Audi在美國市場正式發表全新電動轎車A6 Sportback e-tron車系。根據原廠公佈資訊，車身風阻係數僅 0.23，並在搭載 ultra 套件時，EPA 估計可達到單次充電行駛 392 英里（約631公里）的續航能力。這項成績，使其成為目前 Audi 車系中最長續航、同時也是最具流線空力的 BEV 代表之一。

Jaguar旗下的全新概念車Type 00，於今年3月在巴黎時裝週完成了歐洲首度公開亮相。這款車在2024年12月於邁阿密藝術週首次對外發表後，便以極具未來感的風格和「Copy Nothing」的創作理念吸引全球目光，如今現身時尚之都巴黎，更在熱鬧的時裝週期間掀起一陣話題熱潮。

Škoda 將在明年推出一款大型7人座電動休旅車，並以挑戰 Kia EV9 為目標，成為 Škoda 電動車陣容的旗艦之作。這款新車預計承襲先前 Vision 7S 概念車的設計理念，除了大空間與多功能性，也將承擔提升 Škoda 電動化形象的任務。

德國品牌BMW於2025年年度會議上宣布，將在今年9月慕尼黑車展（IAA Mobility）正式公開首款量產Neue Klasse車型──全新BMW iX3。此舉意味著Neue Klasse專案邁入關鍵時刻，也象徵BMW未來十年電動化、數位化與永續性發展的戰略新篇章。

日前在2025布魯塞爾車展上，Toyota安排旗下純電休旅Urban Cruiser進行歐洲公開首秀。原廠預計這款小型級距純電SUV將於夏季的尾聲正式上市，而部分市場已經開始接受訂單。而臺灣市場後續引進的動向，U-CAR 仍會持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。

全新世代Mercedes-Benz CLA即將問世。據品牌官方表示，CLA純電車型將在續航里程、效率及充電速度方面將會「樹立新標竿」。根據工程師的說法，純電版CLA可在兩次各10分鐘的快充間行駛接近1,270公里。Mercedes-Benz執行長Ola Källenius表示，純電版CLA將為入門市場「開創新篇章」。

BMW日前公布針對旗下部分車系的2025年式更新，新增動力單元選擇。主要包含1 Series與 5 Series Touring。其中，1 Series新增入門116與高階四驅123xDrive；5 Series Touring則新增入門520i Touring、550e xDrive Touring以及i5 xDrive40 Touring。

中國長安馬自達繼官方新車媒體試駕活動落幕後，日前亦宣佈旗下Mazda EZ-6新車已自南京工廠出貨，即將啟動預售活動。新車除提供BEV純電、具有續航力600公里的車型外，也將提供REEV增程車型，以1.5升引擎搭配，可將續航力延伸至1,301公里（CLTC模式）。

Audi日前發表旗下首款掛上RS performance的電動車款：RS e-tron GT performance。新車採雙馬達設定，可輸出達680kW（925匹馬力），成為品牌旗下具最強輸出表現的量產車款。RS e-tron GT performance於歐洲的售價自160,500歐元（約合新臺幣569萬元）起。

作為環法自行車賽的長期官方合作夥伴，Škoda為賽事提供205輛公務車，包含前導車全電動Enyaq以及全新Superb Combi。此外，在最後賽段中，尚未發表的全新純電小型休旅Elroq更作為驚喜首度公開現身，

據《日本經濟新聞》週五（26日）報導。Toyota計劃在日本福岡縣設立電動車電池工廠，以供應鄰近的Lexus產線、強化Lexus的成本優勢。期望在九州成立電動車供應鏈，並作為擴大出口的立足點。

中國長安馬自達於10日公佈全新車型的預告圖，並配上了顯眼的Coming Soon。雖然新車仍披著神秘面紗，但是從輪廓可以看出，其將會是一款斜背造型的轎車。一般預期其將會於21日開展的2024北京車展上正式發表。這款新車也被認為是Mazda6這款中型轎車在電動化時代的繼任者。

中國小米Xiaomi集團日前舉辦汽車技術發表會，會中，Xiaomi汽車旗下首款量產車SU7正式亮相，假想競爭對手為Porsche Taycan與Tesla Model S，並規劃於2024上半年量產上市，售價方面則未揭露。

台灣福斯日前宣布要在2024年第二季導入中型休旅ID.4，但目前已有貿易商搶先引進ID.4。試車組也藉此機會一探其與ID.3之間的差異，還有其整體臺中臺北往返的360公里續航、快充等電氣性能表現，發現其維持Volkswagen一貫親民好上手的特質，並且更帶有意想不到的後驅德式純電樂趣。

Mercedes-Benz在旗下S-Class與純電EQS上搭載的Level 3自動駕駛輔助科技，先前已獲得美國Nevada內華達州的SAE認證，接下來也將擴展至美國加州。如今Drive Pilot系統再獲美國加州車輛管理局的認證核可，允許可在當地販售Level 3自駕等級的車款，但限制僅能在部分白天的高速路段使用。