空力及性能等持續強化，Toyota首度展示2026年式GR Corolla偽裝測試車

於 2022 年首度發表的 Toyota GR Corolla 高性能掀背車款，Toyota 接續於 2024 年 8 月首度發表了小改款車型，車型變更重點除了換上空氣力學優化的前保桿設計外，同時亦進一步強化懸吊配置，此外其所搭載的 1.6 升三缸直噴渦輪汽油引擎，最大扭力輸出亦進一步增至 40.79 公斤米的水準，並首度提供 8 速自排變速箱的傳動選擇。

接續 Toyota 則在近期首度公布了 2026 年式的 GR Corolla 偽裝測試車，並表示新車預計將在 2025 年秋季推出。

於 2022 年推出的 Toyota GR Corolla 高性能掀背車款，繼 2024 年 8 月推出小改款車型後，近期原廠首度公布 2026 年式偽裝車，並預告將在 2025 年秋季登場。

根據原廠先行公布的 2026 年式 GR Corolla 偽裝測試車外觀顯示，在延續了 2025 年式車型外觀設計的基礎下，引擎蓋上方擁有面積更大的散熱孔造型，甚且在前葉子鈑部分亦加入了近似於鯊魚鰭的散熱孔造型，車尾部分則首度配置了大型的固定式尾翼。原廠雖未公布 2026 年式 GR Corolla 車系的相關規格，但表示其將擁有更為賽道化的設計取向。

2026 年式 GR Corolla 在引擎蓋上方擁有面積更大的散熱孔設計，前葉子鈑部分亦加入鯊魚鰭的散熱孔造型，進一步強化包含引擎、煞車等散熱表現。

2026 年式 GR Corolla 車尾亦追加大型固定式尾翼設計，原廠強調新年式 GR Corolla 車系將更強調於賽道的性能表現。

除了較為明顯的外觀空力及散熱的更新外，原廠亦表示將針對其動力進行扭力數據上的提升，進一步優化其動力反應表現。

除了較為明顯的外觀變動外，原廠還表示 2026 年式 GR Corolla 車系在動力上將擁有扭力的提升及獨特的調校方式，但並未提及在馬力數據上會有所變動，據外媒推估其 1.6 升三缸直噴渦輪汽油引擎的動力輸出，將同樣維持在 300 匹最大馬力的範疇，但在扭力數據上將較 2025 年式車款有著進一步的提升，傳動系統部分除了標配的前後限滑差速器外，另外也將同步提供 6 速手排及 8 速自排變速箱的傳動選擇。