高性能插電式油電動力配置，508 Peugeot Sport Engineered量產版首度亮相

Peugeot 於在 2019 年日內瓦車展上，曾發表一款以現行 508 車系為基礎、由 Peugeot 旗下運動部門 Peugeot Sport 所研發設計的概念車款 508 Peugeot Sport Engineered，其具備高性能的插電式油電混合動力配置，同時兼顧了車輛的日常使用油耗經濟性以及強悍的動力輸出，展示 Peugeot 於油電動力科技的發展成果，且預告未來 508 車系推出高性能車款的可能性。

Peugeot 近期透過社群軟體及官方媒體網頁，釋出 508 Peugeot Sport Engineered 量產版車款的外觀，並預告新車即將正式推出的訊息。

而在近期，Peugeot 首度透過社群軟體及官方媒體網頁，釋出了 508 Peugeot Sport Engineered 量產版車款的外觀，且同時藉此預告新車即將推出的訊息，且根據海外媒體報導顯示，508 Peugeot Sport Engineered 預計近期即會正式開始量產，為現行 508 車系增添全新的高性能車款選擇。

雖然外觀仍有大量的彩繪掩飾了車身線條，但 508 Peugeot Sport Engineered 量產版基礎延續概念車的外觀設計，具備車型專屬的黑色水箱護罩及全車空力套件設定，且包含輪胎及煞車系統等亦為車型專屬設定。

508 Peugeot Sport Engineered 預計採用一具 1.6 升 THP 200 渦輪汽油引擎，搭配後輪左右各一的電動馬達，而綜效最大馬力輸出應會設定在 350 匹水準。

原廠雖未揭示量產車款的細節規格配置，不過據海外媒體報導指出，508 Peugeot Sport Engineered 應延續與概念車款相同的動力設定，在前軸採用一具可輸出 200 匹最大馬力的 1.6 升 THP 200 渦輪汽油引擎，並搭配後輪左右各一、具備 110 匹最大馬力的電動馬達，而綜效最大馬力輸出應會設定在 350 匹水準。508 Peugeot Sport Engineered 預計搭載 11 kWh 電池模組，且將擁有約 50 公里的純電行駛距離。