在現今由休旅車主導的車壇，豪華轎車市場也逐漸式微，銷量數字更是較2022年有所退步，該級距幾乎由M-Benz與BMW所壟斷。M-Benz和BMW在Top 10榜單中各佔據4個名次，但實際上總銷量數字是M-Benz勝出，冠軍則由Lexus ES取代Tesla Model 3。2022年以近8,000輛創下新高紀錄、勇奪冠軍的Tesla Model 3，來到2023年幾乎呈現完全熄火的狀態。

2022年進口一般轎車Top 10排行榜，位於「上位圈」車款大多與2021年度車款相同，第6至第10名，出現包含Toyota Prius PHV、新世代Škoda Octavia、Volkswagen Polo等新血，部分車型在新年式切換、改款等月份出現銷售值離峰的情形，而進口車型至今仍受到缺晶片、車用零件、船運延遲等影響，導致交車空窗期，2022年一般進口轎車銷售冠軍由Toyota Camry蟬聯。

2019年Tesla Model 3的橫空出世，不僅2020年即站上級距年度第3名，隔年起便強勢成為冠軍，並一直延續至2022年。Lexus和Mercedes-Benz在2022年隨著主力的小改款新年式ES車系和大改款C-Class歸隊，加上BMW 3 Series尚未進入小改款，讓兩車系分別站穩了第2、3名的腳步。

Alfa Romeo發表2023年式新改款的中型轎跑Giulia與中型休旅Stelvio，導入品牌新世代「3+3」矩陣式LED頭燈組，換上細部微調的前水箱罩與下氣霸，新式樣尾燈殼組，內裝導入全新12.3吋全數位儀表，同時加入Alfa Romeo NFT服務、Alfa Connect服務，支援車輛遠端更新、手機遠端控制。

美國Nissan近日發表了2023年式小改款Versa，導入與小改款Altima相同的家族化車頭造型設計，全面換上新世代Nissan廠徽、新款17吋雙色切削鋁圈等，頂規車型增列無線充電板、車載Wi-Fi熱點及8吋多媒體系統，將維持S、SV及SR共計3種車型編成，預計2022年秋季正式開始販售。

台灣福斯汽車導入了新Arteon 430 TSI R-Line Performance雙車型，分別為4門轎跑Fastback，與5門獵跑Shooting Brake，售價為205.8萬及213.8萬。並搭載R-Line專屬外觀套件，標配大尺寸電動玻璃天窗，內裝則搭配專屬Black Carbon飾板、R-Line專屬運動化湛黑頂篷，以及Nappa Carbon碳纖維紋真皮跑車座椅。

Maserati近日針對Ghibli和Quattroporte轎車以及Levante休旅車的MC Edition新車型選擇。代表Maserati Corse的MC Edition，不僅詮釋了Maserati毫不妥協的性能和賽車精神，也回顧了Maserati自1926年起開始參與賽車活動後所建立的盛名。

Toyota總代理和泰汽車在國內發表小改款Camry車系，首度將TSS 2.0主動安全列為標配，汽油車型改採2.0升動力配置，並提供4款車型設定。其中汽油車型提供汽油豪華及汽油尊爵，正式售價分別為92.9萬及102.9萬元，Hybrid維持尊爵及旗艦車型，售價分別為118.5萬元及139.9萬元。

在2020年6月1日，國道1號南下約268.4公里處，於早上6點44分，原先一輛已經發生側翻事故的貨車，橫躺在車道內線與中線，卻被一輛Tesla Model 3給直直撞上，透過這起事故的影像畫面，也有一些值得觀察與省思之處。

Peugeot近期透過社群軟體及媒體網頁，釋出508 Peugeot Sport Engineered量產版車款外觀，並預告新車即將推出的訊息。新車預計採用1.6 升渦輪汽油引擎，搭配後輪兩具電動馬達，綜效最大馬力輸出約在350匹水準。

Toyota近期宣布將推出專為北美地區所開發、搭載四輪驅動的Camry車系。另外美規Avalon車系也將提供四驅車型的選擇。這是美規Camry車系自1991年後再度提供四輪驅動配置，在美規Avalon車系則是首見。

美國IIHS依序公布包含新年式的2代CX-5、小改CX-3、CX-9、大改Mazda3以及本次最新出爐的小改Mazda6的安全評價，除了CX-5獲得進階安全首選，其餘車款都因為近光燈照明距離不足，使得最後車款總評價只能獲得安全首選。

Peugeot將在2019年日內瓦車展上，帶來以現行508車系為基礎所打造的全新概念車款 508 Peugeot Sport Engineered，採用1.6升渦輪汽油引擎結合前一後二電動馬達配置，可在4.3秒由靜止加速至時速100公里。

Volkswagen將在2019日內瓦車展推出歐規小改款Passat車系，於車輛外觀及內裝配置上皆有所更新，並提供汽柴油及油電混合動力選擇，且在主動安全系統配置上有所強化，預計2019年第二季於德國市場開賣。

根據外媒的報導，Ford提交了一項相當有趣的專利，可以用於包括F系列貨卡、甚至可能讓Mustang變成四輪驅動，那就是V8引擎搭配2個電動馬達，由引擎提供後輪動力，電動馬達則負責前輪動力。