Stellantis集團宣佈推出全新STLA Frame平臺，對應新能源全尺寸非承載式車身的Pick Up貨卡、輕型商用車、SUV級距，BEV車款續航里程有望達500英里 (800公里)，增程型電動車的續航里程上看690英里 (1,100公里)，Jeep、Ram旗下車款預計採用全新STLA Frame平臺打造。

未來Stellantis集團下多個品牌將導入國內，除了現由寶嘉聯合導入的Peugeot以及Citroën品牌外，還已選定Alfa Romeo、Jeep以及RAM等3個品牌作為首波導入。而近期Stellantis集團宣布其管理階層的變動，包括部分地區以及品牌的營運長等等職務，執行長也將於2026年初任期結束後退休。

繼日前尚騰汽車集團傳出與寶嘉聯合攜手合作的消息之後，最新消息指出，經營團隊已確定除了現已由寶嘉聯合導入的Peugeot以及Citroën品牌之外，還已選定了Alfa Romeo、Jeep以及RAM等3個品牌做為首波導入品牌，並預計在2027年完成總計20種車款的導入，並達成合計年銷售破萬輛的目標。

日前U-CAR報導過，根據掌握到的資訊，尚騰汽車集團有望導入Stellantis集團旗下多個汽車品牌，承接國際品牌在臺總代理業務。近日亦有傳聞指出，尚騰集團將入股Citroën與Peugeot總代理寶嘉聯合，並且取得超過70%的股權，經詢問後得到回覆，目前一切尚未確認。

在臺跨足Porsche、Škoda、Kia等品牌，以經銷體系具有知名度的尚騰汽車集團，近日在國內人力銀行更新需求職缺，包含產品專家、銷售營運經理、法規認證經理等職位 ; 據U-CAR掌握資訊，尚騰汽車集團有望導入Stellantis集團旗下多個汽車品牌，承接國際品牌在臺的總代理業務。

現行車壇集最多品牌於一的集團，當屬在2021年所成立的Stellantis，共計有14個品牌之多，而Stellantis集團執行長Carlos Tavares日前接受外媒訪談時直接了當的表示：「如果品牌不能賺錢，我們就會把該品牌停掉，我們無法承受不賺錢的品牌。」

IIHS公布3款大型SUV Jeep Wagoneer、Chevrolet Tahoe與Ford Expedition的受測成績，2024測試標準整體難度也有所調整及加嚴，這回受測的3款車中，僅有Wagoneer得到Top Safety Pick，另外兩款車皆沒有獲得獎項肯定，這之中也在於前方偏位小面積撞擊與前方偏位中度撞擊兩項並不理想。

Jeep宣佈推出Avenger家族的新成員Avenger 4xe，在外觀設計與風格上，大量沿用當時推出的Avenger 4x4 Concept概念車，搭載具48V技術的1.2升渦輪增壓引擎、智慧型四輪驅動系統，可調整50:50或前輪驅動等輸出方式，最大馬力136匹，涉水深度可達400 mm，預計2024年第4季展開接單。

U-CAR曾報導Jeep將推出經典休旅Wagoneer的純電版本，並採用STLA Large平臺打造，近日品牌釋出全新預告，提到純電Wagoneer S擁有零百加速3.4秒、最大馬力600匹及約482公里以上的續航表現，並直接點名挑戰對手Tesla Model Y Performance與自家性能休旅Grand Cherokee Trackhawk。

美國高速公路安全保險局IIHS，更新車輛前方碰撞預警、AEB系統的測試，在3種不同速度下，測試車輛對前方車輛、摩托車、卡車等障礙物的警示及預防表現，10款中型SUV中，僅Forester拿下Good評價，CR-V與RAV4取得Acceptable可接受評價，CX-5與Outlander則獲得Poor不佳評價。

NAF所公布的2024年冬季測試資料中，總計23款電動車參與測試，名次並非單純由續航里程來決定，而是在嚴冬環境下的實際續航力，與WLTP續航數據差距作為依據；2024年由中國高合Hiphi Z取得第1名，實際測試成績為522公里，相比WLTP的555公里，衰退幅度僅5.9個百分比。

Jeep純電Wagoneer S預計會在2024年秋季正式登場，其具備最大600匹馬力的輸出，靜止加速到時速96公里更僅需3.5秒即可完成。而近日Jeep再度釋出Wagoneer S最新預告，其內裝細節也同步揭露，此外，原廠也確認Wagoneer S將會採用Stellantis集團最新所發表的STLA Large平臺。

Stellantis集團近期則發布了STLA Large平臺，提供電池容量85kWh~118kWh和400V架構，至於800V則會在後續再來推出，800V架構下充電效率達到每分鐘4.5kWh，目標續航里程為800公里。此外，STLA Large平臺不僅能套用在電動車上，燃油車和油電混合車也都能對應到，擁有高度的靈活性級技術性。

先前U-CAR曾報導，Stellantis集團與Samsung SDI有意在美國興建第2座合資電池廠，近日雙方正式透過新聞稿宣佈，於美國印第安納州科科莫建置第2座電池工廠，預計2027年展開投產，年產量為34 GWh，雙方合資公司StarPlus Energy投資逾32億美元，並為當地創造1,400個新工作機會。

美國汽車工人工會United Auto Workers (UAW) 針對美國三大廠，在美國時間9月15日零時開始展開大規模的同步罷工，罷工範圍鎖定三大集團麾下銷售主力的組裝產線，主要訴求就是希望針對工會成員薪資調漲，以及工時問題進行協商，而罷工預計將會帶來產能以及產業鏈的巨大損失。