Peugeot 於 2018 年日內瓦車展上，首度帶來了改採 Fastback 設計的大改款 508 車系，並接續在 2018 年 6 月推出了新一代 508 SW 旅行車款。而在 2018 巴黎車展上，則發表了採用 1.6 升插電式油電動力的 508 Hybrid 以及 508 SW Hybrid 車型。
於 2018 年日內瓦車展首度發表的 Peugeot 新一代 508 車系，繼 6 月推出 508 SW 旅行車款後，於 2018 巴黎車展則是帶來採用插電式油電動力的 508 Hybrid 以及 508 SW Hybrid 車型。
不過，原廠並未停止新一代 508 車系新車型的開發腳步，因為近期據海外媒體報導指出， Peugeot 將推出現行 508 車系的頂級性能車款，但其將不會冠上 GTi 的性能型號，而是改以首見於 RCZ R 的命名方式，預計其將以 508 R 為名，此車將由 Peugeot Sport 原廠運動部門一手打造，並將市場對手設定於豪華高性能轎車級距。
Peugeot 將推出新一代 508 車系的頂級性能車款 508 R，此車將由 Peugeot Sport 原廠運動部門一手打造，並將市場對手設定於豪華高性能轎車級距。(圖示為現行車款)
雖然原廠尚未釋出關於 508 R 的新車訊息，但據海外媒體的訊息顯示，其有可能會採用現已配置於 3008 GT Hybrid4 的插電式油電混合動力，以一具 1.6 升直噴汽油渦輪引擎搭配雙電動馬達的設定，但在經過了 Peugeot Sport 的重新調校後，其有望提供超越 350 匹綜效馬力的輸出設定。
廣 告
508 R 可能會採用來自於 3008 GT Hybrid4 的 1.6 升插電式油電混合動力，但透過 Peugeot Sport 的重新調校後，預計可提供超越 350 匹的綜效馬力輸出。
透過強悍的插電式油電動力輸出搭配四輪驅動系統，預計 508 R 將可在 4.5 秒由靜止加速至時速 100 公里，極速預計將可達到時速 250 公里的水準。且在插電式油電動力的輔助下，其在油耗及排污方面仍會擁有出色的表現，而 508 R 預計最早將在 2020 年以後才會現身。
U-CAR 熱門影音推薦
討論區
成為第一個發表的人