小改款純電動力的 i4 車系延續先前等級，劃分 eDrive40、M50 xDrive 雙車型規劃，售價各為新臺幣 275 萬、329 萬，相較改款前調漲 5 萬、4 萬。在試駕小改款i4 M50時，我們也特別規劃進行臺北至彰化北斗來回總計近425公里的高速續航測試，除了一探這款544匹純電性能車的表現，也能夠更完整的揭露其充電效率。

Infiniti臺灣官網日前更新，宣布Infiniti Q50車系已經完售，告別國內新車市場。而海外市場方面，Infiniti亦早已於8月底宣布Q50將停產、不再推出2025年式。目前Infiniti臺灣官網旗下提供QX休旅車系QX50、QX55與QX60等選擇，已無轎車車型。

繼原廠5月發表2度小改款後，BMW總代理汎德於今日(12/23)也接續引進小改款3 Series轎車、以及3 Series Touring旅行車，Sedan為219萬起、Touring旅行車為256萬起，雙車系各車型分別調漲1至3萬不等，最主要追加AR擴增實境導航、BMW OS 8.5系統、標配harmon/kardon高傳真音響系統等強化。

日前，外媒於歐陸捕獲小改款Mercedes-Benz C-Class以偽裝車身份進行路試，從偽裝後的外觀仍可透露， C-Class小改款將以更精緻的設計與升級的動力系統，在面對全新大改款Audi A5以及未來BMW 3 Series的夾殺下保持競爭力，3大德國品牌將持續在轎車市場激烈競爭。

國內Lexus IS車系進行2025年式更新，新增售價221萬元的F Sport Mode Black IV全新等級，相比既有的F Sport版本多出16萬元，搭載專屬的19吋BBS全黑塗裝五幅式雙肋鍛造鋁圈、燻黑後視鏡與窗框、車內銀墨黑飾板，並標配360度環景、前排通風座椅、智慧型駕駛座記憶功能等豪華配置。

BMW新世代產品推出計畫如火如荼進行中，除了純電動平臺Neue Klasse的首款作品iX3預計將於2025年推出外，新一代3 Series也遭海外媒體捕獲到偽裝車正進行測試當中。新世代大改款的3 Series具有前所未有重要性，更將與Neue Klasse系列車型採用新一代設計與技術。

2024年臺灣市場終於迎來了原廠代號為Highland的改款Tesla Model 3，臺灣特斯拉稱之為煥新版。U-CAR與U-POWER也入手1輛。只可惜這次我們的動作慢了點，沒有趕得上第1批的交車，因此一直到第2季的運車船到港時，我們才終於排到了交車，並再次來到內湖交車中心領取全新Model 3煥新版。