Toyota總代理和泰汽車今日(3/24)宣布針對2019至2023年式Altis車主(非GR Sport版本)，推出付費升級GR Sport版本之「避震器組」及「後防傾桿」，避震器組新臺幣15,980元、後防傾桿新臺幣6,980元。享有1年或2萬公里保固。

日本Toyota為即將停產的Supra車系進行最後一舞，針對頂規RZ車型進行最終改款，並同步推出A90 Final Edition限量特式版。這次的改款重點，主要圍繞在RZ等級的整體性能與操控再進化，為現行世代畫下最具代表性的終曲。

Toyota總代理和泰汽車今日(3/21)正式舉辦國內首間GR Garage–GR Garage林口店的開幕儀式，並且同步舉行豐田章男私人車隊–Rookie Racing車隊的首間海外合作據點簽約。現場最大亮點是豐田章男父子動態展演，更宣告6月重返紐柏林24小時耐久賽。

世界汽車大獎 (World Car Awards) 即將邁入21屆里程碑，近日官方透過社群公佈6大類別中，進入決賽的18款新車 (車款可重複入選不同獎項)，其中Hyundai Inster / Casper Electric與Kia EV3同樣入圍3次，表現亮眼，決賽的最終評選將於4/16截止，獲獎結果預計在2025紐約國際車展頒獎典禮上揭曉。

近期發生同一隻比特犬2次從車窗跳出咬傷機車騎士的事故，新聞報導車主表示狗狗「自行開窗」跳車才發生意外。大家對於「自行開窗」理由普遍感到訝異，U-CAR並不針對此議題進行推論，但是想藉機大家來瞭解「電動車窗鎖定」功能，並實際拍攝此事件同款Toyota Hilux，進一步瞭解車窗鎖定功能。

經濟部能源署公布2025年2月份的油耗與能耗資訊，最大亮點就在於此前傳出將導入的Hyundai Mufasa，2.0升動力繳出平均油耗14.8km/L；至於在2024年12月於國內官網下架的Kia Ceed Sportswagon車系，此次也同步出現，除此之外，Mini總代理汎德也送驗了Mini JCW和Mini Cooper Convertible。

歐洲Toyota日前發表2025年式Corolla車系，三大車型──Hatchback、Touring Sports以及Sedan皆獲得同步升級，多項新特色與選配方案引發市場關注。新年式車型進一步在外觀、內裝與永續材料運用方面帶來多處亮點，強化品牌在環保與品質並重的承諾。

這次豐田一口氣射出的純電三箭中，Toyota C-HR+最值得關注，初步看完產品資訊後，更會覺得C-HR+是目前最適合和泰導入國產的純電車，反而不是原本各界猜測的bZ3系列 (不論是bZ3C或bZ3X)。雖然目前尚未能證實C-HR+是否導入，但是C-HR+值得高度關注的理由，我們先試著來跟大家論述。

Toyota於歐洲市場發表中期改款的bZ4X歐規版本，最大的差別在於提供了57.7kWh與73.1kWh兩種電池版本、新增電池預熱功能(Battery pre-conditioning)、新增支援22kW AC三相交流電目的地充電、優化eAxle電動軸輸出功率，同時WLTP續航里程最高來到573公里。

Toyota於歐洲推出、以bZ Compact SUV量產而來純電跨界休旅C-HR+車系，新車預計2025年第二季於歐洲部分市場先行推出。全新C-HR+純電車系採e-TNGA底盤架構打造，提供前驅單馬達及四驅雙馬達設定，並具備57.7 kWh及77 kWh兩種電池容量選擇。

先前U-CAR報導，於中國展開新車預售的純電休旅Toyota bZ3X，近日在當地正式發表，同步展開新車交付，bZ3X維持430、520、610共3種動力規格、共7種車型編成，建議售價自10.98萬人民幣起，全車系採用LFP磷酸鐵鋰電池，在CLTC規範下，最大續航里程可達610公里。

總代理和泰汽車進一步宣布2025年式bZ4X到港，而其2025年式建議售價變為136萬，比起先前的167萬定價大降31萬元之譜、降幅來到18.6%，不過新年式在配備陣容則與先前相同，並未有作任何更動。

Toyota總代理和泰汽車於3月份推出「音場頂級 節奏隨行」活動，即日起入主RAV4、Corolla Altis、Yaris Cross以及Corolla Sport全車系限時免費升級JBL音響揚聲器。此外，也針對Town Ace提供限時免費升級手機智聯影音系統及倒車影像系統，再享最高50萬0利率。

Toyota透過官方新聞平臺釋出全新量產電動車資訊，強調新車採用轎跑車造型，兼具空間、動力與多功能性，預計3月12日在歐洲發表，由車身剪影、細節輪廓等預告，可以看出全新量產電動車與bZ Compact SUV將擁有相似的輪廓，可視為其量產版本，同步確認新車將推出AWD車型。