將達200GWh。

Hyundai總代理南陽實業於今 ( 3/19 ) 舉行新春媒體活動，其新車重點規劃包括了此前已盛傳許久的國產全新休旅Mufasa、休旅Santa Fe全新Calligraphy版本、首款百萬內純電小車Inster等。年底臺北車展更將帶來Ioniq 6 N、旗艦休旅Palisade與純電7座休旅Ioniq 9。

2025智慧城市展暨淨零城市展開幕，針對智慧交通與電動車能源管理、電動車發展等領域，國內多家業者發表AC交流電目的地充電方案，適合於家庭、社區、大廈等集合住宅，若是屋齡較高、或是設計之初未考量電動車整體電能使用的住宅，另可選配能源管理系統，避免跳電或超出原有安全容量之風險。

2025智慧城市展暨淨零城市展於3月18日開幕，展出至3月21日，主題涵蓋：淨零科技、智慧低碳交通、臺灣淨零願景、綠色金融等領域；在交通領域方面，參展品牌中不乏有國際知名的集團，而國內的指標性企業－鴻海科技集團也有參展，並展出旗下的商用電能方案。

BYD比亞迪發布了品牌最新世代電動車平臺，這個被稱為超級e平臺的全新模組，乃是採用1,000V架構打造，支援最高1,000kW快充功率，根據原廠表示其具備5分鐘充電、提供400公里續航力的表現，目標是提供與傳統燃油車加油相當的補電體驗。