2021洛杉磯車展上，Porsche除發表718 Cayman GT4 RS之外，也帶來718 Cayman GT4 RS Clubsport、Taycan GTS、Taycan GTS Sport Turismo。Taycan GTS售價563萬，續航509公里、成家族首款續航突破500公里之作。另外Panamera Platinum Edition白金版也首次亮相。

Porsche在2021年10月下旬公布了718 Cayman GT4 RS紐柏林北賽道成績，隨後則是在11中旬宣布，718 Cayman GT4 RS將在洛杉磯車展上完整現身；雖然原廠尚未「正式」揭開718 Cayman GT4 RS的完整身影，但國內第一線經銷通路卻已經有相關規格配備資訊，其國內正式售價為707萬。

在陸續捕獲偽裝測試車後，Volkswagen今（17）日正式發表小改款T-Roc車系，並且包含T-Roc、T-Roc Cabriolet和T-Roc R都獲得改款。包含新型LED燈組、全新中央娛樂系統與導入品牌新識別等。

儘管傳聞中搭載V12引擎的DBX性能版本，最近經常在路試時被國外媒體捕獲，但是Aston Martin卻先在中國市場推出了地區限定、配置Mercedes-AMG 53系列3.0升直6渦輪增壓輕油電48V引擎的DBX Straight-Six，並為其開出189.8萬人民幣的建議售價，搶攻火熱的中國豪華SUV市場。

Audi先是在2021年2月，發表了e-tron系列中的動力旗艦車型RS e-tron GT，而後又在2021上海車展發表A6 e-tron概念車、預告將在2022年現身。相信一定會有車迷好奇，如果把這兩款車做結合，是否有機會誕生RS 6 e-tron？好消息是，答案可能是肯定的。

M-Benz在2021年上海車展上首度帶來了EQB車系，中規版本標配7座座椅，近日M-Benz再行透過媒體官網公布歐規版本EQB，分別為EQB 300 4Matic以及EQB 350 4Matic兩種車型，電池容量皆為66.5 kWh，目前公布的兩款車型皆為四輪驅動設定，但M-Benz也透露後續將會推出2驅版本。

台灣意美汽車今日正式宣布大改款Subaru BRZ 性能跑車正式開放預售。新車雙車型以149.8萬起正式開放第二波預售，並可享有5年或12萬公里原廠延長保固的專屬優惠方案。

Lexus大改款NX車系於國內在2021年11月16日正式展開預售，汽油車型提供NX 200、NX 250以及NX 350三種動力選擇，油電車型部分則具備NX 350h，以及首款插電式油電動力車款NX 450h+。其中NX 200開出166萬起的新車預售價，頂規NX 450h+ F Sport則為279萬。

小改款Volvo XC60在臺上市，新車改換與 Google 合作開發之車載資訊娛樂系統，並且擁有車身同色烤漆與全新水箱護罩格柵、儀表亦升級為 12.3 吋數位儀表。新年式XC60提供B4 Momentum 與 B5 R-Design 兩款 MHEV 車型，建議售價分別為 220.5 萬及 259.7 萬元。

Mazda Taiwan今日(11/16)接續發表2022年式CX-30車系，新年式最主要導入全速域CTS巡航模式車道維持輔助，增加流光金新車色，也首度提供搭載爍黑車外後視鏡、18 吋爍黑鋁圈的 Carbon Edition 車型，售價則上調0.9至2.9萬不等，全車系價格帶來到82.8至110.8萬，新年式即日起開放接單，預計2022年1月中旬才會正式交車。

BMW 128ti性能掀背正式售價為212萬元。此外，針對2022年式BMW 1 Series全車系，電動尾門啟閉系統將列為全車系標準配備，高階車型升級車況抬頭顯示器；新年式部分車型也因車用晶片供給不足而取消部分配備與調整售價。

繼先前不斷預告後，美國Mazda在當地時間15日時正式揭露全新跨界休旅Mazda CX-50，其產品定位在CX-5與CX-30之間，並為北美市場打造，CX-50與美規Toyota Corolla Cross同在雙方合資的MTMUS美國阿拉巴馬工廠製造，新車預計2022年1月開始在當地生產。

稍早之前外媒報導超跑車廠McLaren將會拆為兩部分，由BMW購入道路用車部門，Audi則掌控賽車部門，並以此為踏板進軍F1方程式賽車。然而，BMW很快就做出回應，發言人在接受美國澎博社專訪時，直接駁斥傳聞。Audi則以一貫模擬兩可的方式表示，會定期審視不同想法。

延續日前U-CAR所帶來的報導，小改款Škoda Karoq休旅車系，預計在2021年11月30日亮相。而原廠也選擇在11月15日，率先公開手繪設計草圖，讓車迷得以一窺小改款車型的外觀設計。外媒預估，若晶片短缺情形獲得緩解，小改款 Karoq 有望在 2022 年初正式上路。

經濟部與工研院、新竹物流、新竹市政府共同舉辦「自駕物流•智慧未來 臺灣首創自駕物流揭牌活動」，宣布在新竹市區啟動自駕車物流服務，這是全臺第一個直接在開放性真實人車混合道路進行的自駕物流實驗測試案例，全長約1.9公里。