台灣福斯汽車持續實踐「物有所值、創新、高性能」品牌核心價值，針對Tiguan 280 TSI Comfortline、Tiguan 330 TSI Highline和Tiguan 400 TDI Highline推出限時優惠，分別以119.8萬、142.8萬和148.8萬的優惠價格，敬邀消費者坐擁Tiguan全球暢銷跑旅。

本次集評同場有Auris、Mazda3、Focus、Tiida、Golf共5款參與測試，而有鑑於消費者對內裝配備、儀表中控模組有日益嚴苛的要求，U-CAR本次集評歲針對有關Apple CarPlay、Android Auto等系統的支援度進行深度實測，期望帶給讀者更為完整的相關系統比較與資訊。

這次集體評比級距最大的特點，就是在先進主動安全配備上，也有相當多車款有配備，包括AEB自動緊急煞車系統、ACC車距維持巡航系統等，本次我們特別針對這些先進主動安全部分進行測試。除了ACC的使用感覺以外，還首度增加了AEB的測試項目。

此次參予國內中型掀背車款集體評比的５款車型中，在動力配置上分為自然進氣及小排氣量渦輪增壓兩種主要型式，就動力表現看來，渦輪引擎具備了先天上的動力輸出優勢，除了可藉由較小的排氣量壓榨出更優異的動力數據外，低轉扭力的表現亦是自然進氣動力所難以企及的。

U-CAR本次中型掀背集車體評比，同場有Auris、Mazda3、Focus、Tiida、Golf共5款參與測試，本篇空間配備篇將就讀者們關心的後座乘坐空間、行李廂空間、內裝配備等，進行詳細的測試與評比，甚至還有針對中控臺影音主機、兒童安全座椅安裝測試進行實測，帶給讀者最完整的比較資訊。

挾著品牌魅力以及全新產品的優勢，Toyota Auris還未正式國內發表，就在車壇掀起不小話題與波動，理所當然的，U-CAR也為中型掀背舉行了一場集評，而找來與Toyota Auris同場競技的，分別是國產的Tiida、以及Focus，而直接與Auris針鋒相對的進口中型掀背，則是Mazda3以及唯一歐系代表的Golf。

台灣福斯汽車近日推出2019年式的Golf與Golf Variant車系，主要變動在於Golf車系取消1.0升動力車型選擇，僅保留1.4 TSI引擎配置，同時也針對中高階車型的MSB模組化安全駕駛系統，增列盲點與車道偏移輔助等功能。

Volkswagen的都會休旅車T-Roc，先前就傳出有意推出敞篷版的消息，雖然各界對此做法評論兩極，但Volkswagen看好該車的話題潛力，在今年初時就已確定T-Roc敞篷版的計畫，而近日偽裝測試車已在海外被捕獲，進一步證實Volkswagen是玩真的！T-Roc敞篷版已如火如荼開發中。

由台灣福斯導入、2018年限量66輛的Polo GTI，這款搭載比一般版本多了近一倍排氣量、與Golf GTI相同的引擎，雖然馬力較弱，但是在賽道上的表現，完全呈現了與老大哥不同風格，擁有更多的駕駛樂趣。

Volkswagen品牌最小的休旅車T-Cross終於即將要上市了，其原型車目前在世界各地針對不同路況、氣候進行測試，身為T-Cross南美洲製造廠的巴西，最近剛完成最終測試，其擁有專屬的車格大小。

知名市場評鑑調查機構J.D. Power，公佈2018年臺灣新車銷售滿意度調查結果。豪華品牌由Lexus拿下，使得Mercedes-Benz未能奪下3連霸；一般品牌則是Volkswagen勝出。本次SSI調查也顯示國內對於進口品牌偏好越來越高。

Volkswagen宣布與美國電商Microsoft成為戰略合作夥伴，將以Microsoft Azure平臺為基礎，合作開發福斯汽車雲（Volkswagen Automotive Cloud），優化所有品牌的車輛，以雲端更新提供新的服務與車輛解決方案。

Volkswagen小型掀背Polo，正式在臺灣推出性能版的Polo GTI，這款小型性能掀背擁有200匹最大馬力與性能版套件。台灣福斯推出首年限量66輛的上市特式版，擁有專屬內外觀套件，售價122.8萬元。

S3 Sportback與Golf R這兩款同樣搭載在MQB模組化底盤上、也都是310匹馬力四輪驅動的五門掀背，操駕感受究竟有沒有差？答案是有的，另外我們也訪問了車主，來看看他們為何會選購這兩款車，同時開了3個月之後，有甚麼感想。