Peugeot 408 Hybrid導入國內引發熱議，全新動力性能輸出、節能表現提升，直攻主流購車級距，創下銷售新紀錄。全新P2 Hybrid動力在能源局取得21.0 km/L的亮眼油耗成績 ; U-CAR試車組特別規劃達810公里的深度產品體驗，同時進行油耗實測，最終408 Hybrid交出18.4 km/L的高速油耗成績。

隨著Ford Focus即將在今年於歐洲市場走入歷史，歐洲小型掀背車市場勢必面臨一個不小的空缺。Kia則預計將透過第4代大改款Ceed來填補Focus的市場空缺。新一代Ceed不再專門針對歐洲打造，而將與近期於韓國與美國登場的K4系出同門，意味Kia進一步加速產品全球化的策略。

在Golf GTI誕生50週年之際，原廠正式預告不僅會推出Golf GTI特別版，且Volkswagen R部門也同步展出多款性能新車。據悉，這款Golf GTI特別版將會是Golf GTI 50th Anniversary Edition，並會在今年的紐柏林24小時耐力賽期間舉行全球首演，象徵Golf GTI系列邁入半世紀的重要里程碑。

2025年開春之際，寶嘉聯合宣佈導入全新408 Hybrid，宣示品牌陣容跨入新能源時代，並強調P2 Hybrid動力，能賦予不同於傳統油電系統的駕馭體驗。408 Hybrid透過獨有法系美學，滿足市場對於跨界車型的想像，新年式車型售價調降有感，搭配豐富配備、嶄新動力，成為進口新能源車款選項中的新星。

Volkswagen 日前於員工大會上宣布，傳統燃油版 Golf 的生產線將移師墨西哥，原先的產能空間將騰出來升級為全新電動 Golf 與電動 T-Roc 的主要製造基地，年產量目標可望超過 50 萬輛，延續 Golf 車系在狼堡超過半世紀的歷史傳承。

國產轎車產品少了過去2023年度還存在的Nissan Tiida、Toyota Yaris下，進口轎車產品在整體市佔率已相當接近國產轎車。再加上進口產品還有相當豐富的產品線選擇，國產轎車的版圖是否還會受到進口威脅，再加上轎車整體市場的萎縮，將成為接下來須關注的發展態勢。

Toyota以「Beyond Zero」超越零碳排的價值理念，帶來旗下多款多元動力組合的車系，達成碳中和願景。而2022年推出的第5代Prius車系，就以「Hybrid Reborn」精神，帶來採用品牌第5代PHEV插電式油電複合動力系統的Prius PHEV。

U-CAR [直購直測] 持有的純電掀背MG MG4 Xpower，日常使用下，發生車身外觀的碰撞，包含車頭「前車距雷達」、車尾後保桿、LED尾燈及尾門需要修復／更換，U-CAR將透過 [直購直測] 單元紀錄MG4 Xpower回廠維修，體驗售後體系服務的過程及細節，提供讀者更全面的系列報導。

第6代Subaru Impreza最早於2022年在洛杉磯車展亮相，美規車型提供雙動力選擇，並導入品牌新世代設計語彙 ; 近日美國Subaru公佈2025年式Impreza車系編成、售價，提供2.0升與2.5升水平對臥兩種動力，規劃Base、Sport、RS共3種等級選擇，新年式建議售價自23,495美元起 (約新臺幣75.1萬起)。