台灣賓士為讓EQE與對手BMW i5抗衡，在2024年6月改採EQE 350+單一車型，售價則為 330 萬起，僅較原有 EQE 300 車型售價增加 4 萬、續航增54公里。此次U-CAR搶在EQE 350+新車正式在臺上市交付之際，規畫臺北至臺南來回585公里的高速續航實測，替讀者們一同解析其續航、充電等電氣性能實力。

Bentley雖然在2020年發布的「Beyond 100」品牌戰略計畫中、已經宣布將在2030年全面轉型為純電品牌，但是因為高端客層對內燃機車型依舊擁有較高的需求，所以他們已決定放慢全面電動化的腳步，改加重油電車型的占比，並與Porsche共同推動合成燃料的計畫。

擁有105年創廠歷史的英國豪華品牌Bentley，繼2024年6月、推出改搭全新4.0升V8插電式動力、擁有782匹 (PS) 馬力的第4代Continental GT Speed後，也在昨晚 (9/10) 依約發表了配置相同動力系統、已躍升為品牌最強四門轎車的2025年式第4代Flying Spur Speed！

延續先前Continental GT的改款腳步，Bentley不僅也在近日陸續釋出改款Flying Spur的預告照片與宣傳短片，也在日前正式宣布，他們將在英國時間9月10日的12點30分，正式發表換裝新世代4.0升V8插電式油電動力、擁有782匹 (PS) 綜效馬力的改款Flying Spur！

在新加坡小試身手後，U-CAR試車組還是相當好奇Flying Spur Hybrid實際的能耗表現。尤其原廠公布的WLTP純電續航里程達到41公里，透過近160公里的U-CAR[平均油耗]定型化測試，來一探其在真實路況情境的能耗，尤其是在企業界朝向ESG永續發展的意識抬頭下，也能作為這類層峰車主們購車的參考。

近期國內BMW經銷端已釋出高階動力530i的預售資訊，導入530i M Sport車型接單價為339萬、馬力提升為258匹，配備也多出飾光水箱護罩、光型變化智慧LED頭燈、全景玻璃車頂、M煞車套件、20吋輪圈、四區恆溫空調、655瓦B&W音響，以及530i專屬標配的雙前座通風座椅、電動後擋遮陽簾+手動後側窗簾。

Audi集團25日公佈2024年第二季財報，同時宣布近期新車計畫。其中純電A6 e-tron本月發表，而大改款Q5休旅車系，則預計在秋季登場。Audi A6 e-tron純電車系，將是品牌首款採用 Sportback 和 Avant 車型的純電車款。而秋季發表的新一代 Q5 車系將具備燃油及油電動力選擇。

韓系豪華品牌Genesis釋出Electrified G80純電中大型房車的改款資訊，除了內外設計微調，軸距放大之外，重點聚焦在換上容量95.4 kWh的全新電池組，EPA與WLTP續航里程有望逼近600公里，實際里程提升至475公里，新車預計2024年8月率先在韓國上市，不排除在2025年後前進北美等海外市場。

中大型轎車市場式微的趨勢下，Jaguar XF車系於2022年告別臺灣 ; 在消費型態差異的中國市場，奇瑞捷豹路虎推出2024年式Jaguar捷豹XFL，規劃菁英豪華版、尊享豪華版、旗艦運動鎏金版共3車型，搭載2.0升渦輪動力，馬力自200匹至300匹，售價自人民幣39.99萬起 (約合新臺幣175.6萬起)。