依車型有著2萬~20萬漲幅，Lexus正2022年式新車國內售價公佈
Lexus總代理和泰汽車於近期在官方網站，正式公佈了正2022年式的新車售價，其中包含了IS、ES、UX、RC F、RX、LC以及LM車系，在正2022年式新車售價部份皆有所調整，且依車型有著2萬~20萬漲幅，僅有LS車系的新車售價維持以往，並未做出更動。
售價149.9萬起、新增6座車型，新年式Mazda CX-9國內發表
台灣馬自達針對旗下CX-9車系發表2022年式 ，並新增Captain Seat車型，同時更新車型命名方式，CX-9車系提供四款車型設定，分別為 25T 2WD Touring 149.9萬、 25T 2WD Premium-Captain Seat 176.9萬、 25T AWD Signature 188.5萬以及 25T AWD Signature-Captain Seat 192.9萬。
M家族首款PHEV車款馬力750匹、2022年底量產，BMW Concept XM概念車亮相
BMW M在將會在巴塞爾邁阿密海灘藝術展上發表BMW Concept XM概念車。新車將成為BMW M的獨立車型，採用大型SUV車格，並且搭載V8引擎的Plug-in Hybrid動力，具有750匹的最大馬力輸出，預計將在2022年量產化，並且由美國BMW Spartanburg工廠生產。
[U-EV]3秒加速破百、2022年第一季亮相，Lotus再釋電動SUV「Type 132」資訊
2021年11月初才在官方網站和官方社群媒體發布一段15秒鐘的預告短片、正式預告品牌第一款純電動SUV正在以「Type 132」開發代號進行測試的英國跑車品牌Lotus，昨日 (11/30) 不但又以一支45秒鐘的影片、曝光更多新車產品細節，也在片尾宣告了新車將在2022年第一季亮相！
[U-EV]推出15款電動車並開始應用固態電池，Nissan公布2030年計畫
在電動化轉型進度方面，Nissan不能算快，不過近期也跟隨Honda等日本車廠的腳步，宣告將進行大規模投資，讓品牌盡快邁入電動化時代。Nissan將在接下來的5年內投資超過2兆日圓，合新台幣4,800多億元。在2030年會計年度之際，推出至少15款電動車，同時展開固態電池的量產應用。
[U-EV] 時勢所趨，Suzuki首款電動車預計2025年登場
在電動車發展成為車壇顯學的當今，各大車廠為了對應不同地區的新能源政策，早已揭露了快慢不一的動力轉型計畫，而零排放、BEV（純電動車款）、FCEV（氫燃料電池車款）等名詞，也早已成為最熱門的關鍵字之一。不過，日系車廠Suzuki卻在一片熱烈討論中顯得相對沈默，直到近日才正式宣告其首款電動車，將在2025年登場。
售價115.8萬起導入EyeSight 4.0、純電Solterra預告引進，小改款Subaru Forester上市
小改款Forester正式發表。建議售價2.0 i-L EyeSight為115.8萬元、2.0 i-S EyeSight為125.8萬元，相比小改前上調3萬元。台灣意美汽車也推出新車上市優惠，凡於2021年12月30日以前完成訂購及領牌，即可享限量回饋3萬元折價。優惠價2.0 i-L EyeSight為112.8萬元、2.0 i-S EyeSight為122.8萬元。
新多媒體系統導入、外觀配色更新，Toyota發表新年式歐規Corolla車系
Toyota近期針對歐規Corolla車系，推出了配備更新的新年式車系，新年式車款在外觀上增加了白金珍珠白以及金屬銀的新車色，導入原廠最新世代的的多媒體影音系統，擁有較舊系統快上2.4倍的CPU運算處理速度，透過8吋觸控螢幕可以提供更為即時的反應及車輛資訊，更具備語音遙控車輛機能。
[U-EV]陸製Tesla推出Model Y性能版，除了更快還有新科技
Tesla稍早在中國市場推出休旅產品Model Y Performance性能車型，由上海超級工廠生產製造。性能提升固然值得關注，不過陸製Model Y Performance車型更重要的提升在於科技面。首先是原本採用的Intel晶片換成AMD Ryzen繪圖晶片，強大的運算能力帶來更為順暢的資訊娛樂系統操作體驗。
[間諜照]導入1.6升引擎與ICC機率高、e-Power有望加入嗎？小改款Nissan Kicks捕獲
U-CAR網友再度捕獲Nissan Kicks測試車，從後保桿黑色防刮材質研判，該車正是跟進海外Kicks小改款式樣的測試車。而國內小改Kicks可望換搭與美規相同的1.6升HR16動力，甚至推估亦會跟隨美規增列ICC主動跟車。至於e-Power車型引進的模式與何時導入？也將是接下來市場關注重點。
BMW M4 GT4 草圖曝光、現正測試中，預計2022年登場
現行底盤代號F82的BMW M4 GT4市售賽車，自2018年發表以來已經過了3個年頭，而隨著4 Series走入G世代，代號G82的M4 GT4也即將在2022年登場。跟據BMW官方近期釋出的資料，可以確定全新M4 GT4已經進入最後測試階段，而在2022年正式登場前，BMW也釋出一張草圖讓車迷們過過乾癮。
Mitsubishi性能代表Ralliart回歸，僅提供視覺化升級
今年5月時Mitsubishi藉著公布2020年財報的機會，宣告旗下性能改裝子品牌Ralliart將會回歸。接著在8月時日媒透露，Mitsubishi原本有意在東京車展上推出由Ralliart操刀的Outlander PHEV Evolution，作為子品牌復出首作。然而受到疫情影響導致東京車展取消，Ralliart重出江湖的計畫也被擱置。不過原廠依舊另外找到了機會，在今年結束之前總算讓Ralliart再度出現。
挑戰破千公里續航力，Mercedes-Benz Vision EQXX概念車將在2022年1月3日亮相
我們知道，為了對應電動車潮流，Mercedes-Benz以EQ子品牌為名，陸續帶來了EQS等電動車大軍。而在EQS交出了0.20Cd以及770公里續航力等亮眼的表現後，即將在2022年1月3日亮相的Vision EQXX，其所具備的1,000公里續航力、以及更低的風阻係數，都在在顯示了Mercedes-Benz的可能性。
Subaru發表WRX S4性能版本，小改Levorg STI Sport R同步登場
9月時Subaru在美國市場發表新世代WRX性能車系，並緊接著於10月釋出日規WRX S4車型預告，外觀與內裝設定和美規版本並沒有太多差別，頂多就是S4車型安裝了一些STI套件。而現在Subaru終於正式發表了日規WRX S4車型，同時也公布新年式Levorg，其中最值得注意的是新增STI Sport R車型。
[U-EV]Kia發表Niro第2代，持續搭配多種動力型式，續航里程最大超過320公里？
Kia在2016年時發表了Niro車系，相隔5年後Kia並未推出小改款，而是直接推出2代Niro，其外觀內裝鋪陳確實有著大幅度改變。不過目前原廠尚未有完整詳細規格資料揭露，詳盡關於動力配置的細節，很可能要等後續Kia更進一步公布了；此外，國內是否導入目前也沒有相關訊息流出。
