Euro NCAP公布2024年末的測試成績，其中揭露了多達15款車型的表現，Hyundai大改款Santa Fe在此次的評測中，標準車型拿到了4星，不過若選配了SmartSense安全技術套件後獲得5星。另外Lexus LBX、Porsche Macan Electric、Mini Countryman等車獲得5星，MG ZS Hybrid僅有4星。

百萬級距國產中大型SUV是國內最暢銷的車種，每隔一段時間就有新產品問世，競爭十分激烈，最近市場上就有兩位新面孔出現，分別是中期改款的Ford Kuga以及Toyota Corolla Cross，均是備受注目的高人氣車型，編輯部結合U-CAR新車比較系統與細部分析，幫大家做個百萬級國產SUV的詳盡比較，作為您購入百萬SUV時的資訊參考。

U-CAR [直購直測] 持有的純電掀背MG MG4 Xpower，日常使用下，發生車身外觀的碰撞，包含車頭「前車距雷達」、車尾後保桿、LED尾燈及尾門需要修復／更換，U-CAR將透過 [直購直測] 單元紀錄MG4 Xpower回廠維修，體驗售後體系服務的過程及細節，提供讀者更全面的系列報導。

相較於Volvo、Hyundai與MG等品牌經銷的穩定發展，Audi與Volkswagen經銷事業卻接連受挫夭折，更讓外界對此發展感到困惑。難道是「傳統」印象中，臺灣商用車歷史悠久的強勢銷售通路－匯豐汽車，真的只會賣商用車，不會賣豪華車嗎？這項議題，也許需要從不同層面來理解匯豐汽車。

中華汽車於今 ( 11/21 ) 舉行2024年Q3法人說明會，2025年重點新產品部分，其也聚焦在先前就已預告將推出的純電3.5噸貨卡 ( 車名可能稱為ET35 ) 。至於關於「在地化供應鏈合作價值比率」部分，中華汽車表示，MG產品部分其HS 1.5T車型，自評已達到20%的自製率。

Euro NCAP公布最新一輪測試，接受評測的車款有MG HS、Cupra Tavascan和Ford Tourneo Courier，至於Mitsubishi ASX與Ford Capri則是延續雙生車Renault Captur及同平臺產品Ford Explorer的成績。而這次獲得5星肯定的車款為HS、 Tavascan和Capri，至於Tourneo Courier僅得到3星的評價。

近期MG3接受了澳洲ANCAP的測試，ANCAP提到大改款MG 3導入了前一代車型沒有的安全配備和技術，然而，在撞擊測試當中，MG3的結構與安全帶、座椅安全固定扣等地方表現並不出色，並且車輛也未配有中央安全氣囊，最終MG3僅獲得ANCAP三星的評價。

MG近日正式帶來全新ZS Hybrid+，其重點也如車名所示、導入了油電科技動力，綜效最大馬力也來到近200匹之譜，而嶄新外觀設計也和HS的韻味有些神似，包括大面積的水箱護罩與整體輪廓，同時尺碼也有所加大；此外，ZS Hybrid+配備了MG Pilot駕駛輔助系統，英國地區提供入SE以及Trophy兩種車型，售價為21,995英鎊起。

外媒Automotive News指出，上汽集團被歐盟課徵較高的關稅，超過BYD比亞迪的兩倍，主因是與歐盟「合作程度」差異，不願提供供應鏈等資料，因此受到較高的關稅影響。加拿大將跟上美國，對於中製電動車課徵100%的關稅，10/1起生效，影響範圍囊括混合動力乘用車、卡車、巴士及貨車。

西班牙MG推出新年式的MG4，重點也在於採用LFP磷酸鐵鋰電池，其車型的續航能力也有所增加；此外，新年式MG4在配備上也有所升級，全車系共擁有Standard、Comfort、Luxury、Extended Range與XPower等選擇，在不包含任何折扣及促銷活動下，售價為31,690歐元起 ( 約新臺幣112.5萬元 ) 。

先前闡發署於 2024 年 7 月 30 日宣佈的「在地化供應鏈合作價值比率」，MG Taiwan也於2024年8月16日發布聲明稿進行幾點說明：全力配合政府政策、後勤保修正常服務、HS與ZS車系以下訂車主權益不受影響、MG4新車交付至8月底且下訂時交易條件維持不變等。

上海汽車集團旗下MG品牌，近年來在全球市場的銷售多有斬獲。近期MG原廠已確認將著手在墨西哥建立新車生產產線、以及研發中心，雖然落成時間還沒確認，卻已是繼中國BYD比亞迪後、第2家在墨西哥扎根的中資汽車品牌，外界更不排除其於墨西哥設廠，就是著眼於讓MG品牌「重返」美國市場。

由於6月MG4 XPower公辦試駕時，我們受制於原廠安排的試車行程較為緊湊，因此較難一窺其電氣性能與續航差異。因此在[直購直測]單元購入車輛正式交付後，試車組也著手進行高速續航測試，來一探其與EV旗艦版兩者間在高速續航、能耗效率、甚至是充電等電氣性能表現的差距。

以往媒體的國內新車試駕時間，長則一天，短則半天，要在有限的時間內，以不同的道路環境與用車模式，來全面且深度地體驗車輛，確實有其難度，而這就突顯長期測試的價值。尤其是產品設計在實際日常使用情境下，設計的優缺點更容易被體現出來，包括車輛系統可能存在的穩定性問題，U-CAR 也忠實紀錄並與大家分享。

MG品牌在2024年Goodwood，帶來旗下Cyberster純電雙門跑車的硬頂概念版本–Cyber GTS Concept。其採2+2座設定，雖然僅是概念車，但預料MG原廠將會於2025年將其投入量產，可望有335匹、536匹兩種輸出，WLTP最大續航里程上看509公里。