日前Audi所釋出的BEV-Platforms TechDay 2019的影片中，展出了4輛純電動車，其中包括e-tron、e-tron GT概念車、Q4 e-tron概念車，以及一輛全車被車布覆蓋，僅露出部分車頭的神秘車款。這就是採用與Porsche共同開發的PPE平台，定位應該接近A7 Sportback間的電動概念車。

台灣奧迪針對Audi A5 Sportback推出夢想就座方案，即日起入主可享有以下優惠：低頭款、低月付$19,900元起、5年原廠保固，即日起至2019年12月31日，凡於活動期間入主，即有機會獲得溫泉度假酒店尊榮住宿禮遇。

Audi Sport於Audi原廠網站上發布小改款Audi RS 4 Avant訊息。小改款新車在外觀部分換上最新家族化樣貌，同時更新內裝布局及導入最新MMI touch 中央資訊系統。動力維持搭載2.9升V6雙渦輪引擎，最大馬力同樣為450匹。

旗艦房車可說是一家豪華車製造廠的金字招牌，為了吸引金字塔頂端的消費者，無所不用其極地灌注最霸氣的身形、最奢華的用料、最豪華的配備、最先進的科技…造就出最頂尖的房車。

Audi發表新一代RS Q3及RS Q3 Sportback，預計2019年底於歐洲市場先行開賣，採用2.5升5缸汽油渦輪增壓引擎，可輸出400匹最大馬力與48.9公斤米最大扭力，可在4.5秒由靜止加速至時速100公里，極速採電子限速250公里。

台灣福斯汽車今日（9月17日）舉辦原廠認證中古車新竹旗艦展間開幕記者會。會中除了宣布新竹展間正式開幕外，也正式啟動第3代二手車規格服務。同時，台灣福斯新任總裁安士杰Sacha Askidjian也首次於媒體前現身。

小改款Audi A4已經在今年5月份時發表，不過其頂級性能車型RS4 Avant到目前為止都還沒有確切上市消息傳出。然而這並不妨礙Audi Sport GmbH董事總經理Oliver Hoffmann談論下個世代的RS4 Avant，畢竟大改款新車距離問世時間應該僅有不到5年時間了。

2019法蘭克福車展，Audi不僅帶來率先在網路曝光的RS 6 Avant，更搶先展出由Audi Sport打造的RS 7 Sportback，新車同樣擁有600匹猛爆馬力。Audi也一如預告展出相當具有未來感的越野自駕車AI:Trail。

在7月底的時候Audi A5車系進行測試的相關消息才曝光，時隔1個多月2020年式小改款新車便正式發表。Audi A5車系外觀皆更加具有侵略性，同時換上新的MMI多媒體操控介面。搭載於S5 Sportback和S5 Coupé上的3.0 TDI引擎動力，配置48V輕油電動力系統，讓性能與油耗同步提升。

在推出e-tron純電休旅車之後，Audi持續在進行擴展電能化車款的腳步，其中包含e-tron純電掀背車和接替R8地位的純電超級跑車。根據英國汽車媒體AutoExpress在報導中指出，Audi純電掀背車預計在2021年亮相，而接替R8地位的純電超跑可能在2022或2023年才有機會露面。

甫於8月22日時大動作同時發表3款大改新車，Audi Taiwan在克服因WLTP檢驗新制而大幅延遲的困境後，積極經營台灣市場的野心表露無遺。然而U-CAR卻發現在Audi台灣官網上，主力中型房車A4卻赫然不在車系列表上，這是因為今年度已經無車可交，後續將直接導入2020年式小改車型。

為了證明e-tron的長途行駛的性能表現與穩定度，Audi發起了一項獨特挑戰，那就是要在24小時內橫越10個歐洲國家，總里程達1,600公里。在8月20日的時候，一共9位記者從斯洛維尼亞出發，終點則設在荷蘭阿姆斯特丹，途經奧地利、義大利、列支登斯敦、瑞士、法國、德國、盧森堡和比利時。

多家外國媒體消息指出，Volkswagen AG、也就是大家所熟悉的Volkswagen集團，其前執行長Ferdinand Piëch於8月25日驟逝，享年82歲。截至國內時間27日早上，Volkswagen集團尚未針對此消息發表任何說明。

2019年法蘭克福車展即將在9月12日展開，Audi近日發佈消息表示將發表一輛名為AI:Trail quattro的純電動概念車，從原廠釋出的預告圖可清楚看出擁有鮮明越野特質，包含無前後懸、挑高底盤及越野胎等設定，並搭配電動馬達作為動力來源，是Audi結合未來電動車時代及戶外越野需求所發想的概念作品。