根據英國汽車媒體《Autocar》報導，Audi執行長Gernot Döllner表示品牌將於2026年停產A1與Q2車系，同時確認A1車系將不會有後繼車款。同時Döllner也指出，品牌未來將推出的入門新車系將是純電動車。

Audi在2024年底時宣布，與上汽集團攜手推出「AUDI」品牌，AUDI這4個字母取代原先車上的四環廠徽，同時這個中國市場新品牌的AUDI，也發表了概念車AUDI E Concept。根據外媒報導指出，這輛概念車應當會在2025年上海車展舞臺帶來量產版本

台灣奧迪預計在2025年3月28日舉辦上市發表會，對於這輛代表著Audi新世代電動車工藝與科技實力的作品，台灣奧迪相當重視，也積極舉辦相關體驗活動，台灣奧迪於3月底在中臺灣，打造「超乎所嚮─Audi Q6 e-tron Experience試駕體驗活動」，即日起開放報名。

Audi在2024財會年度成績相比2023年下滑幅度超過11個百分點，原廠同步也宣布了一系列的人事規畫，以及產品發展藍圖，預計2029年前於德國裁撤7,500個職位以節省人事成本。在產品部份則是新世代Q3即將發表，此外後續也會推出新一款純電入門。

即日起至5月12日止，台灣奧迪推出「Audi 2025春遊總動員」健檢方案，凡車主預約回廠進行免費行車安全檢查，並完成「Audi Connect TW 車用智聯科技」安裝註冊作業與「輪胎安全項目檢查」任務關卡，即可獲得限量小禮；指定零配件優惠同步實施中。

Audi在美國市場正式發表全新電動轎車A6 Sportback e-tron車系。根據原廠公佈資訊，車身風阻係數僅 0.23，並在搭載 ultra 套件時，EPA 估計可達到單次充電行駛 392 英里（約631公里）的續航能力。這項成績，使其成為目前 Audi 車系中最長續航、同時也是最具流線空力的 BEV 代表之一。

Audi Taiwan公布2025年式Q3與Q3 Sportback，車系編成維持原先各自3車型的配置，主要在配備進行小幅提升，包含胎圈組升級、標配跑車座椅與座椅材質升級為Dinamica等，價格調漲幅度為享馭版與advanced進化版的2萬，以及S line運動版的4.5萬不等。

Euro NCAP近日公布最新一輪受測車款的成績結果，接受測試的車款為兩款電動車型Mini Cooper E和Audi A6 e-tron，恰巧一款是品牌小型的產品、另一款則是較大的車款，最終兩款車型都獲得了最高5星肯定，Euro NCAP也強調，在選擇安全車輛時，尺寸和成本並不是障礙。

日前Audi Taiwan公布小改款A3 Sportback車系展開預售，總計3車型設定，新車預售價格則為141萬起。接續在3月7日小改款A3 Sportback車系正式發表，新車售價依序為30 TFSI享馭版139萬、35 TFSI advanced進化版155萬，以及35 TFSI S line運動版的179萬，較預售有著2萬元的售價降幅。

在Audi Taiwan於2025年2月上旬公布的小改款A3預售資訊中，會發現相比小改前國內販售版本，小改款A3入門價格下修不少，隨後在官網上揭露的規格資料，則更進一步確認了配備同步也積極下放，單從產品資訊來看，小改款A3配備升級不少且價格更親民，也就是競爭力的積極提升。

在C9世代A6發表之後，意味著Audi麾下名為A6的戰力群，有了完整的動力選擇，包含e-tron、TDI、TFSI，部分動力單元還加入了名為MHEV plus的48V動力輔助科技。新世代A6 Avant歐洲售價在5.8萬歐元起，首波交車時間在5月底，國內市場推估要等到2026年。