中華汽車先前在2023年第三季法人說明會中，透露MG品牌將於2024年再導入1款全新車款。如今U-CAR熱心網友疑似於U-POWER新竹慈祥站，捕獲到MG4 EV偽裝車的身影，其懸掛「試6179」車牌，並且於CCS1充電槍進行快充，不排除新車於2024年國產引進的機率高，並且採用美規CCS1充電規格。

中華汽車於2023第3季法人說明會中，指出旗下子公司MG Taiwan台灣英倫摩里斯汽車，計畫將於2024年導入MG品牌全新車款，而根據目前所掌握的資料，這款全新導入產品很有可能是純電動力的MG4 EV，維持每年導入1款新車的販售節奏。

MG Taiwan台灣英倫摩里斯今日(11/1)公布MG品牌2023年10月份掛牌數達1,787輛，創品牌在臺單月新高、也相較9月份成長43%，其中中型休旅車系HS交出1,036輛、甫上市的跨界小型休旅則為751輛，而MG品牌在2023年1月至10月也以10,286輛，達成年度突破1萬名車主的里程碑。

隨著休旅風潮的興起，以往由國產轎車及掀背車為主的入門銷售主流，早已被國產中小型休旅所取代，而由 MG品牌所導入的第2款國產休旅車系ZS，不但擁有強悍的產品實力本質表現，還率先同級搶先標配Level 2智慧駕駛輔助系統，更以出色的價格設定，受到消費者的高度關注。

中華汽車旗下除了自有的CMC品牌外，另外也包含代理日系車廠Mitsubishi、以及重返國內市場的MG；不過從中華汽車對Mitsubishi的規劃看來，感受得出在整體佈局上也稍嫌薄弱，當然這也是跟原廠這幾年的發展有關，以目前來看中華汽車更著重在MG身上。

正式導入臺灣的MG ZS，車款的各項性能評價，皆是目前市場上最關注討論的話題。但照國內TNCAP規則程序下，MG ZS或還需一段時間才會送測，僅看車身重量、鈑件厚度等數字，也不一定能反映出車輛的真實安全性。因此，本次U-CAR將盤點MS ZS的國際NCAP測試成績，透過實驗結果了解車輛安全！

2023 IAA慕尼黑車展中國電動車大放異彩，備受全球車界關注。於此同時，歐盟傳出將對中國電動車進行「反補貼調查」，要對中國製造的進口電動車課徵額外關稅。而外媒也分析，此舉將加速中國品牌於歐洲當地設廠的進度來避開調查，而臺灣或可因此更早導入MG等品牌的歐製電動車。

MG ZS在臺售價正式公佈，開出74.9萬單一車型的價格。對此，有6成的網友表示心動或會考慮購入，但仍有5成以上認為售價可以再更降低，增加競爭力。在先前調查中偏好度落後的Yaris Cross，此次則又回歸網友首選車款。各項車款新資訊揭露後，網友對於MG ZS看法又產生哪些改變呢？

MG第2款重量級產品-ZS以74.9萬售價正式登臺，Toyota Yaris Cross同步展開新車預售，聚焦國內價格70萬至90萬區間的中小型跨界休旅，U-CAR透過[集評]單元，集結包含Nissan Kicks 、Honda HR-V與Hyundai Venue，解析2款市場新星，面對熱銷常勝軍車款，消費者該如何選擇？

MG Taiwan今日(8/31)正式上市跨界小型休旅ZS車系，其也是2022年品牌重返臺灣後國產的第2款車系，國內僅導入單一1.5 L旗艦版車型、正式售價為74.9萬，採用1.5升自然進氣與CVT組合，其標配MG Pilot 2.0 Level 2駕駛輔助系統、全景天窗、7吋數位儀表、10.1吋主機、360度環景、EPB等。

MG在此前古德伍德速度節公開純電敞篷Cyberster量產實車樣貌，而在近期展開的成都車展中，MG也正式亮相這輛電動敞篷超跑，並且動力規格也逐步確認，其中雙馬達車型最大馬力可達544匹，另外單馬達車型則擁有兩種動力數據，Cyberster預計將於今年在中國率先上市。

MG ZS在國內直接以「大滿配」的規格，不僅讓消費者不會有太多選擇障礙，甚至更是以對手的入門價格就能買到頂規豐富配備，挑戰者的誠意確實滿滿，相信都是消費者之福。但如動力偏都會代步取向、缺少恆溫空調、未有電動尾門等，多半都是成本或原廠設定使然，加上360度環景等配備的細膩度仍有提升空間。

隨著第6代國產Honda CR-V在臺灣發表，MG HS持續熱銷，先行進口導入e-Power版本的Nissan X-Trail國產化輕油電車型也即將上市，新世代國產中型SUV之戰已正式揭開序幕。對於市場火熱SUV級距，網友最偏好哪一車型、選購時又注重哪些產品特點，且看此回U指數國產中型SUV網友選購偏好調查！

中型SUV市場預告著激烈競逐的即將到來，裕隆日產4代Nissan國產版X-Trail已經展開預售，並預計9月上市，而台灣本田則是已經報出6代CR-V 105.9萬起的價格。兩款新世代作品的直接碰撞，意味著市場競爭激烈可期，而對有意購車的消費者而言，更是最為直接、毫不掩飾的對比與參照。