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#ADAS相關內容共有16筆

抓住潮流、SmartSense幾乎全車系標配,Hyundai小改款Tucson車系89.9萬上市

2019/05/23

林柏攸

撰文

29,877

小改款Hyundai Tucson共推5車型編成,價格落在89.9萬至114.9萬之間,除卻售價最高的2.0升柴油旗艦之外,其餘車型皆搭載1.6升汽油渦輪引擎,而備受關注的Hyundai SmartSense系統,則是除雅緻型外,其餘皆列為標配。

未來安全趨勢預約法蘭克福車展,M-Benz推出ESF 2019概念車

2019/05/21

林柏攸

撰文

7,925

Mercedes-Benz近日於品牌科技日活動中,帶來了名為Experimental Safety Vehicle (ESF) 2019的概念車款,其展示了品牌在安全防護與自動駕駛上的科技進展,預告著未來將會為麾下車款所帶來的安全配備內容。

著重質感提升,Sensing仍舊再等等─Honda小改款HR-V試駕

2019/05/15

林柏攸

撰文

67,308

究竟小改HR-V有什麼不同?就整體試駕後的感受來說,台灣本田針對此次HR-V的小改款工程,主要就是提升內外質感,並將被動安全配備升級至一定水準;換個方式來說,就是HR-V此次小改款,主軸與消費市場潮流略有不同而已。

先進主動安全再等等、改以2車型編成,Honda小改HR-V 77.7萬起上市

2019/05/14

林柏攸

撰文

105,323

因應亞太規格並未搭載Honda Sensing,台灣本田於5月14日正式於國內發表的小改款HR-V同樣也沒有配置,安全防護部分僅將6氣囊改為全車系標配,並改以2車型的編成,入門售價77.7萬起。

入門約合臺幣約250萬,Mercedes-Benz EQC 400 4Matic德國售價正式公告

2019/05/07

林柏攸

撰文

59,308

Mercedes-Benz EQC 400 4Matic德國含稅售價為71,281歐元起,約合臺幣250萬元的售價 (以1歐元35.15臺幣匯率計算),同時也提供多樣的選配項目。國內市場目前則尚未有確切的導入時程與相關資訊。

小改款Hyundai Ioniq Electric續航里程增加,南陽預計2019下半年導入國內

2019/05/03

林柏攸

撰文

14,251

Hyundai於5月2日,假韓國與歐洲同步發表了純電驅馳的小改款Ioniq Electric,除了外觀內裝的小改款動作外,最重要的改變,就在於換搭38.3 kWh的鋰電池組,讓小改款Ioniq續航里程來到294公里之譜。

[集體評比]主流中型SUV─AEB自動緊急煞車系統與ACC車距維持巡航系統篇

2019/05/13

林柏攸

撰文

61,645

消費市場對於先進主動安全配備的需求提升,已經是國內市場的重點課題,而本篇主要是集中在多數消費者關切的配備,分別是屬於駕駛輔助功能的車距維持系統 (包含全速域) ,以及隸屬於主動安全防護功能的自動緊急煞車系統。

Hyundai小改款Elantra偽裝車網友捕獲,最快有望2019下半年登場

2019/04/24

林柏攸

撰文

37,442

U-CAR網友於討論區分享Hyundai小改款Elantra的間諜照,這也預告其即將登場;從時間點來推判,南陽實業很可能會在2019年下半年度就會在國內發表,但詳細上市期程仍有待南陽實業更進一步的公布。

U-CAR網友Volvo V60間諜照捕獲,國內預計第三季上市、油耗資訊即將出爐

2019/04/22

林柏攸

撰文

40,750

近日,有U-CAR網友於討論區分享一則討論串,以「2019 Volvo 新車??」為題,分享了一張於西濱大園路段、所拍攝到的Volvo V60間諜照,經與國際富豪確認,其為法規認證用車,也預告著全新V60車系的國內上市在即。

2019紐約車展:新世代GLS正式現身,限量量產EQC Edition 1886同步登場

2019/04/18

林柏攸

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90,954

在紐約車展正式開幕前夕,Mercedes-Benz就已經先後揭示了即將展出的數款新作,包含先行在3月下旬登場的小改款GLC Coupé,以及4月中旬揭露的新世代GLS,而原廠也在紐約車展上,帶來了名為EQC Edition 1886的特式產品。

第4代Ford Focus ARTC駕馭體驗活動─活動紀實篇

2019/05/13

Rain

撰文

12,311

全新第4代Ford Focus於2月上市後,就獲得車迷網友的熱烈討論,為了讓網友能夠親自體驗其中奧妙,U-Car特別在3月底舉辦一場Focus ARTC駕馭體驗活動,從150名報名者中挑選出6位幸運兒盡情體驗全新Focus的性能與安全科技,現在就讓我們回顧這場精彩的活動吧!

光芒四射的二當家─Maserati Levante GTS試駕

2019/04/15

林柏攸

撰文

10,634

繼Levante Trofeo登場之後,Maserati原廠再行推出同樣搭載3.8升V8雙渦輪增壓汽油引擎的Levante GTS,除卻Trofeo車型專屬的內/外碳纖維配置外,GTS與Trofeo兩款車型最大的差異,就只有最大馬力下修至550匹而已,連扭力都還是維持相同的74.4公斤米,而這也讓Levante GTS同樣有著搶眼的風采。

[U指數]你提問我來試,關於4代Ford Focus你還想知道些什麼?

2019/04/19

林柏攸

撰文

18,784

對於有意入主新世代Ford Focus的消費者,一定會很想知道究竟Co-Pilot360系統、以及C2底盤平臺與3缸引擎有哪些魅力。因此U-CAR做了一份U指數來了解,關於4代Focus,網友與準車主們究竟想要知道些什麼呢?

銀髮族模擬穿戴裝置,Ford研發智慧駕駛輔助科技,提升銀髮族移動生活

2019/03/21

編輯部

撰文

4,050

Ford以一套稱作Third Age Suit的銀髮族模擬穿戴裝置,來進行汽車研發設計超過20年,工程師透過這套銀髮族模擬穿戴裝置來模擬、體驗人類老化後的身體狀態,以了解銀髮族的駕駛行為及用車狀況。