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再降低暴衝可能性,Toyota推出新型加速抑制輔助系統

2020/07/06

蘇佑倫

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Toyota原廠7月1日宣布推出新型加速抑制輔助系統,包含新車搭載的Plus Support系統,以及供售後市場升級的Acceleration Control System II,目前兩套系統都已搭載於新出廠的Prius與Prius PHV上。日本市場選用價為 38,500 日元起。

福特六和將於7月7日舉辦Focus ST Wagon預賞活動,預計9月國內正式發表上市

2020/06/29

林柏攸

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40,545

福特六和預告其規劃在7月7日舉辦Focus ST Wagon的預賞會,其餘包含產品規格、上市時間等資訊則並未進行溝通;不過,從整個市場節奏來看,福特六和應當會在7月7日逕行公布預售價格,並於9月中旬上市發表。

甫與BMW分手,Mercedes-Benz琵琶別抱NVIDIA,攜手開發自駕科技

2020/06/24

林柏攸

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11,505

M-Benz於歐洲時間2020年6月23日公布,將會與在AI人工智慧領域上多所著墨的NVIDIA合作,共同開發新世代的自動駕駛科技,M-Benz預計全新的自動駕駛科技將會在2024年開始,導入麾下車系戰力中進行運用。

外觀未更動、小改款日規Honda CR-V上市,國內最快第3季報到

2020/06/19

蘇佑倫

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56,794

日本Honda於6月18日發表小改款CR-V。不同於美國版本針對前後保桿進行更動,小改款日規CR-V在外觀部分未進行更動,僅導入新式樣鋁圈以及序列式方向燈,並新增旗艦運動版的Black Edition車型,擁有黑化的內外專屬造型。

Hyundai Venue展開接單預售,國內小型SUV更加熱絡,能否競逐市場主流?

2020/06/15

林柏攸

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19,390

國內市場的小型SUV近年來已經相當熱絡,隨著Hyundai Venue的即將國產推出,即便Hyundai品牌在國內市場競爭力較為辛苦,但還是先行與市場主要戰力的Honda HR-V、Nissan Kicks,進行一次紙上評比。

更大的焦點出現了!─Ford Kuga EcoBoost 250 ST-Line試駕

2020/06/04

林柏攸

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129,532

Ford Kuga要來了!相信這是許多消費者與車商,近期心中會浮現的一句話,畢竟福特六和在推出了第4代Focus之後,確實在銷售表現上有著長足的進步,意味著現行世代的家族設計與產品設定,確實在市場上有著優勢吸引力。

新世代Ford Kuga預售4車型、售價98.9萬起,但應該還會有更入門的版本推出

2020/06/01

林柏攸

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130,881

近日經銷通路傳出新世代Kuga以98.9萬~119.9萬的價格帶,展開了預售活動,但以市場主要競爭對手設定來看,正式販售時Kuga應當會是5車型的編成,也就是會再另行增列一款入門車型,價格很可能會是90萬上下的入門。

搶在直播前先行公布資料,M-Benz小改款E-Class Coupé與Cabriolet發表

2020/05/27

林柏攸

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18,545

小改款E-Class Coupé與Cabriolet的改款幅度,其實與E-Class以及E-Class Estate相仿,除了外觀內裝的小幅變動之外,導入48V輕油電混合動力科技,以及MBUX車載系統,都是E-Class小改款產品重點所在。

Plan S電能計畫更多細節公布,Kia歐洲市場全車系都將推出電能作品選擇

2020/05/15

林柏攸

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7,715

近日,歐洲Kia公布了2020年第一季電動車的銷售數字,同時也進一步透露Plan S的更多目標內容。在2020年第一季,Kia總計售出多達6,811輛的純電車款,相比2019年同期成長75%,也佔歐洲總市場銷售量的6%。

Mercedes-Benz將維持EQA年底現身計畫,歐洲市場上市販售則有待2021

2020/05/12

林柏攸

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14,003

根據歐洲媒體的報導指出,Mercedes-Benz應當還是會在2020年底,正式發表量產版本的EQA,只是應當要到2021年才會在歐洲市場上市販售了,而除了GLA之外,GLB與GLS的純電版本也在原廠規畫之中了。

Focus四門ST-Line偽裝車捕獲,福特六和應當很快會推出以與GR Sport叫陣

2020/05/05

林柏攸

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近日有網友於U-CAR討論區,分享其捕獲Focus四門版的偽裝車間諜照,從外觀造型來看,該輛Focus四門版搭載ST-Line外觀套件,應當也是預告著四門版Focus,將會推出ST-Line的車型選擇。

保證能夠避免超速...嗎?─Focus Focus EcoBoost 182 17 TSR iACC體驗

2020/04/09

林柏攸

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55,705

我知道,專有名詞的包裝很重要,因為聽起來就很厲害的樣子,但究竟iACC的「智慧」是怎麼一回事呢?簡單來說,就是在原本的全速域主動定距跟車功能上,增加主動道路速限辨識的功能。