U-CAR近期在國內BMW官網上發現正2021年式諸多車系的變化。其中2 AT與2 GT增加後座桌板等配備，而3 Series的318i Luxury新增電動尾門與環景，M340i車型升級48V輕油電動力；X5與X6 車系的40i車型同樣增加48V輕油電，X5 25d旗艦型更追加HUD與手機無線充電。

BMW原廠近期除發表最大馬力635匹的M5 CS外，也同步公布2021年春季更新，主要新增320e與520e兩款全新PHEV動力。4 Series新增6缸48V柴油動力430d與M440d、2 Series Gran Coupé增加220i xDrive四驅車型，不過上述車型總代理汎德皆表示並不會引進國內，僅有220i前驅車型將於近日發表。

BMW G30世代5 Series的小改款時間，正好也對上對手Mercedes-Benz E-Class小改款更動節奏，兩者除針對外觀、內裝座艙科技強化，也皆加入48V輕油電動力。繼先前體驗530i M Sport後，試車組再試駕被視為銷售主力的279萬元之520i M Sport首發版，來看看對比286萬的對手Mercedes-Benz E 200 Luxury，其究竟有何能耐？

原本即已預告將在2021年第一季發表的Maserati性能家族：Trofeo Range，上週五 (1/15) 時，3款車型中的Levante Trofeo、被U-CAR網友-fang-(ak4787106) 於臺北市內湖區的總代理展示間旁捕獲，代表正式發表的腳步近了。

E-Class在Mercedes-Benz的轎車系列產品中，每每是引領著家族潮流的發始點，而家族中性能代表的Mercedes-AMG Ｅ 63 4Matic+，更在性能轎車市場中持續引人關注；雖然與同屬V8系列作品的GT Ｒ採用相仿之動力單元，但中大型轎車的車格，帶來與GT R截然不同的性能演出。

「油電」與「性能」、過去就像是兩條平行線，從來沒有交集的可能，但在已擁有106年歷史、為打造賽車而生的Maserati，推出品牌首款搭載48V輕油電系統的Ghibli MHEV後，這兩條平行線，才終於盼到了交會的一刻。

2021年1月8日週五將進行的第143集【U-Live 直播】，時間為中午 12 點 30 分，將由 U-CAR 主筆張為揚與編輯張旭共同主持，除了會與網友們分享Ford Focus Active的試駕心得，也會解析Maserati Ghibli MHEV輕油電車型的產品表現，有興趣的網友們千萬別錯過！

Maserati總代理今日發表原廠2020年7月推出的品牌首款輕油電車型：Ghibli MHEV，並訂出新臺幣358萬元起、兩款車型的設定，宣告將以同級車中最強的330匹馬力，以及更好的耗能，強攻國內性能豪華中大型轎車的市場。

儘管在新冠疫情與歐盟六期環保法規的影響下，豪華性能車品牌在2020年遭遇了前所未有的挑戰，但是Maserati不僅在這一年推出了MC20、Ghibli MHEV與Trofeo家族，臺灣市場銷售也成長了7%，展現了邁向新世代的決心。

台灣賓士全臺最大授權經銷商中華賓士，擁有全臺最完整且便利的原廠授權服務體系。為更貼近民眾，中華賓士自2020年12月25日起於臺南南紡購物中心二期，開設為期一年的品牌概念店。即日起至2021年1月3日，有機會將限量精美禮物帶回家，歡迎民眾前往體驗。

The new M-Benz E-Class是近期台灣車壇焦點，此乃三芒星主力車款，產品實力毋庸置疑。全新上市的The New E-Class同步引進轎車、旅行車與雙門轎跑，手筆之大前所未見。此時，我們要探討的重點不再是該不該買E-Class，而是要選擇哪款E-Class。

為了慶祝106歲的生日，Maserati不僅在昨日 (12/1) 釋出一支以「Maserati from A-Z」為名的影片，更在片尾加入了Grecale與新一代GranTurismo的預告圖卡，與車迷一同見證了Maserati的過去、現在與未來。

Maserati不只將在2021年發表將有純電車型的GranTurismo與GranCabrio，執行長日前受訪時還表示，他們希望在2025年以前，可以讓所有Maserati旗下全車系車款都有輕油電或純電動力的車型提供。

Maserati總代理今日 (11/25) 不僅向媒體發出將於12月17日發表品牌首款輕油電車型：Ghibli MHEV的邀請函，並正式預告這款全新車系入門主力不只會擁有令人震撼的售價，還保有同級車中最強悍的性能表現。

總代理臺灣蒙地拿上週 (11/19) 透露最快12月便會推出品牌首款輕油電車：Ghibli MHEV後，這款即將帶領Maserati正式跨入電能時代的新車，竟在上週六 (11/21) 下午被U-CAR網友捕獲，且已證實將在2020年12月中正式發表！