美國高速公路安全保險局IIHS，更新車輛前方碰撞預警、AEB系統的測試，在3種不同速度下，測試車輛對前方車輛、摩托車、卡車等障礙物的警示及預防表現，10款中型SUV中，僅Forester拿下Good評價，CR-V與RAV4取得Acceptable可接受評價，CX-5與Outlander則獲得Poor不佳評價。

Volkswagen集團依約在2024北京車展，亮相全新電動概念車ID.Code，以中國市場為導向的基礎下，預覽全新中大型純電SUV，並提到將具備Level 4等級自動駕駛輔助功能 ; 同時品牌也宣佈，全新ID.UX純電產品陣容的首款車型ID.UNYX，將於2024年上市。

Volkswagen集團於2023年時就已經透露過，將會因應中國市場而推出中國專屬的「In China for Chin」設定，在即將於4月25日揭開序幕的2024年北京車展舞臺上。Volkswagen預告將推出名為ID.Code的概念作品，主打中國DNA，也就是希望能重拾大眾汽車的榮光。

Volkswagen於12日宣布小改款Golf已在德國狼堡Wolfsburg的工廠開始量產：同日在廠房下線的第1輛為採用海葵藍金屬色的Golf Style車型，原廠強調當日幾乎與50年前第1輛Golf在Wolfsburg製造的時間完全吻合。

備受全球車迷愛戴Volkswagen Golf車系，自1974年3月誕生後，歷經50年、8代車型的演進，早已成為掀背車的代名詞。而在2024年The Golf車系誕生至今已剛好屆滿50週年，此篇我們將深度解析，帶大家來看The Golf車系50年輝煌歷程，對車壇帶來舉足輕重的影響力。

台灣福斯汽車公布麾下部分車系新年式價格，包含Polo、T-Roc以及部分Tiguan車型，相比原先年式漲幅1萬至8萬不等；同時台灣福斯汽車也發布4月份優惠資訊。此外，台灣福斯汽車也將於5月11日下午，假臺北南港展覽館1館舉行 Volkswagen品牌嘉年華，歡慶Golf 50週年。

在Golf 50歲生日這天，台灣福斯汽車與全臺車迷分享喜悅，不僅推出「The Golf 50為駕馭樂趣而生」慶生專屬頁面，回顧傳奇車款8個世代璀璨瞬間，也同步舉辦「The Golf 50 週年–跨時空海報」活動，帶領愛車穿越時空，之後更會陸續展開系列活動。

Ford與Volkswagen在2019年時就簽署備忘錄，雙方攜手在商用車、貨卡、乘用與電動車等領域合作開發產品，就是VW負責提供MEB平臺還有MQB平臺，Ford則是釋出中型貨卡資源及打造大型商用車款，意味著未來在市場會有更多兩品牌間的雙生車產品亮相。

台灣福斯汽車在2024年第一季，針對Arteon與Arteon Shooting Brake兩車系，進行編成縮減動作，目前僅保留了高規與頂規車型進行販售。比較關鍵的部分，還是在於即便市場份額不多，但後續台灣福斯汽車會推出什麼產品來競逐中大型轎車市場？

VW將在Autostadt設立「R」的專屬展示區域，或者說是R的專屬攤位，除了是要突顯R在品牌中所代表的性能意義，也透露原廠有計畫將其獨立而出，從品牌發展趨勢來看，未來R應當會變成純電性能的獨立品牌。不過，目前R還會在傳統燃油動力架構範疇中積極著墨。

繼首波推出最大輸出150匹馬力eTSI與TDI雙動力後，Volkswagen於近期再針對Passat推出全新動力，包含已經預告的Plug-in Hybrid的eHybrid、更入門的122匹馬力TDI柴油引擎，以及193匹高階TDI柴油搭配4Motion四驅系統。